僕も同じ悩みです。ヒューヒューなっていてネットで調べているとこちらにたどり着きました。一体なんなんでしょう？エアコンON・OFFに限らずアクセルを踏むと毎回ヒューヒューなりますよね…CVT問題？

Question

※carview!から投稿されたダイハツ ムーヴについての質問です。

Answer 1

ダイハツムーヴにCVT問題なんて、そんな仕様がありましたかね?

普通に考えて、発電機オルタネーターのベルトの滑りです。普通にベルトが３本並んで狭い処に在りますから、オイルが溢れても滑る道理です。緩みがあるかも知れませんね。

私の場合は、緩みが無いし､ベルト面も新品同様と太鼓判押されたのですが、結局ベルトの新品交換で、一発で治りましたよ。
アイドリング状態でも、煩いくらいでしたが、交換して､走行中のエンジン音を初めて聞いた思いがしましたね。

古いダイハツムーヴは、古いベルトなら増し締めだけでは、治りきりません。ゴムベルトの劣化は正直新旧に拠りますよ。交換は３本同時だったかも知れません。