ダイハツ ムーヴカスタム のみんなの質問

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次に買う車で迷ってます。

私は田舎暮らしで車は必須なのですが、勤務先に通勤するのに片道30キロ以上あります。

今は軽自動車(ムーヴ)に乗ってますが、嫁には8人乗りのミニバンとまでは言われませんが、次は大きめな車をせがまれてます。

子供はいませんが、私の実家に私の両親と嫁の4人で住んでます。

嫁はシエンタやフリードクラスの車では狭いと言うので、まぁやっぱりそうなると必然的に8人乗りクラスのミニバンになりますよね。

年に3~4回くらいは休日に長距離ドライブに出かけますが、普段の通勤で往復で60キロ以上走るとなると、総合的に考えてどんな車が良いんでしょうか?

ガソリン車?ハイブリッド車?ディーゼル車?

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回答一覧 (10件)

  • 質問者さんの車の使用状況を見る限り、一番使うのは日々の通勤だと思います。
    その上で、4人が乗れて、時々長距離ドライブできることが条件かと思います。
    ですから、まずは、「乗りやすさ」と「維持費」を考えるべきだと思いますので、シエンタやフリードで良いのかと。もしくソリオやタンクあたりでも問題ないと思います。
    旅行や長距離ドライブでどれくらいの荷物を積むのかにもよりますが、キャンプなどをしないなら、シエンタやフリードでも大丈夫だと思います。
    セレナやステップワゴンなどのミニバンにするのは、車両価格や維持費が高くなりますので今の条件だと特に必要ないかと。
    年に3~4回ミニバンが必要なのなら最悪、レンタカーを使う方法もあります。
    年3~4回レンタカーを使ってもセレナなどのミニバンの価格を考えたら安く済むとおもいますよ。

  • 家族全員同じ車に乗る必要はないと思ってます。我が家(六人家族)は普通車と軽です。通勤は妻が普通車、私が軽。家族で遠出の際は2台で私と妻がそれぞれ運転します

  • シエンタやフリードで十分だと思います。
    とりあえず試乗かカーリースで乗ってみるとその車の特性も分かるので試してみると良い、正直8人乗りの大きい車は乗り心地自体は良いかもしれませんが風の影響受けやすいしカーブでの安定性が悪いので酔いやすい人には苦痛です。

  • 私もミニバンならT社の車より日産セレナe-powerがおススメです。
    ハイブリッドにも大まかに2種類あって、T社の車は半分は電気(モーター)駆動、半分はエンジン駆動なのでやっぱり100%電気で走るe-power車が後々後悔が少ない車だと思います。

    最近新型が出て注文しても最短で半年や1年待ちは当たり前なので、前モデルが残ってれば値引きが大きいと思いますよ

  • 第一はディーゼルかプラグインハイブリッドでしょうか。
    第二に普通のハイブリッド。
    マツダのディーゼルは燃料代が安いのはメリットですが、煤の問題がありますからね。

  • not********さんへ

    片道30km以上の通勤を、小型ハッチバック車でやってました。週末には単独〜少人数でskiに。(これだと500km弱は走る)
    どんな走り方をされるか、好まれるか判りませんが、私の場合は動力性能が大切ですね。足周りもカスタムしてますし。。。

  • 長距離走って複数人乗るのならCX-8のディーゼルがおススメです。

  • 長距離運転時をするならミニバンはお勧めしません。単純に風の抵抗を強く受けるので、どんなに走りが良くても運転しにくくなります。単純に走行性能を求めるならセダンにかなうわけがないです。ただ、セダンではトランクが狭いという意見もあってのSUV人気というのが現実です。

    ハイブリット車のメリットは燃費がいいことですが、これはガソリンエンジンの効率が悪い低速域をモーターでカバーするからです。ということは、高速運転時にはあまりメリットを享受できないことになります。長距離運転ではディーゼル車が最も良さを享受できると思います。

    私も運転が好きで、ほぼ毎月家族とドライブに出かけています。今はCX-5に乗っていますが、車内の広さと燃費の良さがこの車の良いところです。マツダの車は長距離運転しやすいので、その点も気に入っています。ただ、次の車の候補としてはドイツ系のセダンを予定しています。荷物の問題も何とかなりそうなので、より走りの良さに比重を置く予定です。

    結局、広い車(大きいという意味ではなく)は走りが犠牲になりますし、走りの車は広さが犠牲になります。どこまでどちらを犠牲にできるか、という問題になりますが、たまにの長距離運転ならその時だけレンタカーを借りる手があるのも事実です。年に数回だけしか機会がないのに、広い車を購入する傾向がありますが、それは個人的にとても非効率的だと思っています。

    大人4人ならCセグメント(カローラやインプレッサなど)でやや小さめ、Dセグメント(カムリやMAZDA6など)なら十分です。

  • 毎日60kmならハイブリッド(HV、PHV)一択。

    お求めのサイズの車というと、ノアヴォク、セレナ、ステップワゴンくらいしかありませんよ。

    1人も生まれていない子どものことを考えても仕方ないと思いますし、お子さん1人が大きくなる頃にはまた買い替えの時期でしょうからシエンタフリードクラスでもいいと思うんですけどねえ…

  • そういう人は、セカンドカーとして、軽を使っていますね。
    セカンドカーと言っても、結局は一人で乗る事の方が多いのでメインになります。

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