新車購入から9年目で18万キロいきました。

Question

LA100Sというダイハツムーヴカスタムです。

車検が近く見積もり取ると
ディーラーでは距離もいってるので予防整備でオルタネーター交換をすすめられます。
今は何も症状なくても突然寿命きたりするケースもあるそうです。

今後もまだ乗る気満々なんで交換して損はないですよね？

父親は壊れて車止まったら保険のロードサービス使ってけん引してもらってから直せばいいと軽く言いますが、急に道で車止まるとかこわいのでそれは最終手段な気がします。

今入ってる保険ではけん引100キロまで無料だそうです。

父親は酷かった頃の車を知ってるせいか、最近の車は部品もよく出来てるからと軽く考えます。

ディーラー以外で整備工場の方に話聞いたらリビルト品で探してくれる事になりました。
気になるなら交換しちゃえば？って言われました。

Answer 1

機械部品の設計をやっておりますが、
機械の部品というものは
『壊れてから直すものでは無く壊れる未然に交換しておく』
のが鉄則です。

走行に支障が無い部品であれば『故障後交換』でも
良いかもしれませんが、
バッテリーは重要部品に該当するので
経験値があるディーラーが勧めるのであれば
交換すべきだと思います。

今の時代、コンプライアンス等によりディーラーもガチガチなので、
不当に利益目当ての提案などしませんよ（はい

どっちにしろ数年以内には確実に交換時期がやってくるので
『安心への投資』だと思って交換すべきですねー

質問者からのお礼コメント

いつ壊れるかと常にひやひやしなが乗ってるのも怖いですからね…
整備の方も距離を考え経験を元にすすめたと思うし利益目的にも感じなかったので交換するべきなんでしょうね
交換を前向きに検討したいと思います。
貴重な意見ありがとうございました

Answer 2

今は何も症状なくても突然寿命きたりするケースもあるそうです。

可能性は・・低い

Answer 3

オルタネーターはリビルト品安いですから換えた方が良いですすでに１８万キロ，いつ逝ってもおかしく無いです
私なら即換えますね、すでに１０万キロで換えてますけどね。過去１７万キロで逝きましたよ、交差点で立ち往生して酷い目にあいました。

Answer 4

気になるなら、交換すればよろしいかと思います。

Answer 5

予防整備はやっといて良いと思いますよ。
前兆なくいきなり壊れますからね。

私も去年ぶっ壊れて牽引してもらいましたが、
いやはや面倒くさいこと。
夜中だったし地方なので牽引するトラックに乗せてもらいましたが、
気は使うし乗り心地悪いし最悪でしたからね。