山間部に転勤になったため、軽自動車の４ＷＤ車の購入を検討しております。

Question

冬にはけっこう雪が積もるようで、凍結することも多々あるようです。
軽自動車の４ＷＤ車で、雪道、凍結路の走行状況はいかがでしょうか？
実際に乗られている方の回答を希望です。
乗られている車種、スタッドレスやチェーンの装着の有無等についても回答お願いします。

Answer 1

東北の丘の上にある実家車が4WDのN-BOX(リアルタイム)とムーヴ(フルタイム)、勿論冬はスタッドレスです。
ずっと4WDのため比較はできないものの、近所でFF車がスタックしているのを見ると、滅多にスタックをしない自車の4WDの意義はあるのだなと感じます。
確かにリアルタイムとフルタイムで反応に差はあるものの、除雪車の来る生活道路レベルならどちらでも困りません。

なお、4駆の必要性を感じるのは主に発進時です。お住いも山間部あるいは信号のある場所なら恩恵がありますが、ノンストップで通り抜けるだけならわざわざ4駆を新しく買う必要は無いかと思います。

Answer 2

ハスラー + スタットレス で十分

車高が ある程度高く
簡易的ではあるが グリップコントロール付く

豪雪時は ジムニー が 圧倒的に 有利 だが
重心が高く ホイールベースが短い為
アイスバーン や 凍結した轍 で スピンしやすい

豪雪地でも ＦＦ や ＦＲ が 走っているので
普通の ４ＷＤ（スタンバイ）でも 全く問題なし
凍結路の装甲は 駆動方式 より タイヤが重要

Answer 3

軽自動車4WDの殆どは、なんちゃって4WDです。
前輪が滑ってから後輪が駆動し始め、前輪のスリップが終われば後輪の駆動が停止するというタイプの4WDです。
路面条件によっては、前輪が滑った方向に後輪を押し出してパニックになる時があります。
大した積雪でもないのに、4WDなのにスタックするシチュエーションがあるということです。
トレッドが狭いので轍に乗れない。
逆に脱出できない。
なんてことも。
タイヤ外径が小さいので、路面が悪い時にトラクションがかからない時があります。
メリットは、車重が軽いので「止まる」ということと、維持費が安いことです。
地方で軽自動車が多いのは、操縦性に難があることを承知しつつも、維持費の安さにメリットを感じているから軽自動車に乗っているだけです。
凍結路面では、軽自動車とか普通車とかはあまり関係ありません。
速度を落とすしかないのです。
積雪地帯では、スタッドレスタイヤは常識です。
チェーンも持っていない人が殆どです。
それ以前に、スタッドレスタイヤに装着できるタイヤチェーンは殆どありません。
スタッドレスタイヤにタイヤチェーンを装着できるクルマも殆どありません。
都会的考えは捨てて下さい。
逆に必要なのはスタッドレスタイヤの他に、角スコップやスノープッシャー等の除雪用品。
クルマに装備する冬ワイパー・牽引ワイヤー・お皿型フロアマット。
膝まである長靴が必要になります。

質問者様の場合､クルマの選択以前に雪道運転と凍結路面の運転技術を身につけることが先決です。
非積雪地帯で運転するような運転では、スピンして事故って終わりです。
また積雪地帯では、そんな路面でも雪のない夏の道路と同じような速度で運転していますから、それにも慣れる必要があります。
都会のようなトロトロ運転してたら、ほっかむりした軽トラのおばちゃんに煽られます。
ホワイトアウトにも対応できないと駄目ですね。
都会のように「雪が降ったら休み」なんてことは絶対にありません。
積雪量によっては、2時間早起きして駐車場の前を除雪です。
除雪しないと出勤できませんから。

Answer 4

4WDでスタッドレスがあれば、そんなにチェーンの必要は無いかと・・・、当然ながら、積雪状態（地域）にもよりますが・・・。でもチェーンは携帯
しておいたほうがよいでしょう。