ダイハツ ムーヴカスタム のみんなの質問
1151799381さん
2024.12.10 14:47
まだ初心者マークでもう少しでマークは外れますが、初めての冬での運転で不安なので雪道や凍結した道路での運転のコツがあれば教えてください!
1250071783さん
2024.12.12 17:20
雪国で同じくムーヴカスタムに乗っています。
車種に限らず、雪道走行ではギアをSに入れることは、私はありません。
その時によって路面状況がコロコロ変わるので(圧雪だったりブラックアイスバーンだったり)そこの見極めが非常に難しいですね。
周囲の車を観察すると、滑る時はだいたい皆さんゆっくり走行していますので、運転していて、今日は怖いな、と感じるのであれば、スピードダウンして落ち着いて走行してみましょう。
その時、後続車のことは気にしないで下さい。ツルツル路面の時にわざわざ煽ってきたりする命知らずな人はいません。急いでいる人はサッサと抜かしていってくれますよ。まあ、皆さん滑って怖いのは一緒ですから、夏のように勢いつけて抜かしていく人はほとんどいません。
人並な意見ですが、雪道では急ハンドル&急ブレーキだけは絶対にやめましょうね。余裕を持ってゆっくり運転することが一番です。
大丈夫ですよ、免許を取って30年になる私だって、雪道は慣れるまで怖いものです。命がかかってますからね。
下り坂でのギアも、よほど坂の傾斜があって長距離じゃない限り、Sにしなくても良いと思います。
ブレーキを何度も踏み続けながら下るような場所なら早めにSに落としておくと良いですね。下ってる途中でSにすると、ドンッ!と強めの衝撃が来ますので(車は壊れませんが、何度もソレをやっていると車の負担になります)
前もって長い下り坂があると分かっているのであれば、下る前にSにギアチェンジしておくと良いですね。
自分が初心者だった頃を思い出します。私も雪道走行ではかなり試行錯誤しました(未だにですが)リラックスして落ち着いて走行すれば大丈夫!!!
素敵なカーライフを送れますように☆
質問者からのお礼コメント
2024.12.12 22:37
丁寧な説明ありがとございます!!
わかりやすい説明で、同じムーヴカスタムに乗ってる方に答えていただけてうれしいです!!
少しは不安が消えました笑
ほんとありがとございます!
よう会うおっさんさん
2024.12.10 22:53
雪道運転を言葉にするのはものすごく難しいですよ。
体験でしか、対処法を学べないからです。
基本的なことは先の回答者様が回答していますので、何回も読んで下さい。
私からの提案は、雪道講習会に参加することです。
もしくは、雪道を想定した擬似コースを何回も通うことです。
雪道講習会は、積雪地帯教習所や、管轄警察署が行う場合があります。
もしくは、自動車評論家が講師となっている講習会に参加することです。
https://rusutsu.com/winter-activities/snow-driving/
常設擬似コースは、ホンダ交通教育センターもてぎで開催しています。
https://www.mr-motegi.jp/tecm/
少なくとも言えることは、良き指導者から教わらないと上達しないと言うことです。
なりさんさん
2024.12.10 16:18
急な下り坂(アクセル踏まなくても勝手にドンドンスピード上がる位)はシフトダウンがいいね。
雪道はDでいいと思う。
シフトダウンしてるとエンジントルクが出ているのでスリップしやすい。
ブレーキはエンブレに頼らず(2駆だと駆動輪しかブレーキ掛からない)フットブレーキでいい。
コツはGを急激に立ち上げない・最大Gも緩やかに。
加減速をゆっくり車間距離をちゃんと取って走る。
危うい所で停車しないようにする。
スピードがゆっくり過ぎるとかえって坂が登れなくなる事があるので適切なスピードで走る位かな。
グリップを探るのもおすすめ。
他に車が居ない所で瞬間アクセル急に踏んだりブレーキを強く効かせたり。
これでどれ位でスリップしてどんな挙動するのか覚える。
今の車でスタッドレスなら結構走るぞ。
azw********さん
2024.12.10 14:56
ムーヴカスタムに乗っているのですが、雪道走行や急な坂道を下る時は、Sにいれて走った方がいいでしょうか??
トランクに
30~50kgの重しを乗せたほうが
リアタイヤの荷重抜けが起こらない
la100sムーブカスタムで画像のサマータイヤ155/65r14(ホイールのオフセット不明)を前の車に付けていたスタッドレスタイヤ155/65r13(オフセット?ET +42と刻印があります。) を取
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