ダイハツ ムーヴカスタム のみんなの質問

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カーメイトの黒樹脂復活剤プレミアムコートを数回使って一回仕様であることを知らずに複数回使ってしまいました。

メーカーサイトによると一回使用で硬化がはじまり、液剤とスポンジ共々使用一回限りと書いてました。見た感じでは容器の液体は全然固まってないようですがダメなのでしょうか。
復活剤の落とし方にはコンパウンドを含むガラスクリーナーを使えと書いています。セレン入りとかのガラス磨きの類でしょうか?
塗ったところはシボ加工してる後部座席ドアの未塗装の部分ですが、セレン入りのガラスクリーナーだと跡を取るのが大変だと思います。ムーブの後部座席(LA150S)です。塗った感じとしては再度使用でもわかりませんが半日でも少しべとついてるような気がしましたがあまりわかりませんでした。

施工して半日後くらいに上記の事に気づきまして、取り合えずシャンプーだけその部分にしました。いまいちとれているかわかりません。

これからは繰り返し使用できるものを使おうと思います。

もし数回使った方や間違って施工された方がおりましたら良き対処等お願いします。

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回答一覧 (1件)

  • これ興味がありました(俺も白くなった来たから)
    物がガラス系コーティングみたいに塗った液が硬化して艶が維持するのかな?って思ってる?(文章見る限り)実際商品をそこまで見ていなかったから
    今 HP 見たけど「シラン系コーティング」ってなってますね
    シラン系コーティングで調べると
    「シラン系のものは塗装の目に見えないレベルの凹凸を利用して結合し、硬化していきます。」
    分類がガラスコーティングの成分となってるので、一度塗ると硬化してしまうので、2度塗り禁止でスポンジも硬化するから1回限りなんだろうなあ
    ガラス系のボディコーティングも同じなので、硬化してから塗ってもいいのかな?
    乾かないうちに塗るとムラになるのかな?って思います
    商品に耐久性6か月とあるけどまあその半分かな?それくらいで再施工してもいいのかな?

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