車を購入しようと検討しています。 かなり古い軽自動車ですが、 ムーブの2001年式のEF-DETの3気筒か 2002年式のJB-DETの4気筒にしょうか 悩んでいます。

Question

皆様ならどちらを選択しますか？
ちなみに3気筒は走行28.000㌔で
4気筒の方は85.000㌔です。
金額はどちらも総額40万です。
回答よろしくお願い致します。

Answer 1

今現在、私の愛車は L152S ムーヴカスタムです。この車に乗り換える前は、L900S。その前が、L600Sと...お察しのようにムーヴ好きです。
今からお話させて頂く事は、個人の見解なので...そこはご理解下さい。
まず、率直な感想は...長所として 3気筒のEFエンジンの方が出足は速いです。新しい現行の軽自動車には負けません。走り方にもよりますが、燃費も...そこそこ悪くありません。
4気筒のJBエンジンの長所として、エンジン自体の振動は少ないです。
時速 100㌔で高速走行したとします。EFエンジンとJBエンジンのエンジン回転数を比べると、JBエンジンの方が若干...回転数は低いので、振動も少なく静かです。
この事に関しては、古い車になりますので エンジンマウントの劣化などもありますが、同じ状態の車と考えた上の事です。やはり4気筒の方がバランスはいいと思います。
あと、EFエンジンとJBエンジンの違いとしては、EFがタイミングベルト駆動 JBがチェーン駆動になります。

質問者からのお礼コメント

大変遅くなりましたが、良い参考になりました。
ありがとうございました。

Answer 2

今となっては貴重な4気筒じゃないですか？整備性は良くないですが基本丈夫なエンジンです。それまでのオイル管理が悪くなければ良いと私は思います。

Answer 3

２年半前まで1998年式のオプティエアロダウンビークスに乗ってましたよ
21万kmでした
JB-DET4気筒です
直接エンジンにやった処置はヘッドガスケット交換と、イグニッションコイルとブラグ交換、エンジンマウント交換のみです
他に修理等した割と面倒な箇所
ラジエター水漏れ、冷却ファン破損、エアコンコンプレッサー、オイルパン交換とかかな……
ファンベルトやブレーキパッド等は消耗品としてカウントしませんが……
手放した理由は塗装のクリア剥げの白化です
全塗装で数十万円掛かるので
車自体はまだ走れましたね

Answer 4

軽自動車で20年超、買いません。
https://carview.yahoo.co.jp/usedcar/model/daihatsu/move/?price_max=400000&year_min=2015&csrf_token=AhlQU2YBt4M5CMF1EnPbNodA9Cfjxvkxcgk3cOO79K69aDO8WiGa-X64oRL7TsN4XA_KhOcDaLzo1JIc4WuRJZqFQf1tXHRYhe8HWG_V9B1daCKdYLxmUObGINZTndzvlZiSG4Mq

Answer 5

ターボ抜群に速い故障多いノンターボ故障少ない走り遅い