ダイハツ ムーヴカスタム のみんなの質問

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車中泊に軽自動車考えてます。
Nボックスという車をみかけると、大きいなと思っており、実際、中も広く大きいのでしょうか?

一昔前の2010年位のムーブという軽自動車なら、乗せてもらったことがあります。

また、ルークスという日産だけどスズキでつくってる?という車も、安全機能がいいらしく、検討してます。

車中泊してみたいので、Nバンみたいなバンにしようかなと思ったのですが、燃費悪い、うるさい、乗り心地悪いと書かれてたり、平すぎて、荷物どうやって載せようとかおもいます。半分は倒して、布団、反面は荷物置きたいです。

Nボックスだと、右半分倒して、左半分椅子をたてて、
荷物の仕切りにすると、意外と物を置くところが少なく感じます。どうなのでしょうか?

でもNバンも屋根は高いかもしれないけど、
荷物置けるのは変わらないですよね?
運転席のみ椅子立てられるのもしってますが、
服などの荷物を置きたいです。
運転中全部、横なだれしそうです。

なるべく、助手席はそのまま立てたまま、
スライドで座面を前に持ってきて、倒さず、
荷室は荷室の空間で区切ったまんまで、寝れたらいいなと思ってます。

サンバーというのは、Nバンより、荷室が長くていいなと思ったのですが、安全装置をつけると、170万で予算オーバーでした。

そもそもが、バンがいいのか、ふつうのがいいのか、
普段はそんなにのりません。紅葉や春などに、
車中泊する時だけ一か月とか乗ります。

お勧めやアドバイスあったら教えてください。
よろしくお願いします。

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回答一覧 (9件)

  • 車中泊するなら燃費悪いですがエブリイワゴン良いですよ
    荷物は助手席に置いて
    、後ろはフラットに作って寝るだけスペースにしてます

  • Nバンは助手席が前面フラットになるのが良いですね。内寸についてはカタログ参照していただいたほうが良いと思いますが、助手席がわにピラーがついていないタイプだと、出入り口スペースを大きくとることができるようですね(詳しくはホンダのサイトでご確認を)。

    私はダイハツのアトレーをベースに作っていますが、スライドドアの窓が上下開閉ではないので、ダイハツならハイゼットのほうが使い勝手がよさそうです。Nバンもスライドドアの窓は上下開閉じゃなかったかな?上下開閉じゃないと、換気扇やソーラーパネルからの電源とるのに車体に穴開けないといけないので、私はベース車両を失敗したかもです。

    全体として、車中泊するなら黄5ナンバーより黄4ナンバーのほうがカスタムはしやすいです。

  • 安全装備もあって室内も広いアトレーRSをおすすめします。

  • それらの車だと車中泊に適しているのはNボックスかNバンだと思います。

    ただし、バンとワゴンでは乗り心地が全然違いますよ。
    バンは道路の凹凸を敏感に受け止めて強く跳ね返る感じです。
    これに対してワゴンは乗用タイプのサスペンションを入れているので凹凸を吸収するように柔らかく揺れます。

    車中泊できるようにフラットにするには次のようにします。
    殆どの軽バンや軽ワゴンがほぼ同じだと思うので参考にされてください。

    まず1列目のシートを倒します。
    二人で寝るなら、運転席、助手席両方の背もたれを水平に倒し、後部座席の座面に高さを合わせます。
    更に、後部座席の背もたれを後方に倒すことで2人分の寝るスペースが確保できます。
    このとき、後部の荷室にたくさんの荷物があると後部座席の背もたれは倒せませんので、私は1列目の足元に移してしまいます。
    1人で車中泊する場合は左右どちらかの半分は荷物置き場にできますが、運転席から直接寝る場所へ移動することを考えると、左半分を寝るスペースにする方が無駄がありません。

    ルークスなどの軽乗用車で足を延ばして寝るのは困難です。
    完全にフラットにはなりませんから、多少体を折り曲げて寝ることになります。
    何処でも寝られる人ならそれでもいいですけどね。

  • 主さまの身長などの情報が無いのであれですが
    一般の大人でしたらNBPX荷室だけで寝るのは無理です。
    1.2日だけであれば我慢して寝るでしょうけど1か月もはきついと思います。
    車の中で調理なんて無謀です。お勧めしません。
    軽で1か月車中泊するならバン一択です。
    燃費が気になるならNVAN一択です。
    あと一般的に紅葉シーズンということは電気毛布を使っても夜は寒いですよ。
    リチウムイオンバッテリーは必須です。
    シュラフはケチらず真冬にも耐えられるような上質を買ったが後悔しないと思います。

  • NVANにデッドニング&保温加工を施工して車中泊できるようにするのがいいかな。

    ぶっちゃけ助手席シートも倒せばリッターバイクが載っていたし足伸ばして寝れるほどらしいので寝袋あればそのままでも眠れるかも。

  • 車中泊を考えるのであれば、バンタイプです

    更に荷室の天井高が高く、荷室長が180cm確保できる車がいいと思います
    NーBoxは荷室高は十分な高さがありますが荷室長が180cmを確保できません
    Looxは常用タイプでそもそも床がフラットになりませんし長さも足りません
    軽キャンパーのベース車両のほとんどがスズキのエブリイなのは、荷室高。荷室長ともに十分な広さがあるからです
    十分と書きましたが、あくまでも「ソロで寝泊まりするのには」という条件でです
    流石に二人就寝はキツいでしょう
    特に今年の夏のような年では、ソロでさえキツかったです

  • エブリィとかNバンをよく見ます。

    移動も考えるならワゴンで車中泊を主に考えるならバンでしょうか。

    とりあえずレンタカーで車中泊してみては如何でしょう

  • Nボックス キャンパーで検索すれば出てきますよ

    https://www.carsensor.net/usedcar/freeword/Nbox+%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC/index.html

    はどうですか?

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