ダイハツ ムーヴカスタム のみんなの質問
ID非公開さん
2022.9.13 14:21
mc2********さん
2022.9.13 14:38
車両価格が高い
充電環境が無い家であれば乗れない。
充電設備を自宅に作る必要あり。
充電するのに自宅の契約アンペア数を上げる必要あり
長距離移動は難しいので充電を考える必要あり。
10年乗ったらバッテリーの経年劣化などで走行距離が減る。
冬に暖房使うと走行距離が大きく減る。エアコンも同じ。
車が重いのでタイヤの消耗はちょっと早い
旅行に使ったりすると、充電スポットを気にする必要がある。
充電用のケーブルなどは車に常備しておく必要がある。
走行音が静かなので周りに気が付いて盛られない
バッテリーの寿命が未知数
充電忘れしていたら、けん引してもらうしかない。(ガソリン持ってきてもらって対応ということは出来ない)
この辺りが大きなデメリットですね。
メリットとしては下記です。
軽自動車としてはトルクがあるのでターボの軽より楽
重心が低いのでハイト系の軽自動車としては安定して走れる。
電気代が大幅に上がらないなら燃費がガソリン車より安い
自宅で充電できるのでガソリンスタンドに行く手間が無い
走行音が静か
アイドリングしないのにエアコン使える。(アイドリングストップ条例にひっかからない)
とにかくパワー感が素晴らしいのが軽自動車タイプの電気自動車です。
半径50kmくらいで通勤や買い物するには最高の車の一つになるでしょう。
遠出するのは別の車がある方にぴったりの車です。
質問者からのお礼コメント
2022.9.20 10:29
いまだに先日送った質問の回答が店舗からありません。
売りたくないのかな?
埼玉県の某インター近くの店舗からお返事が来ると日産からの返信ではあったのですが店舗からはうんともすんとも。
補助金で無いなら買いたくないんですけどとか書いちゃったからやる気失くしちゃったんですかね。返事位くれても良いのにね。
この態度で他のメーカーの電気自動車も検討対象となりました。
回答の内容をこちらに書きたかったのですが
TAKA0824さん
2022.9.14 18:09
メリット
軽自動車とは一線を画すリニアな走り。
ガソリンスタンドに行かなくて良い。
デメリット
遠出向きじゃ無い、エアコン次第で100キロ行かない。
容量が小さいので劣化が速い。
(満タンにも空にもしない方が良いがそもそも距離走れないのでそれが難しい)
1並列しかないので急速充電では温度上昇が速く速度自体も遅い。
(リーフ2並列、62kリーフ3並列、アリアB6 3並列、B94並列(アリアはあくまで推測))
j_s********さん
2022.9.14 12:54
メリット
①加速がいい(コンパクトカーより遥かに良い)
②維持費が安い(オイル交換がない)
③ガソリンスタンドに行かなくて良い(自宅に充電器を設置できれば)
④電気なので音がとても静か
⑤軽だけど外装や内装に高級感がある
⑥蓄電池として活用できる(パワームーバーを購入すれば)
⑦国からの補助金がある(EVが当たり前の時代になれば補助金制度は無くなります)
⑧安全装備は標準。自動運転も付けられる
デメリット
①航続距離が少ない(エアコンを付ければ一気に航続可能距離が下がります)
②整備はディーラーで(町の工場やオートバックスなどではEVの知識が乏しく点検を任せられません)
③出先での充電が面倒(急速充電で30分かかるし、前に充電をしている人がいたらそれを待つ)
④充電時間が長い(自宅に充電器を設置する場合は8時間くらいかかるので1日に何度も車で出かけたりする人は中々充電が貯まらない)
ariake mizukiさん
2022.9.13 18:03
高速本線流入時の加速感のすばらしさ!
遠出はできない(片道50m圏内まで)。
mechaさん
2022.9.13 17:34
自宅に充電設備がありセカンドカーとして、サクラを使うなら、短距離移動として乗りやすいEVになると思います。
ティンカーベルさん
2022.9.13 15:00
まだサクラ届いていないのでハッキリわかりません。
たぶん乗っている方はまだ居ないはずです。
想像でしか答えられません。
下の方も一般的な電気自動車のことを言っているだけでサクラのことを言っているわけではありません。
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