ダイハツ ムーヴカスタム のみんなの質問

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サーモスタットの交換するべきか?

平成18年式ムーヴのヒーターの件
L550S

先日こちらでヒーターの温風が温かったり熱くなったりする…と質問させてもらったのですが、色々調べてやはり
サーモスタットの不良ではないか?
と思っています。
完全暖気後にヒーターマックスで温風が温るいのですが、何時間かエンジン回して走った後に温風が熱くなります。
エアミックスダンパーは作動している様で運転席、助手席側も温度差はありません。
恐らくはサーモスタットが寝ぼけている?正常に機能していないのてはないかと思っています。
サーモ交換の場合はLLC、サーモ含め
16000円位で直る様なのですが
ここで質問です。

風量上げれば普通に暖かくはなるので効かなくはないので
このまま春になるまで後1、2か月我慢するか?

突然サーモがダメになる前に修理するか?

長年放置していたラジエーターキャップを新品に交換してラジエーターに掛かる圧力が正常に戻り、弱っている箇所から漏れを起こすとか良く聞きますが、そういう心配はないのでしょうか?

皆さんの意見を教えて下さい!

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ベストアンサーに選ばれた回答

ヒーターコア詰まり、LLCエア咬み、LLC劣化でのゲル化
も考えられる。

質問者からのお礼コメント

2022.1.22 02:02

状況としてはしばらく走ってると風も熱くなる感じでコアの詰まりか、サーモの不具合の様な感じです。皆様ありがとうございました。

その他の回答 (2件)

  • 症状的にはサーモというよりはエア噛みのような気がしますが。

    サーモを交換先に延ばしても燃費悪くなるだけです。サーモだけならさっさと修理した方が良いと思います。めっちゃ寒い日にヒーターの効きが弱いのは自分は嫌なので自分ならすぐに修理します。

    水が漏れるなら遅かれ早かれ漏れるのでそうなればなった時ですがサーモが原因で水が漏れる事はありません。

  • 皆さんの意見を教えて下さい!
    エンジンには好ましくない・・・だけ

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