ダイハツ ムーヴカスタム のみんなの質問

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今日の夜の9時頃ですが奥さんから電話あり
スーパーで車のエンジンが掛からない
ってありました
車はもう7年前のムーブカスタムです
走行は5万キロです
一週間前に車検受けたばかりです

エンジンを掛けるとセルは行き良いよく回り
ますが掛からないのでエンスト状態です
何度かやりましたが同じでした
レッカーの手配を電話してレッカー屋から
何時になるか電話を待ってました
待っててもう一回と思ってセル回すと同じで
2回目にエンジン掛かりました
アイドリングのまま置いて保険屋に電話して
レッカーキャンセルしました
自宅までは自分が運転してアイドリングストップは切って帰りました
質問は最初に思ったのがセル回ってエンスト
するのでエンジンかぶり???
とか思いました
今の車でもエンジンかぶりあるのですか?
車検受けたのが何か関係???
イリジウムなのでプラグは大丈夫ですとか
エアクリーナはブローしておきました
って言ってましたが
車検で色々さわったから???
7年間どうも無かったのに急にです
ボタンスターターでもかぶる時あるんですか?
奥さんは自宅からスーパーに行って止めただけです

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (13件)

  • 車の不具合というのは突然起こるものなので、車検とは関係ないですね。

    今の車でも始動後にエンジンをすぐ止めたりすると、プラグがかぶる時があります。

  • 原因特定できなければ何とも言えません

    車検は車検項目をクリアすれば通りますが、突発的な故障には関係ありません
    車検時に問題がなければ、それでOKです

    本当にプラグ被りなのか、他に原因があるのかは検証しなければ分かりません
    ただエンジンが全く掛からないのならプラグではないと思います
    全てのプラグが同時に被ることはないので、エンジンは掛かかるけど振動がもの凄い等になると思います
    燃料ポンプが駄目なのか、インジェクターが駄目なのか、リレーが駄目なのか、クラセンが駄目なのか?こればかりは検証しなくては分かりません

  • プラグの劣化かもしれません。7年5万キロならそろそろ来てもおかしくないです。今時の車は20年20万キロいけますよ。

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