ダイハツ ムーヴコンテ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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ダイハツ ムーヴコンテ 新型・現行モデル
105

平均総合評価

3.9

走行性能
3.6
乗り心地
3.4
燃費
3.9
デザイン
4.3
積載性
3.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

35

星4

40

星3

18

星2

9

星1

3

105 件中 81 ~ 100 件を表示

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    販売する側からの意見ですが・・ 正直このコンテカスタムに関してセールスポイントという強みな点がありません。・・悲 デザインはスズ○のラ○ンに対抗してで

    2009.1.11

    総評
    販売する側からの意見ですが・・ 正直このコンテカスタムに関してセールスポイントという強みな点がありません。・・悲 デザインはスズ○のラ○ンに対抗してでの発表ですがラ○ンとの比較でしたら 申し分なくコンテの...
    満足している点
    デザインはクライ○ラーの300Cのようなフロントフェイスで かなりお洒落な車だと思いました。 走りは長距離重視の方にはもってこいだと思います。 リアシートの座りごこちは厚みが全然違いますが ムーヴ、タント...
    不満な点
    後部座席の作りにはがっかりです。 足元の広さは間違いなくムーヴ、タントの方が広いです。 今回訳あって現行タントからの乗り換えのお客様がコンテに乗り換えようと 用意しましたがトータル面で前車がタントとのこと...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    標準ムーヴとは別物。 2004年式 ムーヴ4WDターボR 4ATからの乗り換えです。地域柄「4WD必須」なのですが、NAを選んで動力性能不足に悩まされ

    2009.1.2

    総評
    標準ムーヴとは別物。 2004年式 ムーヴ4WDターボR 4ATからの乗り換えです。地域柄「4WD必須」なのですが、NAを選んで動力性能不足に悩まされるよりは、と、標準顔のターボ四駆に乗っておりましたが、...
    満足している点
    ・ノンターボとは思えない動力性能。4WDでも不満をほとんど感じない。  ただ、4ATだと、パワーはともかく実用燃費の点でかなりツラいかも。 ・標準ムーヴ以上に優れた静粛性と内装の質感。 ・4ATから乗り換...
    不満な点
    ・車両本体価格が高い。4WDだと更に高い。仕方ないのかな…? ・横からの突風にちょっと弱い。標準ムーヴの方が横風安定性は高い。 ・とりつく島もない外観デザイン。せめてフロントグリルだけでも交換できれば…。...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    良い車です 多くの方が指摘なさっているように、「ムーヴ」を冠す必要は無かったと思います。 リアハッチの開閉方向(コンテ上・ムーヴ横)ひとつ取っても、全

    2008.12.19

    総評
    良い車です 多くの方が指摘なさっているように、「ムーヴ」を冠す必要は無かったと思います。 リアハッチの開閉方向(コンテ上・ムーヴ横)ひとつ取っても、全く別な車です。 長短ありますが、初心者や運転に自信がな...
    満足している点
    ・視界 … ほとんど死角はありません。運転席からボンネットの先端が見えるのも良いです。 ・静音性 … エンジン音や路面からの音はほとんど聞こえません。大変静かです。 ・収納スペース … よく考えられていて...
    不満な点
    ・ミラーの風切り音 … 長所の記述と矛盾しますが、それほど速度を出していなくても、結構な音がします。 ・後部座席 … リクライニングはストッパーを使った2段階のみです。(スライドもしません) ・ラゲッジス...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どうでしょう? ムーブカスタム、スティングレーのどちらにしようか迷っていて、試乗をしに行ったら、ムーブの試乗車が無かったので、コンテに乗ってきました。

    2008.12.13

    総評
    どうでしょう? ムーブカスタム、スティングレーのどちらにしようか迷っていて、試乗をしに行ったら、ムーブの試乗車が無かったので、コンテに乗ってきました。 ムーズの唯一の欠点(私が気に入らないだけ)である、赤...
    満足している点
    ・さすがの内装は抜群です。ただ縁取りのあるシート柄は好き嫌いが分かれると思います。 ・OP?のシートリフターは不要だと思います。どうせなら普通の電動シートの方が良いのでは?と思いましたが、妻は嬉しそうでし...
    不満な点
    ・女性向けが狙いのコンテにも3眼インパネのOPくらい欲しかった。 また、ディスチャージなども選択できないものが多いので、なぜ?と思うことが多々あった。 ・やっぱり横開きのバックドアなのね。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    普通車からの乗り換えです 家内のH15RAV4をコンテに乗り換えました。 RAV4は主に通勤用で遠出には使用しないため、維持費の掛からない軽自動車への

    2008.12.8

    総評
    普通車からの乗り換えです 家内のH15RAV4をコンテに乗り換えました。 RAV4は主に通勤用で遠出には使用しないため、維持費の掛からない軽自動車への乗り換えを検討していたところ、コンテが発売となり試乗し...
    満足している点
    ・燃費が良い(RAV4比、ほぼ2倍走る) ・静粛性に優れる(軽自動車はもっとノイジーだと思ってました) ・加速がなかなか(NAでここまで走れば十分。滅多に底踏みしません) ・乗り心地がソフト(突き上げもゴ...
    不満な点
    ・HIDヘッドライトがOP設定に無し ・リア席がなかなか温まらない(あまり人は乗せませんが) ・フォグランプがうまく照らせていない(下向き過ぎ) ・タイヤはハンコック(ノイズは気になりませんし、いたって普...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    全グレード乗りました 走行性能についてのみレポートします。 RSのCVTターボに期待し、フル加速してみましたが、拍子抜けするほどマイルドな感じでした。

    2008.12.6

    総評
    全グレード乗りました 走行性能についてのみレポートします。 RSのCVTターボに期待し、フル加速してみましたが、拍子抜けするほどマイルドな感じでした。以前ムーヴL902Sの4ATターボに乗っていましたが(...
    満足している点
    CVTターボ:高速域での余裕、ターボとしては十分な燃費 NACVT:常に低回転で走行できるため燃費に優れる・坂道もスムースに登る 4AT:CVTより出足がいい・ダイレクトにトルクを感じる
    不満な点
    ターボCVT:価格・CVTの耐久性に不安 NACVT:独特のCVT変則音・4ATより出足が悪い 4AT:燃費がCVTに劣る・変速ショック(仕方なし)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    カクカクシカジカ四角いムーヴ 良いねぇ!!

    2008.11.30

    総評
    カクカクシカジカ四角いムーヴ 良いねぇ!!
    満足している点
    四角くく視界がよくボンネットが見える。インテリアの色もあうねぇ~。質感も高いし軽初のパワーシートもすごい。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    乗ってワクワクする車 T社の車(ラクです)が低燃費・CVTということで乗っていましたが、燃費はカタログの半分で、CVTは低速ではギクシャクし娘が車酔い

    2008.11.24

    総評
    乗ってワクワクする車 T社の車(ラクです)が低燃費・CVTということで乗っていましたが、燃費はカタログの半分で、CVTは低速ではギクシャクし娘が車酔いをして困っていました。ガソリンの高騰・週末利用・3人家...
    満足している点
    1.デザイン(似たようなデザインであっても完成度が高ければよいのでは?) 2.走行性(一般道・高速共に軽自動車だからということはなく、リッターカー顔負け!) 3.CVTの完成度の高さ(スタートからスムース...
    不満な点
    1.オプションにディスチャージヘッドランプがないこと 2.運転席パワーエントリーシートの選択が出来ないこと
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

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    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    試乗してきました 先日試乗できましたので少しですが感想を書かせていただきます。 一言でいいますとデザイン上の関係かもしれないのですが、車体全体で風を受

    2008.11.5

    総評
    試乗してきました 先日試乗できましたので少しですが感想を書かせていただきます。 一言でいいますとデザイン上の関係かもしれないのですが、車体全体で風を受けるような 感じがしました。高速を走ると風切り音や車体...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    4

    走行性能
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    乗り心地
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    積載性
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    価格
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    カクカクなかなか 昨日、コンテ カスタムⅩ、納車しました。 最近の軽自動車いいですね。 外観、内装、動力性能、装備、ぜんぜん合格点でした。 同じぐらい

    2008.10.31

    総評
    カクカクなかなか 昨日、コンテ カスタムⅩ、納車しました。 最近の軽自動車いいですね。 外観、内装、動力性能、装備、ぜんぜん合格点でした。 同じぐらいの金額ならへたに小型乗用車買うよりいいですよ
    満足している点
    1、CVTの走りはいいです。 2、取り回しのしやすい形 3、内装もなかなかだと思います。 いろいろな車を買いましたが、3本の指に入るくらい、いい車でした。
    不満な点
    1、しいていえば、価格かな(オプションいろいろつけたので)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

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    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    試乗の結果・・没 先月、新車購入で10台程試乗した時の感想です。 見切りが良く、運転しやすいし性能も全般的に文句無し(平凡) しかし、最終的にはワゴン

    2008.10.29

    総評
    試乗の結果・・没 先月、新車購入で10台程試乗した時の感想です。 見切りが良く、運転しやすいし性能も全般的に文句無し(平凡) しかし、最終的にはワゴンRの購入となったのです。 何故かと言うと。。白いシート...
    満足している点
    1、運転しやすい 2、広くて小物入れも多い 3、ブレーキの効きも良い(H社のラ○フは全然効かない)
    不満な点
    1、コーナーでふらつく(タイヤが145-13で細いからかも?) 2、白いシート&赤いストライプで落ち着かない 3、加速時のエンジン音が結構うるさい 4、加速が暖慢(CVTのせいか?) 5、見た目が安っぽい...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    初めて軽自動車を買いました♪ 現在32歳。妻と娘の3人家族です。 18歳から20歳までS13シルビア。20歳から22歳までアコードワゴンその後、MR2

    2008.10.17

    総評
    初めて軽自動車を買いました♪ 現在32歳。妻と娘の3人家族です。 18歳から20歳までS13シルビア。20歳から22歳までアコードワゴンその後、MR2、 シビックフェリオ、プジョー306ブレークと普通車を...
    満足している点
    10日納車ですがまだ余り見かけなく、とても満足しています。 普通車は家族が多い方か、県外への旅行の時(遠出)の際しかいらないのでは・・・?と思える程軽自動車に満足しています。 燃費も今のところリッター17...
    不満な点
    使ってみて、短所はドアの閉まりが余り良くありません・・・? (車を降りて、軽く閉めると助手席側(多分運転席側も)半ドア?になり、 再度開けて、バンと閉めると軽らしい音がする・・・。) 密閉性を高める為?ド...
    乗り心地
    -

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    まあまあかな! 買い替えの時期がきた為ダイハツ車何台か試乗した結果コンテに決定!理由は、タント、ムー ブと比較して非常に扱いやすく静粛性に優れてるから

    2008.10.16

    総評
    まあまあかな! 買い替えの時期がきた為ダイハツ車何台か試乗した結果コンテに決定!理由は、タント、ムー ブと比較して非常に扱いやすく静粛性に優れてるからです。視点位置がよく女性にも大変扱い易い車だと思います...
    満足している点
    視点位置がよく扱い易い 静粛性に優れてる
    不満な点
    パワーエントリーシートは使った事がない オプションでよかった
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    このシート何? 軽への乗り換えを考え、試乗してきました。 外観と内装のデザインが気に入り第一候補と考えていましたが、 このシートでは候補から外さざるを

    2008.10.8

    総評
    このシート何? 軽への乗り換えを考え、試乗してきました。 外観と内装のデザインが気に入り第一候補と考えていましたが、 このシートでは候補から外さざるを得ません。 シートが体を支えるためかデザイン上の理由か...
    満足している点
    デザイン 特に女性はこういうタイプを好みますね。 インテリアも女性志向になってコンセプト(オリジナルではありませんが) としては統一性があると思います。
    不満な点
    パワーシート どうしてもつけたいならオプションでいいのでは? これがいくらくらいするのか知りませんが、少しでも安くしてほしい。 と言いますか、全然便利と思えない。 正直個人的には長所のほうが多いと思います...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    総合力がある ダイハツの軽自動車はハード面では非常に快活で好感が持てるものです。プラットホームを1代限りで更新。驚くようなロングホイールベースによる広

    2008.9.25

    総評
    総合力がある ダイハツの軽自動車はハード面では非常に快活で好感が持てるものです。プラットホームを1代限りで更新。驚くようなロングホイールベースによる広く快適な室内。低速トルクがあり、活発な走りをする直列3...
    満足している点
    ・ プレーンでシンプルなデザイン ・ カジュアルで質感の高いインテリア ・ 軽としては珍しいパワーエントリーシート ・ CVTの採用による高い動力性能と低燃費 ・ 他の軽よりもシートはゆったり(ただし、少...
    不満な点
    ・ パワーシートを付けたいならリクライニングも電動であって欲しい ・ 良くも悪くもラパンに雰囲気が似ている ・ ターボがカスタムの最上級グレードのみにしかない(ノーマルの廉価ターボが欲しい)
    乗り心地
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    評価

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    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    現行cubeを凝縮したようなLooks 発売早々、賛否両論あるようですがこのクルマ、かなりシンプルですがなかなか考えられた奥が深いデザインだと思います

    2008.9.20

    総評
    現行cubeを凝縮したようなLooks 発売早々、賛否両論あるようですがこのクルマ、かなりシンプルですがなかなか考えられた奥が深いデザインだと思います。 『カクカクしかじか四角い・・云々』のCMコピーで...
    満足している点
    当方は、日産cubeを普段乗りにしていますが、この ムーヴコンテは、全体的な外観シルエット、Aピラー(フロントガラスと前ドアの間部分)が黒く塗装されている事、またダッシュボードのパネルデザインなどが、cu...
    不満な点
    まだ 発表されたばかりのクルマなので、今後の販売や人気動向はつかみ辛いですが、タントやパレット程に冒険していないデザインなので両車ほどの強烈なインパクトは感じませんが、cubeの如く地味に、長く売れる車に...
    乗り心地
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    走行性能
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    乗り心地
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    デザイン
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    確かに四角い(だけの)ムーヴだ この車はムーブラテの後継車だと思っていたのですが、ラテは併売されるんですね。  各軽自動車メーカー、特にダイハツとスズ

    2008.9.15

    総評
    確かに四角い(だけの)ムーヴだ この車はムーブラテの後継車だと思っていたのですが、ラテは併売されるんですね。  各軽自動車メーカー、特にダイハツとスズキは軽自動車の枠の中で次々と新型車を出してきて、開発の...
    満足している点
    ・上質感のある内装  タント、ムーヴなど他のダイハツ製軽自動車がシンプル&カジュアルな内装のものが多いのに対し、コンテはスエード調の生地にダークレッドのパイピングが施されたシートなど、上質感を強調したシッ...
    不満な点
    ・シートの座り心地  この車の売り物の一つである、厚みのあるソファーのようなシートですが、座り心地は体が点で支えられているような印象で、自動車のシートとしてはフィット感やサポート感がなく疲れやすいのではな...
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    試乗 他社との比較も交えて 試乗しました。  外観は、どこから見てもいいとはいえません。  内装はエアコン、オーディオ、カップホルダー等の配置がコンパ

    2008.9.13

    総評
    試乗 他社との比較も交えて 試乗しました。  外観は、どこから見てもいいとはいえません。  内装はエアコン、オーディオ、カップホルダー等の配置がコンパクトに、ムーブ、ミラ同様に使いやすく配置されています。...
    満足している点
    内装はエアコン、オーディオ、カップホルダー等の配置がコンパクトに、ムーブ、ミラ同様に使いやすく配置されている。
    不満な点
    外観は、どこから見てもいいとはいえない。  内装の色合いはNG。  シルバーに赤のラインは合いません。  車名は、コンテでよかったのではないでしょうか。  ムーブを付けないと売れないと思ったのでしょうか。...
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    パワースライドシートって必要なの!? 今日、コンテが納車されました。 8月9日の仮予約、8月25日注文で、今日9月9日の納車でした。 購入時、現物を見

    2008.9.9

    総評
    パワースライドシートって必要なの!? 今日、コンテが納車されました。 8月9日の仮予約、8月25日注文で、今日9月9日の納車でした。 購入時、現物を見なしに購入するのはどうかと思いましたが、カタログ以上に...
    満足している点
    ・発進や加速のスムーズさ(CVT車しか乗っておりませんが) ・シンプルなデザイン(特に内装が気に入ってます。)     もう一台ステップワゴン(RG)に乗っていて未来感覚(!?)の内装が気に入っております...
    不満な点
    ・ディスチャージヘッドランプの設定がどのグレードを選んでも無い!!   (コンテカスタムには標準装備のようですが・・・) ・幅の狭いバイザー(雨よけ)のディーラーオプションがなかった。      細かいこ...
    乗り心地
    -

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    評価

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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    見た目からしてムーヴって感じがしない 最近に愛車の先代タントカスタムが事故に遭い、日曜日まで代車がミラジーノでしたが、ダイハツディーラーの都合で日曜日

    2008.9.9

    総評
    見た目からしてムーヴって感じがしない 最近に愛車の先代タントカスタムが事故に遭い、日曜日まで代車がミラジーノでしたが、ダイハツディーラーの都合で日曜日の午後から代車が新型ムーヴコンテに変わりました。見た目...
    満足している点
    ①ダイハツの人気車のムーヴの兄弟車である事 ②燃費が意外と良い(16km/L) ③代車のカラーはミストブルーマイカメタリックという明るいカラー ④グレードのLは100万円ちょいで購入できる ⑤シートのデザ...
    不満な点
    ①13インチのホイールキャップは寂しい気がする ②角ばったデザインのネイキッドが思ったより売れなかったのに、また同じ角ばったデザインで名 前を変えて、かわいさを増やして売ろうとしている ③トランクドアが横...
    乗り心地
    -

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