ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧

2004.07.04の納車で、間もなく走...

2004.7.30

総評

2004.07.04の納車で、間もなく走行300km近くになりますが、燃費の悪さとメーターパネル内部があまりにもそっけない以外には不満を見つけ出せません。カスタムのＲリミテッドを選べば不満も解消されるので...

満足している点

H11式ワゴンＲ FX-T 4WDからの乗り換えです。外観はノーマルのXグレードと区別も付かないほど差がないのに、普通車のようにスルスルスルっと加速していくのにはビックリ！　グッとアクセルを深く踏んでやる...

不満な点

全体的な質感は軽自動車レベルを超えていますが、インパネ全体として、カスタム系と比べるとかなり見劣りします。オプションでもいいから、カスタム系と同じメーターを設定して欲しいです。また、これは仕方のないことな...

乗り心地

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外観はかなり気に入ってます！

2004.7.7

総評

外観はかなり気に入ってます！

満足している点

HIDヘッドライトはかなり助かります。視界良好(雨の日以外は…) 依然スポーツタイプに乗っていたせいか、室内空間は高さがあるので満足できている。長距離ドライブも何なくこなせますよ。

不満な点

何と言ってもエンジンの非力さには頭上がりません。さらにオートマの変速ショックは大したものです。ある一定の範囲でほんとに壊れるんじゃないってくらい凄まじいショックが…。

乗り心地

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通勤用に使用している。女房が2000cc...

2004.6.26

総評

通勤用に使用している。女房が2000ccの車を通勤用に使用して旦那が軽自動車ということで友達から笑われるが、運転暦２９年無事故無違反のドライバーとしては、軽のＭＴ車を軽快に乗りこなすことがテクニックと思っ...

満足している点

室内の広さ（フルフラットシートになる：寝袋を入れて泊まることもできる）。粘り強いエンジン。軽で背高の割には足回りがよい。ガソリンタンクが４０Lも入る。満タンで６００キロ以上走る。ドアミラーが大きく見やすい...

不満な点

ＭＴなのにタコメータがない（安いのでしかたがないが、オプションで外付けがあればと考える。その他の車種にも言える。）ハザードランプのボタン位置が悪い。操作しにくい）そのほかのスイッチ類の操作性も悪い。

乗り心地

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主に通勤用として軽自動車のムーブを購入。...

2004.6.18

総評

主に通勤用として軽自動車のムーブを購入。他に「遊び車」で１BOXの購入予定。ムーブの購入を機に、スポーツ車志向から「広くて、快適な車」志向にかわった。マイナートラブルの多い車だが、仕事や小旅行に 最適な...

満足している点

①室内が広い　②燃費がいい　③ボディ剛性　④室内照明が多い ⑤90度開くドア　⑥部品代が安く、サービスも親切　⑦塗装（シルバー）傷が目立たず、青味がかっている　⑧ベンチシート　⑨ポケット が多く、使い...

不満な点

①1年目でエアコンのホース詰まりで交換した②キーレスが作動しない。2年間で2回、ディーラで修理した。③タイヤの寿命が短い。⑤部品脱落が2年間で2度、後ろの泥除けの一つが現在ついてない状態　⑥タコメーターが...

乗り心地

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ﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑを買うなら、加速主義者なら...

2004.4.25

総評

ﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑを買うなら、加速主義者ならRS！

満足している点

新車で納車してまだ三日目ですけど軽にしてはかなり加速がいい。４気筒で音も静か。ターボなのに燃費もなかなか。はっきり言って軽を買うならこのﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑRSをおすすめしたいくらいだと思う。ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗ...

不満な点

どうしてもｱｸｾﾙを踏んだ時のﾀｲﾑﾗｸﾞだけが気になります。ｱｸｾﾙ踏んで約１秒たってから発進します。それくらいですね気になる所は。外観内観はいくらでも自分好みにしていけると思います。

乗り心地

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次男出産に伴い、ヨメ車として購入。 当...

2004.4.16

総評

次男出産に伴い、ヨメ車として購入。 当初、マイルドチャージャー搭載のスバルプレオを激しくヨメプッシュ。本人もけっこうその気になっていたのですが、あまりの内装のチャチさに、夫婦共々激しく興ざめしてしまった...

満足している点

○もんのゴッついアームレスト（実は激しくお気に入り） ○もんのゴッつ広いキャビン（特にスライドリアシートは◎） ○もんのゴッつ見やすいサイドミラー（これってけっこうポイント高） △パッと見ぃ内装の質...

不満な点

×もったもったな出だし（だからないのかタコメーター？？？） ×ぽわんぽわんなサス（激しく酔いそう） ×ぺらんぺらんなドアの開閉音（激しく安っぽい） △意外と狭い荷室（まあ、スライドリアシートなんで……）

乗り心地

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冬場の通勤車として入手しましたが、１ｓｔ...

2004.3.22

総評

冬場の通勤車として入手しましたが、１ｓｔＣａｒを差し置いて一番使っている車両になりました。 パワー不足も積雪凍結路では十分なメリットになりますが、それ以外の季節は苦痛に為ります・・・

満足している点

弾が出ていないこと。 未だに３台位しか同色同グレード見ていません。 ２トーンのボディカラーが選べたこと。 総輪駆動であること。 カスタムでないこと。 リアシート用にヒーターダクトが付けられたこと...

不満な点

パワー不足。 特に定員乗車の時。 一人でも高速道路では積載した10t車に煽られる位遅いです。 五月蠅い車内、遮音シートとデッドニングでだいぶましになりましたが、 １ｓｔ　Ｃａｒとは雲泥の差です。 ...

乗り心地

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トータルにしっかりと作られた車という印象...

2004.3.8

総評

トータルにしっかりと作られた車という印象です。外観はおとなしく、インパクトに欠けますが、ださいという程でもなく、満足しています。とにかく、中身が素晴らしい車です。オーディオはレスで購入し、市販のＭＤデッキ...

満足している点

文章では表現できない気持ちのいい広さ、空間感覚。乗車空間と座席の配置が絶妙です。フロントガラスが広く、角度も立っているため、運転席と助手席からの視界は極めて広く、快適です。後席も前席より高く設置されている...

不満な点

・エンジンがノイジー ・ドアをきっちり閉めようとすると、結構力がいる ・色が淡い系が多く、好みの色がなかった（結局シルバーを購入） ・バックミラーが小さい（サイドミラーは大きくて見やすいが） ・肘...

乗り心地

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旧ムーヴですが、なかなか良いです。運転して...

2004.2.5

総評

旧ムーヴですが、なかなか良いです。運転していて楽しい車だと思います。ボディ剛性や足回りはやはり古さを隠せませんが、エンジンはよく回るしブレーキ性能もいいと思います。なによりトラブルがないのが最高です。中古...

満足している点

内装の質感がなかなかよい。旧規格だけどわりと後席が広い。エンジンが元気。8年間故障してない。ドリンクホルダーが標準装備。

不満な点

100km/hを越えるとハンドルが突然軽くなる…というよりふらつく。キーレスどころか集中ドアロックさえ付いていない(古いので仕方がないが)。収納が少ないし、曲線的なインパネのせいで携帯ホルダーなどが付けに...

乗り心地

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全体的に満足している。室内は広いし、大人...

2004.1.11

総評

全体的に満足している。室内は広いし、大人四人乗っていても全然 圧迫感がない。 室内のインテリアも安っぽくなくて、良い

満足している点

室内が広い！！ 窓が広く車高が高いので圧迫感がなくさらに広く感じる。 収納、照明がたくさんある。 軽自動車っぽくない。

不満な点

バックドアが横開き。

乗り心地

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後部座席スライドシート、ターボは必需品？...

2003.12.31

総評

後部座席スライドシート、ターボは必需品？旧規格のセルボモード（平成4年式走行9.4千キロ）に比べトランクスペース、加速性能は劣ります。思いちがいではなく、今も並行して乗っています。

満足している点

ベンチシート、コラムＡＴは営業者としては乗り降りが楽です。室内乗車空間が大きい。

不満な点

車高を立体駐車場に入れるようにしてほしい。トランク部分の奥行きが少ない。神奈川限定モデルなので、以前のセルボモードに積んでいたクラーが入るが、後部座席がスライドしなかったら、冷や汗が出そう。白を選んだが、...

乗り心地

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加速が良くて運転しやすい車

2003.11.24

総評

加速が良くて運転しやすい車

満足している点

加速が良い 窓が大きく良く見える

不満な点

横が狭い ｴﾝｼﾞﾝの音がうるさい

乗り心地

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気に入ったらトコトン好きになれる車です！デ...

2003.10.31

総評

気に入ったらトコトン好きになれる車です！デザイン、室内空間、走行性能、どれをとっても満足できるはずです。どの車にもいい点、わるい点はあると思うので、それをどうこう言い過ぎても仕方がない。要は、その車を好き...

満足している点

なんと言っても鋭い目つきがカッコイイ！外観は軽の領域を超えている。 車内は縦方向の窮屈さが全くなく、圧迫感もない。インパネも使い易い。ドリンクホルダーには特に満足している。シートアレンジも多彩で用途で使...

不満な点

もう少しボディの剛性が欲しい。長く乗っていると、キシミ音が気になりだす。振動、騒音などはドライバー次第だと思う。運転がうまければそこそこの静粛性は保てる。 インテリアについては、収納場所が少ないのが不満...

乗り心地

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初めての軽なので色々と不安があったけど、...

2003.10.27

総評

初めての軽なので色々と不安があったけど、実際乗ってみたら快適そのものです。これで自動車税のこととか考えると、もう普通車はいらないですね。 NAだけど、我が家は街乗り派なので全然問題無しですね！ただ、出だ...

満足している点

価格が安いのに、装備が充実している。 音もS社の物と比べて静か、というより、音が低めなので気にならない。 （S社の新型はわかりませんが。。。） とにかく広い！！

不満な点

NAですが燃費があまり良くない。 みなさんの書き込みを見てると、ターボでも燃費変わらないかも？！ シートがやや硬めなので、長時間だと疲れるかも。。

乗り心地

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新旧の乗り換えですが，乗り換えて間違いは...

2003.10.23

総評

新旧の乗り換えですが，乗り換えて間違いはなかったと思います． サス設定に多少疑問を感じる部分はありますが，それ以外は良くできた軽自動車だ（悪い部分は少なく目をつぶれる）と思います．

満足している点

エンジン音：軽らしからぬ，結構いい音が室内に入ってきます． 出だし：ＡＴ試乗で気になった出だしのもたつきは，それ程感じません． シフトフィール：軽にしては良いと思います． 　　　　　　　　クラッチも...

不満な点

ステアフィール：電動アシスト，効きすぎで操舵感は余り良くないです． サス設定：乗り心地は良いですが，安定性の面ではもう少しショックの減衰力　　　　　は高めの方が良いでしょう．あと，スタビライザー位は標準...

乗り心地

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以前乗っていたアルトワークスも５ＭＴだっ...

2003.10.13

総評

以前乗っていたアルトワークスも５ＭＴだったのですが、燃費がかなり良く、平均で、２３Ｋｍ/lでした。せめてムーブも２０Ｋｍ/l以上いけばいいなと思っていたら、平均で２０Ｋｍ/lです。夏場での燃費ですので、エ...

満足している点

室内の広さと燃費です。 値段は安いんですが、装備はかなりイイです。

不満な点

後のドアが横に開くのですが、半端に開いて荷物を乗せようとすると 勝手に閉まりぶつかります。雨の日の荷物乗せも大変。 跳ね上げ式に変えればよかった。 ３速のパワーがない。

乗り心地

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８万km走ってもまだまだ元気。だけどさすが...

2003.10.7

総評

８万km走ってもまだまだ元気。だけどさすがに高速なんかは恐いです。ギアの入りが悪いときもしばしば…最新軽にはかなわないけど8年前の軽としてはすごくいいと思います。

満足している点

旧規格なのに室内が広い。当時としてはインパネの質感も高い。NAですがMTということもあり意外と走る。

不満な点

静粛性に欠ける。坂道発進の時などに焦げ臭い(自分だけでしょうか？)旧規格だけあってボディやペダル類、ハンドルが頼りない。

乗り心地

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日産のスカイ○イン32タイプMから乗り換...

2003.9.28

総評

日産のスカイ○イン32タイプMから乗り換えですが 年間で維持費30～35万円くらいはかかってましたが、（元走り屋） ムーブに乗り換えて、おそらく年間維持費12万円以内で 収まるような気がします。 ...

満足している点

実際日常で使ってて広すぎる。 小型車よりも質感がいい。 燃費もいい。 フルフラットは仮眠のとき重宝する。 彼女と夜景を見に行ったときはベンチシートが役立つ。

不満な点

今のところ、これといって不満はない。 660ccだから動力性能はしかたがない。 ニューライフのような瞬間燃費、平均燃費の表示が欲しい。

乗り心地

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やっぱﾑｰｳﾞでしょ

2003.8.31

総評

やっぱﾑｰｳﾞでしょ

満足している点

維持費が安い。運転しやすい。

不満な点

ﾎﾞﾃﾞｨｰが安っぽくて、コワイよ。

乗り心地

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これだけ下品なデザインも珍しい。しかし、...

2003.8.17

総評

これだけ下品なデザインも珍しい。しかし、これが昨今の車の中では逆に個性となっているから面白い。カジュアルは年配者が多く乗っているが、カスタム/RSが街にあふれていることを考えると、あえて若い人が後期カジュ...

満足している点

なんといってもメカ関係の質感が高い。パワステの味付け、シフトフィール、ブレーキタッチ等、どれを取ってもダイハツがトップではないか、と思う。少なくともスズキなんかよりは数倍上。 　初代と比べるとヘッドクリ...

不満な点

デザインがあい変わらず下品。これだけ機能的でいい車なのに、デザインがすべてをぶち壊しにしている。これならジウジアーロオリジナルの前期型のほうがマシだ。ダイハツデザイン陣のレベルの低さを痛感する。とても「カ...

乗り心地

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