ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

こんなもんかな？ ワゴンＲのＲＲ（ＭＨ系）からの乗り換えですが　　動力性能はＲＲの方が確実に上です　　４ＡＴとＣＶＴの違いもありますが　ＲＲの方が高速

2007.4.3

総評

こんなもんかな？ ワゴンＲのＲＲ（ＭＨ系）からの乗り換えですが　　動力性能はＲＲの方が確実に上です　　４ＡＴとＣＶＴの違いもありますが　ＲＲの方が高速でも楽に走れました。　　　わるい車ではありませんが走り...

満足している点

文句なしの広さ、　室内の高級感、　インパネシフト、　ドアの開閉時の音が軽カーらしくない（いい意味で）

不満な点

思ったより燃費が悪い、　　価格が高い（オプション付けるとあっという間に２００万近くなる）、　　　　　１６インチのタイヤはあまり意味がないような・・

乗り心地

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ムーヴカスタムRSは最高！ 先日に納車されたのですが、内装・外装・性能、どれをとっても、今の軽自動車の中では最高レベルでしょう。さすがダイハツ！

2007.4.3

総評

ムーヴカスタムRSは最高！ 先日に納車されたのですが、内装・外装・性能、どれをとっても、今の軽自動車の中では最高レベルでしょう。さすがダイハツ！

満足している点

内外装の質感、デザイン、動力性能、装備、全てに気に入ってます。特に軽自動車なのにプッシュスタートで、エンジンが始動するのはいいですね！仕事に使うのに購入しましたが、メインに使っても十分なぐらいです。

不満な点

今の所は無しです。

乗り心地

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後悔なし 競合車種など試乗してみましたが、シフト操作のし易さや乗り心地の面でムーブカスタムが良かったので決めました。グレードは基本価格が高かったのでR

2007.4.2

総評

後悔なし 競合車種など試乗してみましたが、シフト操作のし易さや乗り心地の面でムーブカスタムが良かったので決めました。グレードは基本価格が高かったのでRSとさほど変わらないRﾘﾐﾃｯﾄ（ﾅﾋﾞ付）にしました...

満足している点

タイヤが15インチもあってか試乗車のRSよりも乗り心地がよい。 キーフリーシステムなどセダンなみに先進装備が充実している 室内がとにかく広くて快適。

不満な点

価格が高い（グレードや装備で悩んでしまった） 外観デザインが可愛らしくなりすぎた。 試乗の時から気になっていたウインカー電子音がダサイ（ポクポクはないだろう・・）

乗り心地

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初めてのＣＶＴ 街乗りですが普通に走りますね。軽自動車は初めてだったのですがもっと走らないと思っていたのであれ？変わらないよ前の車とっていう感じでした

2007.3.27

総評

初めてのＣＶＴ 街乗りですが普通に走りますね。軽自動車は初めてだったのですがもっと走らないと思っていたのであれ？変わらないよ前の車とっていう感じでした。中は広いですね、満足ですね。

満足している点

広いことですね。まあまあ静かなことも。短所をいっぱい書きましたがそれ以上にいい感じですから。

不満な点

運転席と助手席の間のアームレストの角度がいまいちでもう少し下がって欲しいのだけれどそれが調整できない。Aピラーが結構前にあるように感じて前方視界が狭く感じます。大げさだけど頭を動かさないと見えにくいと思う...

乗り心地

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軽としては満足できますよ 後部座席がスライドできることにより、軽とは思えない広さを実感できます。長距離での平均燃費はリッター２２ｋｍ近く走り、４WDで

2007.3.25

総評

軽としては満足できますよ 後部座席がスライドできることにより、軽とは思えない広さを実感できます。長距離での平均燃費はリッター２２ｋｍ近く走り、４WDでこんなに走るなんて驚いています。ノンターボなので加速性...

満足している点

室内が広い（後部座席がスライドできる）。ライトが明るい。燃費が常時表示される。自発行式メーターはとても見やすい。キーフリーシステムは両手に荷物を持っているときなどにとても便利。夜間はパワーウインドウやカッ...

不満な点

収納スペースは多いですが、ひとつひとつの大きさが中途半端な感じ。ハンドルが少し細い。ノンターボなので加速性やパワーにこだわる方は満足感を得るのは難しいかもしれません。

乗り心地

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カスタムばかり注目されますが、標準モデル...

2007.3.22

総評

カスタムばかり注目されますが、標準モデルもありかと･･･ 標準の方がスッキリして本来の車の形が表れて良い感じです。 （カスタムは価格が高い上、エアロやフロント回りがゴテゴテしている） ただ、１３...

満足している点

広大な室内空間。特に後席の足元にはビックリ！ 運転席からの見晴らしが良い。 日常走行には何ら不満のない走り。 ちょこっと乗りにはぴったり。市街地や狭い駐車場でも気にせず行けます。

不満な点

センターメーターが正面を向いている。なぜ、運転席寄りに振らないのか？ リアシートの座面が短く、投げ出している足がおぼつかない。（子供や身長が１６０センチまでの方なら気にならないと思います） 足回りがや...

乗り心地

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外観ではカスタムやＶＳの方がいいかもしれ...

2007.3.21

総評

外観ではカスタムやＶＳの方がいいかもしれませんが、 普通車からの乗り換えではターボは必須と思います。 カスタムやＶＳのノンターボより高いかもしれませんが、 ターボ付をお勧めします。

満足している点

・室内が広く、後席もスライドするため足が組めるほど。 ・６０キロくらいの一定走行では、乗り心地もよく快適に走れる。 ・ターボなので、踏み込めばそこそこ加速する。 ・ドアが９０度近く開くので、乗り降り...

不満な点

・発進時の音がうるさい（軽カーなので） ・ターボ付でも足が柔らかいため、ロールが大きめ。 ・フル乗車すると後ろが沈み、ライトが上を向いてしまう。 （ＨＩＤを付けているため対向車にかなり迷惑がかかる）

乗り心地

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来週納車の純HDD付き　黒 サイドの見た目が丸いのでそこがイマイチだけど、今買えば４年間型同じなのでそれが購入決意となる　まだ街でも見ないのが良い　色

2007.3.21

総評

来週納車の純HDD付き　黒 サイドの見た目が丸いのでそこがイマイチだけど、今買えば４年間型同じなのでそれが購入決意となる　まだ街でも見ないのが良い　色はこの形なら黒で存在感だすしかないと思いパール辞めて黒...

満足している点

リア室内はかなり広め　自光メーター見やすいし　フリーキーは便利これで決め手に。

不満な点

値引きの渋さ　３月決算まで待ち、ようやく１０弱　１２月の７よりあがった　希望は１４　無理でした　残念。

乗り心地

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台車で乗っています 台車なのでこれっいって感想はありません。

2007.3.20

総評

台車で乗っています 台車なのでこれっいって感想はありません。

満足している点

外観はいいです

不満な点

もしかしたら初代ムーブより狭いかもしれない。 NAですが燃費があんまりよくありません。 まあ古いのもありますが。

乗り心地

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繋ぎのつもりでしたが… 12年間乗っていたビッグホーンから、次の車を購入するまでの繋ぎのつもりで購入しました。内装やシートに若干不満が残るものの、外観

2007.3.11

総評

繋ぎのつもりでしたが… 12年間乗っていたビッグホーンから、次の車を購入するまでの繋ぎのつもりで購入しました。内装やシートに若干不満が残るものの、外観と走りのよさはもはや軽四のレベルを遥かに超越しています...

満足している点

外観、走り。外観に関しては、樹脂部品を含め非常にクオリティーの高さを感じます。軽四の次元ではないですね。ステアリングがクイックなのも小回りが利いてよいです。瞬間・平均燃費計があることも、ゲーム感覚で燃費を...

不満な点

内装。内装に関しては、モモのステアリングは男性にはやや細すぎて、長時間握っていると手が痛くなります。インパネ周りの樹脂のシボの刻み方が部品ごとにまちまちで折角の質感をややスポイルしている感じです。 遮音性...

乗り心地

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不具合多すぎ 通勤用で購入しました。ファーストカーセルシオ（平成２年車）と比べても、軽自動車に乗ってる感じがなくこれで十分ていう感じです。質感・乗り心

2007.3.10

総評

不具合多すぎ 通勤用で購入しました。ファーストカーセルシオ（平成２年車）と比べても、軽自動車に乗ってる感じがなくこれで十分ていう感じです。質感・乗り心地・装備満足しています。

満足している点

初めての軽自動車で、他と比べての評価が出来ないのですが、瞬間燃費計・平均燃費計が付いているので、おのずと無駄なアクセルが減ること。当初１リッター１３キロ台だったのですが、自分なりに燃費のいい加速の仕方とか...

不満な点

インタークーラーのボルト締め付け不具合のリコール、コンピューターのＣＶＴコントロールの不具合（未だはがきが来ず未対応）に始まり、キーレスが１週間のうち１～２回まったく動作しない（ドアも開かずエンジンもかか...

乗り心地

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これで十分 ワゴンR RRからの乗り換えです。嫁車ですので特にターボの必要性を感じなかったのと、CVT特有のクラッチがすべってるような感覚に違和感があ

2007.3.9

総評

これで十分 ワゴンR RRからの乗り換えです。嫁車ですので特にターボの必要性を感じなかったのと、CVT特有のクラッチがすべってるような感覚に違和感があったのでカスタムＸにしました。 NAは走らないという評...

満足している点

・やはり最大の特徴は後席の広さでしょう。ほんとに広い。 ・便利なキーフリーシステム、明るいHIDヘッドランプ、質感高い自発光メーターなどの装備は軽もここまで来たかと思う。 ・ドアの開閉音はもはや普通車。 ...

不満な点

・やはり価格の割高感でしょうか。RSなんて買えません…（涙） ・ロードノイズなんかは結構抑えられてると思いますが、エンジン音は割と入ってきますね。気になるほどではないですが。 ・インパネの継ぎ目や小物入れ...

乗り心地

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ワンダフルスモール とにかく乗り心地がいいですね。男女関係ナシで乗れます。標準系とカスタム系はどっちかとゆうとカスタムの方がかっこいいです。標準の方は

2007.3.9

総評

ワンダフルスモール とにかく乗り心地がいいですね。男女関係ナシで乗れます。標準系とカスタム系はどっちかとゆうとカスタムの方がかっこいいです。標準の方は女性向けのグレードです。

満足している点

室内が広くてくつろげます思わずコレが軽？？とおもうほどの広さです軽初のプッシュボタンスタートはボタンを押すだけでエンジンが付くので便利です。広さも調節できて燃費がいいところがいいですね。最高２３．０です、...

不満な点

特に無いですね文句なしの車です

乗り心地

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思ったより走らない 外観は大変気に入っています。内装も、普通車並みと言えば言い過ぎかもしれませんが、機能・デザイン共に大きな不満はありません。 ちょっ

2007.3.8

総評

思ったより走らない 外観は大変気に入っています。内装も、普通車並みと言えば言い過ぎかもしれませんが、機能・デザイン共に大きな不満はありません。 ちょっとした買い物で乗るのであれば、満足度の高い車だと思いま...

満足している点

やはりルックスでしょうか。室内の広さも大きな魅力で、軽としては驚異的な居住性の高さです。リッタークラスの普通車の存在価値に疑問を抱いてしまうほどです。

不満な点

動力性能には大きな不満を感じました。 高回転になると、ただ回っているだけのエンジン。 不必要にキックダウンするミッション。 この相乗効果で、追い越し加速ではサッパリ加速しません。 ステアシフトで３速ホール...

乗り心地

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長く付き合えそう CVTは、加速感はあまり感じられませんがスムーズで燃費もいいです。１８から２０位いきます。ノントラブルでよく走ってくれます。 キーフ

2007.3.3

総評

長く付き合えそう CVTは、加速感はあまり感じられませんがスムーズで燃費もいいです。１８から２０位いきます。ノントラブルでよく走ってくれます。 キーフリーとっても便利、もう無くてはならない物になっています。

満足している点

ディスチャージヘッドはやはり明るいです。ノンターボですが平坦な道なら問題なく良く走ります。ハンドルも軽めで女性でも片手でクルクル良くまわります。

不満な点

ハンドルが割りと滑りやすいので購入後すぐにハンドルカバーをつけました。純正オーディオはやはりひどいです。i-Podをつけてますがノイズがひどいです。

乗り心地

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日常の足 かっこよくいろいろと使いやすい、

2007.2.25

総評

日常の足 かっこよくいろいろと使いやすい、

満足している点

以外と荷物が積める、乗ってる人がすごい多いので目立たないのでいい、数ではワゴンＲの次によく見かける

不満な点

車重が重い感じで坂がきつい、馬力を車重にかなり食われてる感じ

乗り心地

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たまたま1台だけあったので試乗しました｡ コンパクトカーより広い車内空間があるため､運転や乗車がすごく快適です｡ また､ギアが軽く､変速時のショックも

2007.2.25

総評

たまたま1台だけあったので試乗しました｡ コンパクトカーより広い車内空間があるため､運転や乗車がすごく快適です｡ また､ギアが軽く､変速時のショックもあまり大きくないのが特徴です｡5速まであるので軽自動車...

満足している点

収納スペースが広いこと｡二人乗車のときはライバル車のワゴンRやeKワゴン､ライフなどより広く､四人乗車のときも後部座席が広々としています｡ また､MTはおなじみのフロアシフトで､操作性も抜群です｡ATはイ...

不満な点

タコメーターが付いていないこと｡MTでタコメーターが付いていないと人によっては吹かしすぎて逆に燃費が悪くなることがあります｡ また､ATの場合はインパネスルー方式をとっているせいか､ハンドブレーキがクラッ...

乗り心地

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う～ん 総合として１００点満点中７０点ぐらいかな？ 買って損はしたと思ってないけど得をしたとも思わないです。

2007.2.21

総評

う～ん 総合として１００点満点中７０点ぐらいかな？ 買って損はしたと思ってないけど得をしたとも思わないです。

満足している点

室内が広い、内装が豪華（ＲＳならＭＯＭＯステが着いてます） 思ったよりも静かで走る。 カードキーはとても便利　とくに荷物や雨が降ってる時はとても便利

不満な点

思ったよりも燃費が悪い（リッター１２キロぐらい） 純正オーディオの音が悪い。　音にこだわる人はオーディオレスにして 社外デッキを付ける事をお勧めします。　純正から社外に付け替えると 別で７０００円ぐらいす...

乗り心地

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一番良かったです。 ワゴンＲ、オッティ、ステラを試乗しましたが一番良かったです。走り内装にかけては　これ軽なのって感じがしました。 ムーブカスタムを見

2007.2.19

総評

一番良かったです。 ワゴンＲ、オッティ、ステラを試乗しましたが一番良かったです。走り内装にかけては　これ軽なのって感じがしました。 ムーブカスタムを見て、ワゴンＲを見ましたが安っぽくって買う気がしませんで...

満足している点

一押しはＣＶＴ使用です。ＡＴの方が走っている感じはしますが、燃費重視で考えた方がお得かな、

不満な点

価格設定が高すぎます。

乗り心地

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３台目のマイカーです これまでもミラターボＸＸ→ワゴンＲと軽Ｋを乗り継ぎ、現所有車は４年前にエクステリア全体のかっこよさ、軽Ｋとは思えない内装の質感の

2007.2.17

総評

３台目のマイカーです これまでもミラターボＸＸ→ワゴンＲと軽Ｋを乗り継ぎ、現所有車は４年前にエクステリア全体のかっこよさ、軽Ｋとは思えない内装の質感の高さやベンチシートに魅力を感じて新車で購入。現在は６万...

満足している点

☆精悍なデザインの明るいＨＩＤヘドランプ＆フォグ ☆エンジ音は６０００回転まで音質もよく綺麗に吹き上がる 　　（高速道路の１２０Ｋｍ長距離巡航連続走行でも疲れない） ☆エアコンの冷暖房能力と風量が優れてい...

不満な点

☆坂道の多い地域に住んでいますがシフトＤの状態では長い急登坂でトルクがあともう一歩欲しいと感じる。（シフト３速固定状態で走行すると不満は解消します）

乗り心地

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