ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧

最高の軽自動車 初めての軽自動車だけど、高級車以上の内装なので満足です。

2007.4.21

総評

最高の軽自動車 初めての軽自動車だけど、高級車以上の内装なので満足です。

満足している点

後部座席の足元の空間。後部座席をリクライニングさせると寝てしまうようなシート。内装の高級感。１８０センチでも余裕の室内高。ＮＡでもスポーツモードにすれば坂道でもぐんぐん登る。運転席からの眺め。マルチインフ...

不満な点

ハンドブレーキじゃないと、坂道発進怖いかも。後ろのスタイル。タイヤの音。値段の設定。

乗り心地

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満足度は高いですね。 1300ccの三菱コルトからの乗り換えしました。 競合は三菱アイ、ゼストでした。 小型車からの乗り換えということと高速も良く使う

2007.4.15

総評

満足度は高いですね。 1300ccの三菱コルトからの乗り換えしました。 競合は三菱アイ、ゼストでした。 小型車からの乗り換えということと高速も良く使うので、値段は高かったですがターボにしました。 あらゆる...

満足している点

まずは、内装の質感の良さですね。ドリンクホルダーや各部チリの合わせ目など、競合車種が非常に貧弱に見えます。 そして何より動力性能に驚きましたね。コルトよりも速いくらいです。慣らしも終えたので高速で全力加速...

不満な点

期待したほどには燃費は伸びていません。今のところリッター13キロ付近です。燃費計との誤差も大きいです。 装備過剰ともいえますがオプション品が多すぎて、予定していたよりも予算オーバーになりました。値引きも渋...

乗り心地

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代車で借りたので、文句は言えませんが昔の軽...

2007.4.14

総評

代車で借りたので、文句は言えませんが昔の軽からくらべると、進歩したね

満足している点

さすが、新車走りは、バッチリですね2WDなので燃費がよく、オートマなのに20㌔を切らない燃費の良さは、ビックリでした。

不満な点

カスタムじゃないので、若い人には、ジミやねぇインパネシフトの場所と使いづらさ

乗り心地

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とっても快適です 前回も軽自動車だったのですが、高級感が断然違います!! かなり予算オーバーしましたし、納車にはずいぶん待たされましたが、楽しみは後の

2007.4.14

総評

とっても快適です 前回も軽自動車だったのですが、高級感が断然違います!! かなり予算オーバーしましたし、納車にはずいぶん待たされましたが、楽しみは後のほうがいいので。

満足している点

燃費がいいですね。 ドアが大きく開くので子供をチャイルドシートに乗せるときとてもラクチンです。

不満な点

Ａ型ベビーカーがトランクに入らないため、後部座席が一人分つぶれてしまう。妹のタントのトランクには余裕で乗ったのに･･･。 ママカーには向いてないかも。

乗り心地

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ムーブでカジュアルとカスタムならカスタム...

2007.4.13

総評

ムーブでカジュアルとカスタムならカスタムの方が標準装備が良い気がする。それにいじるのに興味がない人ならいいと思うが社外品（エアロ、車高調など）がカスタムに比べると圧倒的に少ない。

満足している点

①エアロが標準装備 ②室内が広い

不満な点

①乗り心地が悪い（段差があるとバウンドがすごい…） ②社外品が少ない

乗り心地

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いろんな意味で軽じゃない 「レクサスGSとエスティマ、2台大きいのを持っているのは無駄。」という嫁の一言で乗り換えました。 「新型車で装備がよくてかっ

2007.4.12

総評

いろんな意味で軽じゃない 「レクサスGSとエスティマ、2台大きいのを持っているのは無駄。」という嫁の一言で乗り換えました。 「新型車で装備がよくてかっこいい車」これに1番近い車がムーヴカスタムでした。 軽...

満足している点

コンパクトで乗りやすいのにも関わらず、室内はむちゃくちゃ広い。 内装の質感も他の軽自動車とは異次元と言っていいほど上質。 長時間乗ってもあまり疲れない。（高速以外、一般道に限る） H.I.Dがとても明るい...

不満な点

乗り出しで150万近かった…。値段も軽のレベルではない。（しかもNA！） みんな言ってるがウインカーの音がかわいすぎる。 シートベルトの警告音うるさすぎ。 純正オーディオ、音が酷すぎる。軽の宿命かもしれな...

乗り心地

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・・・。 去年、納車しました。いや～、またされたまたされた。今はどうなんでしょう？オデッセイアブソ（現行）からの乗り換え。オデをぶつけた鬼嫁の軽がいい

2007.4.11

総評

・・・。 去年、納車しました。いや～、またされたまたされた。今はどうなんでしょう？オデッセイアブソ（現行）からの乗り換え。オデをぶつけた鬼嫁の軽がいいの一言でオデアブ売却！対抗馬はアイ、Ｒ２、ゼストなど。...

満足している点

・広い　・キーレスはグット　・ハンドルＭＯＭＯ　・それなりにいい視界　・そこそこ速い（軽では）　・まぁ静か（軽では）　・給油口レバーがない　・燃費がいい？（車では）　・

不満な点

・キーレス感知しすぎ。給油中がしゃ！がしゃ！　・ミラーヒーターがない。雨の日は水滴でみえない。これは自分で対処。　・アームレストはいまいちの角度。アームがレストしない。　・なんかシートはお尻がすべるかんじ...

乗り心地

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本日納車♪ 本日納車となりましたが、内外装もとても良く出来ていると思います。ＣＶＴも変速ショックもなくスムーズで流れに乗ってしまえば普通に６０kmで巡

2007.4.10

総評

本日納車♪ 本日納車となりましたが、内外装もとても良く出来ていると思います。ＣＶＴも変速ショックもなくスムーズで流れに乗ってしまえば普通に６０kmで巡航できます。２８０馬力のセダンからの乗り換えでしたが購...

満足している点

①便利なキーフリー。 ②滑らかなＣＶＴ。 ③全体的に開放感があって広い。

不満な点

①キーフリーですがセルフで給油中にロック・アンロックを繰り替えし、ちょっと恥ずかしいです。便利ですがもう少し考えて欲しいところ。 ②ＣＶＴは減速時にちょっときつめのエンジンブレーキがあります。 ③シートの...

乗り心地

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欠点もあるけど… それを含めて好きになっ...

2007.4.9

総評

欠点もあるけど… それを含めて好きになった一台です。 このﾕｰｻﾞｰﾚﾎﾟｰﾄを読んで買う決心もつきました。 実際に買って乗ってみて満足してます。 あとは自分好みにイジって大事に乗りたいです。

満足している点

中古で最近購入しました。 一番気に入ってるのはﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝとｴｱﾛﾀﾞｳﾝRS特有のﾌﾛﾝﾄﾌｪｲｽと全体のﾃﾞｻﾞｲﾝです。 あとﾌﾞﾙｰﾒｰﾀｰも気に入ってます。

不満な点

純正の足回りと4ATがやっぱりイマイチ。 中～低速での曲がりは最悪かも… 変速ｼｮｯｸはある程度ｱｸｾﾙﾜｰｸで改善できそうかな?！

乗り心地

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NAはやはり非力 軽は初めて。カーナビがどうしても欲しかったので、ターボを諦めました。（予算の関係で） 上り坂を走ってみて実感しました。エンジンはやた

2007.4.9

総評

NAはやはり非力 軽は初めて。カーナビがどうしても欲しかったので、ターボを諦めました。（予算の関係で） 上り坂を走ってみて実感しました。エンジンはやたら回っているようなのにスピードが出ていない。高速走行時...

満足している点

外観、室内の広さは満足です。 燃費も良いと思います。 ドアの閉まる音は軽とは思えません。

不満な点

シートが平らなのでちっともホールド感が無く、急カーブなど体がふんばれません。 アンテナがチョットダサい。

乗り心地

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申し分なしで大満足 ダイハツ１００年の集大成にふさわしい出来栄えに「買ってよかった」と実感出来るクルマです。値段は確かに少々お高いと思われるでしょうが

2007.4.8

総評

申し分なしで大満足 ダイハツ１００年の集大成にふさわしい出来栄えに「買ってよかった」と実感出来るクルマです。値段は確かに少々お高いと思われるでしょうが価格以上の満足感を得られるクルマです。 「軽より安い...

満足している点

①箱からワンモーションになったおかげで周りが軽だらけでも存在感バツグンのスタイル。丸目４灯、かっこイイっす。 ②新世代エンジンの出来栄えがすばらしく、ターボにクセがなく低速トルクもしっかりあるので３００...

不満な点

①エクステリアですが、ＸでもＲＳでも外観がアルミ以外は変わらないってのはどうか？と思います。もうちょっとＲＳらしいエアロ付けて欲しいなぁ。 それとダウンサスという割りに隙間が大きいフェンダーとタイヤの間...

乗り心地

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まとまっていると思います。 全体のバランスは良いと思います。関係無いですが少し希少なキャブ仕様です。もう１０４０００㌔突破しましたが調子は上々です。

2007.4.5

総評

まとまっていると思います。 全体のバランスは良いと思います。関係無いですが少し希少なキャブ仕様です。もう１０４０００㌔突破しましたが調子は上々です。

満足している点

室内が広い、燃費が良い、回してやるとそこそこ走る、意外と固めの足（へたってるだけかも・・・）

不満な点

低速トルク足りない、内装が弱い（後席の真ん中の床は気をつけないと破れる）、カップホルダーの位置が悪い

乗り心地

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軽としてはなかなか良い車ですよ 今迄自動車を購入しましたが、軽自動車は初めてになります。 納車後3週間（約600km程）走りました。 嫁用車に購入しま

2007.4.4

総評

軽としてはなかなか良い車ですよ 今迄自動車を購入しましたが、軽自動車は初めてになります。 納車後3週間（約600km程）走りました。 嫁用車に購入しましたが、その前の嫁用車が1500CCのｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ...

満足している点

ﾀｰﾎﾞ+CVTの走り（ｽﾑｰｽﾞかつ低燃費ですよ） 他社及び同社（AT車）のﾀｰﾎﾞ車より燃費が良い事 （今の所は平均14km～15kmですが、距離を走っていく度にだんだんと延びて来ているのが実感出来て...

不満な点

内装（ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ･ﾄﾞｱﾄﾘﾑ等)がいかにもﾌﾟﾗｽﾁｯｸじみて、いかも「軽」に見えてしまう所 ｴｱｺﾝ使用時（ｵｰﾄON時）必ず外気導入になってしまう為、 毎回都度内気循環に切替える必要がある...

乗り心地

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こんなもんかな？ ワゴンＲのＲＲ（ＭＨ系）からの乗り換えですが　　動力性能はＲＲの方が確実に上です　　４ＡＴとＣＶＴの違いもありますが　ＲＲの方が高速

2007.4.3

総評

こんなもんかな？ ワゴンＲのＲＲ（ＭＨ系）からの乗り換えですが　　動力性能はＲＲの方が確実に上です　　４ＡＴとＣＶＴの違いもありますが　ＲＲの方が高速でも楽に走れました。　　　わるい車ではありませんが走り...

満足している点

文句なしの広さ、　室内の高級感、　インパネシフト、　ドアの開閉時の音が軽カーらしくない（いい意味で）

不満な点

思ったより燃費が悪い、　　価格が高い（オプション付けるとあっという間に２００万近くなる）、　　　　　１６インチのタイヤはあまり意味がないような・・

乗り心地

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ムーヴカスタムRSは最高！ 先日に納車されたのですが、内装・外装・性能、どれをとっても、今の軽自動車の中では最高レベルでしょう。さすがダイハツ！

2007.4.3

総評

ムーヴカスタムRSは最高！ 先日に納車されたのですが、内装・外装・性能、どれをとっても、今の軽自動車の中では最高レベルでしょう。さすがダイハツ！

満足している点

内外装の質感、デザイン、動力性能、装備、全てに気に入ってます。特に軽自動車なのにプッシュスタートで、エンジンが始動するのはいいですね！仕事に使うのに購入しましたが、メインに使っても十分なぐらいです。

不満な点

今の所は無しです。

乗り心地

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後悔なし 競合車種など試乗してみましたが、シフト操作のし易さや乗り心地の面でムーブカスタムが良かったので決めました。グレードは基本価格が高かったのでR

2007.4.2

総評

後悔なし 競合車種など試乗してみましたが、シフト操作のし易さや乗り心地の面でムーブカスタムが良かったので決めました。グレードは基本価格が高かったのでRSとさほど変わらないRﾘﾐﾃｯﾄ（ﾅﾋﾞ付）にしました...

満足している点

タイヤが15インチもあってか試乗車のRSよりも乗り心地がよい。 キーフリーシステムなどセダンなみに先進装備が充実している 室内がとにかく広くて快適。

不満な点

価格が高い（グレードや装備で悩んでしまった） 外観デザインが可愛らしくなりすぎた。 試乗の時から気になっていたウインカー電子音がダサイ（ポクポクはないだろう・・）

乗り心地

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初めてのＣＶＴ 街乗りですが普通に走りますね。軽自動車は初めてだったのですがもっと走らないと思っていたのであれ？変わらないよ前の車とっていう感じでした

2007.3.27

総評

初めてのＣＶＴ 街乗りですが普通に走りますね。軽自動車は初めてだったのですがもっと走らないと思っていたのであれ？変わらないよ前の車とっていう感じでした。中は広いですね、満足ですね。

満足している点

広いことですね。まあまあ静かなことも。短所をいっぱい書きましたがそれ以上にいい感じですから。

不満な点

運転席と助手席の間のアームレストの角度がいまいちでもう少し下がって欲しいのだけれどそれが調整できない。Aピラーが結構前にあるように感じて前方視界が狭く感じます。大げさだけど頭を動かさないと見えにくいと思う...

乗り心地

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軽としては満足できますよ 後部座席がスライドできることにより、軽とは思えない広さを実感できます。長距離での平均燃費はリッター２２ｋｍ近く走り、４WDで

2007.3.25

総評

軽としては満足できますよ 後部座席がスライドできることにより、軽とは思えない広さを実感できます。長距離での平均燃費はリッター２２ｋｍ近く走り、４WDでこんなに走るなんて驚いています。ノンターボなので加速性...

満足している点

室内が広い（後部座席がスライドできる）。ライトが明るい。燃費が常時表示される。自発行式メーターはとても見やすい。キーフリーシステムは両手に荷物を持っているときなどにとても便利。夜間はパワーウインドウやカッ...

不満な点

収納スペースは多いですが、ひとつひとつの大きさが中途半端な感じ。ハンドルが少し細い。ノンターボなので加速性やパワーにこだわる方は満足感を得るのは難しいかもしれません。

乗り心地

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カスタムばかり注目されますが、標準モデル...

2007.3.22

総評

カスタムばかり注目されますが、標準モデルもありかと･･･ 標準の方がスッキリして本来の車の形が表れて良い感じです。 （カスタムは価格が高い上、エアロやフロント回りがゴテゴテしている） ただ、１３...

満足している点

広大な室内空間。特に後席の足元にはビックリ！ 運転席からの見晴らしが良い。 日常走行には何ら不満のない走り。 ちょこっと乗りにはぴったり。市街地や狭い駐車場でも気にせず行けます。

不満な点

センターメーターが正面を向いている。なぜ、運転席寄りに振らないのか？ リアシートの座面が短く、投げ出している足がおぼつかない。（子供や身長が１６０センチまでの方なら気にならないと思います） 足回りがや...

乗り心地

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外観ではカスタムやＶＳの方がいいかもしれ...

2007.3.21

総評

外観ではカスタムやＶＳの方がいいかもしれませんが、 普通車からの乗り換えではターボは必須と思います。 カスタムやＶＳのノンターボより高いかもしれませんが、 ターボ付をお勧めします。

満足している点

・室内が広く、後席もスライドするため足が組めるほど。 ・６０キロくらいの一定走行では、乗り心地もよく快適に走れる。 ・ターボなので、踏み込めばそこそこ加速する。 ・ドアが９０度近く開くので、乗り降り...

不満な点

・発進時の音がうるさい（軽カーなので） ・ターボ付でも足が柔らかいため、ロールが大きめ。 ・フル乗車すると後ろが沈み、ライトが上を向いてしまう。 （ＨＩＤを付けているため対向車にかなり迷惑がかかる）

乗り心地

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