ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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ダイハツ ムーヴ 新型・現行モデル
995

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
3.7
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

347

星4

365

星3

208

星2

53

星1

22

995 件中 341 ~ 360 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良すぎて2台目に 先代は150系初代 5年オチ2万キロで購入のカジュアルL 2年で3万キロを乗りました。 家族3人で片道500キロのディスニーランドや

    2012.1.24

    総評
    良すぎて2台目に 先代は150系初代 5年オチ2万キロで購入のカジュアルL 2年で3万キロを乗りました。 家族3人で片道500キロのディスニーランドや往復1000キロを1日で走ったり・・・ 燃費は常にリッ...
    満足している点
    メーターが目の前にあるところ オーディオがセンター上にあるところ 車内がとにかく広い 大人4人でも狭さを感じません ターボであっても燃費は良い所 無敵です リッター18キロ カスタム カッコイイですよね。...
    不満な点
    静電気 凄いです。 シートカバーお勧め モデル数が半端ないです 毎年微妙に変化しすぎて・・・見れば見るほど謎多い車 ドア90度開くのは坂道では非常に危険・・・お子様にも・・・ リヤのドア 私的にはハッチバ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても満足! 昨年9月に納車。初めての軽自動車です。ダイハツ製NAカスタムシリーズで迷いましたが、フロントスタビライザー装備のムーヴカスタムに決めまし

    2012.1.17

    総評
    とても満足! 昨年9月に納車。初めての軽自動車です。ダイハツ製NAカスタムシリーズで迷いましたが、フロントスタビライザー装備のムーヴカスタムに決めました。コーナーでもロールが少なくとても安定しています。軽...
    満足している点
    燃費 エコアイドル車ではありませんが、通勤と街乗りエアコンフル使用で19.0 エアコンオフで   21.5 これまでに13回給油しましたが、満タン法での平均は20.6です。メーターの平均燃費   の最高は...
    不満な点
    不満はあまりないですが、しいて言うならノンターボなので登り坂や高速道路での追い越し時にキツイなって思う時があるのと、リヤシートが分割でスライド出来ないことぐらいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は期待できないかな、、、 内外装は、正直かなりいいです! カスタムではないのと購入を迷って、 やはり外装で選びましたね。 燃費は良くて14Km/L

    2011.12.25

    総評
    燃費は期待できないかな、、、 内外装は、正直かなりいいです! カスタムではないのと購入を迷って、 やはり外装で選びましたね。 燃費は良くて14Km/Lってとこですね
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    うるさいエンジンこれで良いのか? 8月に新車で購入して3ヶ月.2000km乗りました。5年間乗ったホンダライフを子供に譲り買い増しです。 5年間乗った

    2011.12.8

    総評
    うるさいエンジンこれで良いのか? 8月に新車で購入して3ヶ月.2000km乗りました。5年間乗ったホンダライフを子供に譲り買い増しです。 5年間乗ったライフのエンジンが相当うるさくなってきたので乗り換えま...
    満足している点
    うるさいエンジン!燃費の悪さ以外のところ。
    不満な点
    これほどうるさいエンジンはいままで経験したことがない。 これほど加速の悪い車は昔のベルリーナ以来です。 燃費の悪さ!これってほんとにTNPなの?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    母の車 うちの母が、軽自動車サイズかつマニュアルしか乗れないという旧世代の人 のため買いました。 ダイハツの最量販車種にマニュアルが設定されていたので

    2011.11.28

    総評
    母の車 うちの母が、軽自動車サイズかつマニュアルしか乗れないという旧世代の人 のため買いました。 ダイハツの最量販車種にマニュアルが設定されていたので(当時は)ありがたかった。 今はムーブはCVTだけにな...
    満足している点
    広い。4人がゆったり座れる。後席もリクライニングする。 購入して5年以上経ちますが、目だった不具合もなし。 最低限のメンテだけでOK。
    不満な点
    NAなりの馬力。でも130km/hは出る。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って正解! 長年のったワゴンRのかわりに車購入。 軽自動車はもういやだなぁとおもってコンパクトカーを 探したけど乗りたいのがなくて出たばっかりのMO

    2011.11.15

    総評
    買って正解! 長年のったワゴンRのかわりに車購入。 軽自動車はもういやだなぁとおもってコンパクトカーを 探したけど乗りたいのがなくて出たばっかりのMOVE! RSのターボなら走るかと思ったら期待以上!!!...
    満足している点
    ・維持費が安い ・早い ・メーターがきれい ・収納いっぱいある ・広い
    不満な点
    ・リアのデザインがいまいち ・ロードノイズが若干。 でもそれを補うぐらい全体的には満足しています!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ワゴンRとの比較 兎に角NAエンジンの走りの良さにビックリ!! 軽やかに加速。870キロのボディーを軽々と走らせる。21年式ワゴンRの4WD NAエン

    2011.11.14

    総評
    ワゴンRとの比較 兎に角NAエンジンの走りの良さにビックリ!! 軽やかに加速。870キロのボディーを軽々と走らせる。21年式ワゴンRの4WD NAエンジンも我が家に有るので比較すると断然ムーヴの圧勝。走り...
    満足している点
    加速良いからNAで充分。 ドアの開閉感が普通車と変わらないくらい重厚感あり。 4WDにしては良い燃費。 ハンドルも軽い。(ワゴンRは鬼のように重いですよ・・・) 乗り心地良好。 ヘッドライトのブルーイルミ...
    不満な点
    キーフリーシステムのキーは1本なのでもう1本追加の場合4万弱は高すぎ。 ワゴンRは1万5千円くらいだった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    TNP30はいいが、ダイハツの姿勢に怒り :  イースのエンジンがムーヴに載り、TNPが27から30になった。一部改良以上の改良といえると思う。  但

    2011.11.10

    総評
    TNP30はいいが、ダイハツの姿勢に怒り :  イースのエンジンがムーヴに載り、TNPが27から30になった。一部改良以上の改良といえると思う。  但しこれは甘く燃費の出る10・15モードの数値で、イース...
    満足している点
    : イースエンジンの威力  イースのよい部分がそのままムーヴにも生かされた。滑らかに加速する。 重さはいい方向へ  +80kgは重厚感とさらなる静粛性をもたらす。 イースで言われていた欠点が消される。  ...
    不満な点
    : 新エコアイドル  停止する前に止まるエンジン。低燃費のためには有効なアイテムではある。  発進加速が繰り返される渋滞中や10度以上の坂道では止まらないなどエンジン停止による不具合が生じないように設定さ...
    乗り心地
    -

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  • move9303 move9303さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さくてもノンターボでも良く走ります。

    2011.11.4

    総評
    小さくてもノンターボでも良く走ります。
    満足している点
    燃費、小回り、
    不満な点
    シートのホールドが悪い。
    乗り心地
    -

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  • MOVEcelsior3020175 MOVEcelsior3020175さん

    グレード:X VS III(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性は気になりますが総評価は自分の車の方がいいですね

    2011.10.30

    総評
    走行性は気になりますが総評価は自分の車の方がいいですね
    満足している点
    デザインと移住性が気に入ってますの室内が広いです
    不満な点
    走行性ですがおやじのL160の方が走りの安定性はありますねリアの剛性が低い感じがします後おやじのはMTなのでパワーがあるのかわりませんが走り出しが僕のL175の方がアクセルを踏まないと行けない感じです
    乗り心地
    -

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  • みやまー みやまーさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     色々と書きましたが、せっかくいいエンジンが出来たのに、第二世代でフィーリングが悪くなったのは残念です。  しかし、これらのくせも3日すると慣れ

    2011.10.15

    総評
     色々と書きましたが、せっかくいいエンジンが出来たのに、第二世代でフィーリングが悪くなったのは残念です。  しかし、これらのくせも3日すると慣れてしまって気にならなくなります。  営業マンの口車に...
    満足している点
     一番下のグレードにも関わらず、必要と思う装備がすべて揃っています。  驚いたのは、オートエアコンが装備されていることで、従来では考えられません。  一昔前の、Xリミテッドと思った方がいいです。 ...
    不満な点
     スタイルは、旧型ムーヴと見分けがつかないくらいに変わっていません。  弱点をつぶすための、モデルチェンジです。  エンジンの出力が従来よりも低下しました。ダイハツでは、軽量化をしているので旧型と...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    今更ですが、L-175前期型について。 新車で購入し3年弱乗りました。 CVTのRSに違和感を感じ、4ATのRリミにしました。 普通に快適でしたし、室

    2011.10.13

    総評
    今更ですが、L-175前期型について。 新車で購入し3年弱乗りました。 CVTのRSに違和感を感じ、4ATのRリミにしました。 普通に快適でしたし、室内空間の広さや今どきの軽自動車の進歩に驚きました。 但...
    満足している点
    ・広い室内空間。(185cmの私が4人乗っても余裕です) ・ターボ車なので加速も良い。(コンパクトカーよりは、よっぽど加速が良いです) ・諸経費が安い。 ・洗車が楽。 ・限定車でしたので、スタビ・L...
    不満な点
    ・燃費は良くない。(と言っても、14~15km/lは走ってました。) ・純正15、16インチホイールは乗り心地悪い。(乗っていたのは、15インチで突き上げ感が気になりましたし、試乗でカスタムRSに乗りまし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    購入半年後にトラブル 色々な車を乗り継いでコンパクトカーからの入れ替えです。ライバルのワゴンRと迷いましたが、S社の車は殆どの車種で結構電気系に色々あ

    2011.10.11

    総評
    購入半年後にトラブル 色々な車を乗り継いでコンパクトカーからの入れ替えです。ライバルのワゴンRと迷いましたが、S社の車は殆どの車種で結構電気系に色々あるので、この顔つきが変わる前にムーヴカスタムを選択しま...
    満足している点
    室内は座り心地や内装はディーパが出るまでは軽では一番豪華だった。 ターボが無くても(一応)それなりに走ります。 顔つきが良い。(好みですが) 燃費はCVTの上手な走りをすれば燃費は良い。
    不満な点
    CVTがダメ。(総評) シートの汚れが付きやすく目立つ。(社外のシートカバーで対応) このドアミラーでバックすると何故か真っ直ぐに止めにくい。数人で検証済み(他の車は楽勝なのに) 軽だから仕方無いがロード...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽のターボって凄い! 弟のムーブカスタムに試乗させてもらいました。グレードはRのVSというやつです。 とりあえず後席の広さに驚きます。凄い広くて足が楽

    2011.10.11

    総評
    軽のターボって凄い! 弟のムーブカスタムに試乗させてもらいました。グレードはRのVSというやつです。 とりあえず後席の広さに驚きます。凄い広くて足が楽に組めます。普通車でもこんなに広いのはあまり無いと思い...
    満足している点
    ・出足からの加速力 ・室内、特に後席の広さ ・内装の造りが上質 ・ターボなのに燃費が良い ・スマートキーが便利 ・塗装品質が高い ・ベンチシートの開放感
    不満な点
    ・発進のほんの一瞬だけターボラグを感じる(ほぼ分からないレベルだが) ・フロントフェイスをもう少しスッキリしたデザインにして欲しい ・エアコン(クーラー)はやはり普通車と比べると効きが悪い ・許容範囲内だ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足 7月納車で3000km乗りました。ヴィッツからの乗り換えです、すべてのCVTの軽を乗り比べ一番まともだったのでムーヴに決めました、エコアイドルは

    2011.10.3

    総評
    満足 7月納車で3000km乗りました。ヴィッツからの乗り換えです、すべてのCVTの軽を乗り比べ一番まともだったのでムーヴに決めました、エコアイドルは魅力的でしたが差が2kmでバッテリーの値段が2倍すると...
    満足している点
    そんなに違和感がないCVT 広い後部座席 街乗りでもエコ運転すると燃費が20kmぐらい 純正ナビのエコモニターがゲーム感覚でエコ運転ができるので面白い。 高速走行も十分満足
    不満な点
    内装がプラスチックでチープ(いまどきの車はこんなもんかな) ラゲッジスペースが狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーとして購入 軽自動車としてはかなり完成度の高い車だと感じています。 しかし、コンパクトカーと比べると非力さは否めません。 実燃費はチョコチ

    2011.10.1

    総評
    セカンドカーとして購入 軽自動車としてはかなり完成度の高い車だと感じています。 しかし、コンパクトカーと比べると非力さは否めません。 実燃費はチョコチョコ乗りでも15km/l前後(スターレットでは9km/...
    満足している点
    低燃費 街乗り15~18km/l 高速等21~23km/l シートアレンジ 室内の広さ
    不満な点
    エコアイドルは後部座席の人が暑がります。 純正タイヤに韓国メイカーが加わっています。 高速走行は非力感満載。 意外とうるさいロードノイズ。 総額140万は安くは無い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高すぎませんかこの車?! ダイハツ車全般に共通することですが 見えるところはよく作り 見えないところは徹底的に手抜きする。 企業風土がよくみえる車です

    2011.9.17

    総評
    高すぎませんかこの車?! ダイハツ車全般に共通することですが 見えるところはよく作り 見えないところは徹底的に手抜きする。 企業風土がよくみえる車です。
    満足している点
    ①室内のパッケージングはすごくいいですね。広々使えます。 ②見えるところはしっかり作ってあるような気がします。何年もつか判りませんが・・・
    不満な点
    ①ノイジーなエンジン音  特にエアコンオンオフ時のコンプレッサーの音なんとかなりませんか・・・超うるさいんですけど・・・ ②燃費悪すぎだろうこの車  10.15モード燃費25k/Lのはずなんですがエアコン...
    乗り心地
    -

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  • ヒロ@BLE+KK4+KK3 ヒロ@BLE+KK4+KK3さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グレードはH21年式のXリミテッドです。 代車で10日程借りて、通勤からドライブまで約1200km走りました。 やはりトヨタ系のメーカー、ネガ

    2011.9.2

    総評
    グレードはH21年式のXリミテッドです。 代車で10日程借りて、通勤からドライブまで約1200km走りました。 やはりトヨタ系のメーカー、ネガティブ隠しが上手いです。 家内にS車のW車があります...
    満足している点
    今時な車らしく充実した装備。燃費計付き自発光メーター、アームレスト、小物入れ・・・。至れり尽くせり。 下手するとリッターカーより豪華?まるで部屋に居る感覚 運転が楽チン。特に小回りが効く。 ...
    不満な点
    足回りがソフト過ぎる気がする。ベンチシートなのもあって、お山で少しペース上げると体の踏ん張る所が無いw 普段乗っている車からすると、走る楽しさが物足りない。(軽快さ、瞬発力など) だが、車の用...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    五代目ムーヴ 2011年8月納車 ナビ、ETCつけて160万程度なら全然合格じゃないの 初めて、カタログしか見ないで購入した自動車です

    2011.9.2

    総評
    五代目ムーヴ 2011年8月納車 ナビ、ETCつけて160万程度なら全然合格じゃないの 初めて、カタログしか見ないで購入した自動車です
    満足している点
    外観デザインがいい 後部座席が前後スライドする プッシュスタートボタンで始動
    不満な点
    オートライトがない(RSグレードのみ)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結局手放せません 1998年に、CMを見て一目惚れしたムーヴカスタムを新車で買いました。 「AT車にしましょうよ」という営業の方の意見を無視してMT車

    2011.8.28

    総評
    結局手放せません 1998年に、CMを見て一目惚れしたムーヴカスタムを新車で買いました。 「AT車にしましょうよ」という営業の方の意見を無視してMT車を購入。以来丸13年、本当に良き相棒として頑張ってくれ...
    満足している点
    MTでターボもついていない車なのでTNPです。 古い車はどんどん燃費が悪くなると聞きましたが、町乗りでリッター17kmくらい。長距離だと20kmまで伸びます。税金も維持費も安いので、私のお財布にとっても優...
    不満な点
    パワーはないです。乗り心地もイマイチです。でもその代わり燃費もいいですし、こんなものと割り切っていますので、特に短所とも思っていません。
    乗り心地
    -

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