ダイハツ ミラジーノ 「とても個性的でいつまでも手元に置いておきたいと思わせるデザイン。」のユーザーレビュー

hagi-no(はじーの) hagi-no(はじーの)さん

ダイハツ ミラジーノ

グレード:ミニライトスペシャル_ターボ_4WD(5ドア_AT) 2000年式

乗車形式:過去所有

評価

5

走行性能
3
乗り心地
2
燃費
3
デザイン
5
積載性
2
価格
2

とても個性的でいつまでも手元に置いておきたいと思わせるデザイン。

2023.1.3

総評
かなり古い設計のため静粛性や燃費性能は最近のクルマとは比べることはできませんが、ダイレクトな乗り味と個性的なデザインが好きな人にとってはとても魅力的なクルマだと思います。
満足している点
とても見切りがよく運転しやすい。
路面状況をダイレクトに掴みやすい。
ミニライトスペシャルターボの最終型のインパネは独立2眼メーターとブラックウッド調でカッコいい。
不満な点
路面の段差を忠実に拾ってダイレクトに音と振動を伝えてくれるので、同乗者には不評。 荷室は狭く大物は積めない。
デザイン

5

今見ても目を引く個性的なデザインがとても良い。
走行性能

3

コーナーでは結構ロールしたりしますが、路面状況が掴みやすく運転しやすいクルマだと思います。
乗り心地

2

今風の乗り心地と静粛性は望むべくもなく、路面の段差の衝撃を忠実に伝えてくるので、同乗者には不評。
積載性

2

荷室は狭く大物は背もたれを倒さないと積載できない。
燃費

3

毎日の通勤距離はほぼ渋滞のない軽い山道を含む約40kmの状況でサマータイヤ装着で約15km/L、スタッドレスタイヤで約10km/Lとターボ4WD車としてはまずまずといったところか。
価格

2

当時の新車価格的にはフル装備の特別仕様車のためそれなりの価格だと思います。現在は一般的な中古車としての査定では金額は限りなくゼロに近いと思いますが、結構ニーズがあるため程度が良ければオークションなどでは思いがけず高価格がつく可能性あり。
故障経験
十数年落ちの中古車であったことから、シャシーに錆びによる穴あきで車検時に板金修理。エアコン回路が爆発で全ユニット交換とABSユニット不調で要交換の状況。

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