ダイハツ ミラジーノ 「今となってはお気に入りの車です。 我が...」のユーザーレビュー

今となってはお気に入りの車です。 我が...

2004.2.9

総評

今となってはお気に入りの車です。
我が家はＨ１５年式レガシィ３.０Ｒとこの車の２台です。
妻が結婚前に購入し、走行距離約６万Ｋｍ走りましたが、
致命傷の故障もなく元気に走っています。
私がこの車を初めて運転したときは最低な車だと思いまして
フィットやヴィッツに換えようかと考えたときもありましたが、
お金の都合もあり、そのまま乗っています。
１回目の車検時にイリジウムプラグに換え、アーシングを行い、
ホットイナズマも取り付け、ハイオクガソリンを入れた結果、
見違えるほど気持ちのいいエンジンになり、また、
シートもビレダ販売から販売されているサポートクッション・
サポートクッションαを試した結果、全く腰痛もなくなり、
長距離ドライブもとっても楽しく快適になりました。
おすすめです。
我が家は年間の走行距離が多いため、レガシィ１台でガソリンを
使うことを考えますとその燃料代で軽が維持でき、また、
気分転換で車をかえることもでき、
今は軽に乗るだけで気持ちがわくわくします。
壊れるまで維持しようと思っています。
夫婦ともども今の新型軽（他メーカーも含め）には
全く興味がありません。
換えるとすれば、中古でジーノ前期４ＷＤ・ＭＴにすると思います。

満足している点

◎人間味のある憎めないスタイリング。
　外観ノーマルで十分だと思います。（ホイールキャップも含めて）
◎ＥＦ－ＶＥエンジン
　調教次第では吹け上がりも良くなり、
　しかもブン回しても燃費がとてもよいです。
　市街地でリッター１７～１８Km・長距離で２０～２４Kmいきます。
　燃料タンクが４０リッター入りますので、
　１回入れて約６００Km～８００Km走りますので、
　遠くへ行きたくなります。
◎十分な動力性能です。加速時と登坂時には力不足ですが、
　普段は一般道でも高速道路でも一般乗用車の流れに
　十分ついていけます。
　問題なしです。
◎車重が軽いため、他の車に比べアイスバーン時での制動距離が短く、
　雪道も以外に走れます。（ＢＳ・ＭＺ－０３使用）
◎純正でＣＤがついていること。
◎ディーラーさんの対応がとても親切で大変良いです。
　今までで一番良かったのではないでしょうか。
◎町中で使用する分には４人がしっかり乗れます。
　また、乗り降りがしやすいのもよいと思います。

不満な点

×エンジンがとてもノッキングし、３回ディーラーさんに入院させても
　結局直ってこなかったです。
　代車にミラ・バン、ジーノのＦＦ・ＡＴと４ＷＤ・ＡＴの３台を
　借りましたが、そのような症状は全くなかったので、
　はずれに当たったようです。
　（対策済みです）
×運転席・助手席のシートの形状が大変悪いです。
　１５分くらい乗っただけで腰がとても耐えられないです。
　とんでもありません！
　（対策済みです）
×塗装がとても弱く、錆によるクレームを１回出しています。
×４輪独立サスではないため、路面がうねったところでは
　リアサスがとても暴れ、はねまくります。
×ラジオのアンテナの場所を何とかしてほしい。
×フロントグリルに付いているダイハツのマークはいらないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験