ダイハツ ミライース 「軽らしい軽 一昨年ムーヴカスタムを新車で購入し、値段が高い割に満足感が得られず半年で手放し、二度と軽は買うまいと思ったのですが、昨年家内がミライースを」のユーザーレビュー

軽らしい軽 一昨年ムーヴカスタムを新車で購入し、値段が高い割に満足感が得られず半年で手放し、二度と軽は買うまいと思ったのですが、昨年家内がミライースを

2013.4.27

総評

軽らしい軽
一昨年ムーヴカスタムを新車で購入し、値段が高い割に満足感が得られず半年で手放し、二度と軽は買うまいと思ったのですが、昨年家内がミライースを買いたいと言い出し、家内用ならいいかと再びダイハツ車を購入することになりました。
最近の軽は豪華で重いものばかりで、いくら室内が広くても加速が悪く、アクセルを踏み込めば燃費も落ちるという悪循環に陥りがちです。その点ミライースは軽本来の質素さと値段の安さを維持しており、長距離ドライブには向きませんが日常の足として使うには十分です。
使用状況はほとんどが半径１０キロ以内の買い物等で、半年で２千キロしか走っていません。あまり参考にならないと思いますが感想を書きます。

満足している点

①値段が安い(１００万)割に装備がそこそこ充実している。特別仕様車なのでアルミも標準だった。過去の経験から軽に１３０万以上出すならフィット等を買った方が良いと思う。
②軽いため加速が良い。運転していてストレスを感じることが少ない。取り回しも楽。
③室内が広く、後部座席に大人が座っても窮屈感はない。
④スピードメーター等がデジタルで見やすい。タコメーターはないが慣れれば気にならない。

不満な点

①エンジン音がややうるさい。特に冷えている時。
②２ＷＤにはリヤワイパーがない。必要だと思ったので１万５千円払って寒冷地仕様にした。
③ムーヴでも感じた最大の短所はアイドリングストップ。渋滞でノロノロ走る時何度もストップとスタートを繰り返し、セルモーターの音と振動が不快。車も早く傷むのではないかと心配なので、ほとんどオフにしている。
④近距離しか走らないので燃費は伸びない。１４キロくらい。
※燃費に関しては常時カタログの数値通りに走る車など聞いたことがなく、測定方法が実際の走行とかけ離れていると常々感じている。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験