ダイハツ ミライース 「新発売された時に展示車が低グレードであったのか満足いかず、セカンドカーとしてコンテを購入しました。この度子供の車として増車するにあたり、コンテ等の盲点」のユーザーレビュー

新発売された時に展示車が低グレードであったのか満足いかず、セカンドカーとしてコンテを購入しました。この度子供の車として増車するにあたり、コンテ等の盲点

2014.5.4

総評

新発売された時に展示車が低グレードであったのか満足いかず、セカンドカーとしてコンテを購入しました。この度子供の車として増車するにあたり、コンテ等の盲点だった洗車や空気抵抗からイースにしました。アルトなども見ましたがデザインや装備からイースにしました。内装も新発売当時見たものと違い、ダッシュボードの作りかイメージも大きく違い、そして送風口や内部ドアーレバー等各部がメッキされていて、後席ヘッドレストも付き好感が持てました。
少人数の足としては傑作と思います。とにかく驚くべき実燃費と意外な良さで満足しています。意外と４名乗車も窮屈でありません。
休日はこの車を一番利用します。

満足している点

背が高くないので洗車がとても楽。これが一番の決め手。
実燃費が良い。田舎道なら３０以上。普通にかるく２０以上で予想以上。寒い時でもアイドリングが馬鹿高くならない。
グレードにもよるがインパネは未来的で多彩なエコ表示や外気温表示なども加わり意外とプレミアムに感じる。平均燃費計は実燃費に近くとても良い。
個人的には基本デザイン良く特別色プラムブラウンクリスタルマイカとアルミホイールで見た目が良い。
上方空間は大きくはないが室内長が２０００ミリで意外と広々。へたな普通コンパクトカーより窮屈感が無い。
コンソール部がすいていて簡素だが、意外とサイドスルーがしやすい。意外にサンシェードや傘が収まりやすい。
やはり背高車と比べ加速や運動性能、高速性能がよい。空力追求か風切り音も少ないようです。
回生によりエンジンブレーキや普通ブレーキの効きが良い。
オーディオとして５００円のコードでスマホや音楽プレイヤー等も繋げることが出来る。
オプションパーツが豊富。
価格に対し前部ＵＶカットガラス、後席プライバシーガラスや電動格納式リモコンミラー、アルミホイール、セキュリティなどが装備されており、コストパフォーマンスが高い。ガソリンが高価格になっている今日、この実燃費ならプレミアムです、エコロジーです。もっと高額でもよいぐらいだから、センタークラスターパネルやイルミなどオプションを追加すれば良いでしょう。

不満な点

足元位置に比べシフトレバーまでが少し遠く感じる。
収納が少し少ないが小人数で乗る上では問題なし。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験