ダイハツ ミライース ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)
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- 新車価格（税込）
-
99.2 万円 〜 144.7 万円
-
- 中古車本体価格
-
1.0 万円 〜 138.0 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 4.4
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 4.3
総合評価分布
-
ミャイクさん
グレード：X“リミテッド SA”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.6.21
- 総評
- １００万円程度でこの燃費なら文句なし！ 走りは普通に走れば文句なし！ 普段は１人で通勤なので、室内空間も文句なし！ 個人的に軽自動車には走行性や装備など求めていません。 普通の装備があれば十分...
- 満足している点
- 燃費！ カタログ値の35kmなんて最初から求めてなく、25km程度なら合格だったので満足。 ガソリン代が浮くし、環境にもイイ。 リアの座席もそれなりの広さがあって、大人4人が普通に座れる。 ...
- 不満な点
- 内装、特にドアの内張りが薄すぎ！軽量化？コスト？のため？ 内装の樹脂は指の爪があたると傷付きやすい。 燃料タンクはあと５リットル欲しい。 欲が出て、ガソリンスタンドに行く回数を減らしたいだけです...
- 乗り心地
- 試乗すらせず購入しましたが、足回りは軽にしてはまぁまぁの硬さがあり、それなりに踏ん張るほうです。これは体感する個人差や、好みがあるので人によって全く違う意見に分かれますが、個人的には、もう3cm車高を下げ...
-
nocoさん
グレード：L(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.6.20
- 総評
- 『用途に見合った購入を！』 この車、とにかく秀逸です。 言わずもがな、燃費は良好。特に遠出や高速道路をスラーっと走ればびっくりするような燃費を平然と叩きだします。 一方、この車を買いたいです...
- 満足している点
- ・やっぱり燃費がいいですね。 ・燃費以外はどうなの…と思っていましたが、これまた並以上の出来です。
- 不満な点
- ・乗り心地が決して良くはない。燃費に目が行ってしまう分、実際に乗ってから気づくことは多いように思います。 ・乗っていて『楽しいか？』は全く別であるという事。換言すれば、燃費がいい車である以外、魅力がない。
- 乗り心地
- 【乗り心地】 他の軽に比べれば乗り心地が良いとは思いません。シートも価格相応。長時間ドライブしたいとは思いませんし、もともとツーリングのようなコンセプト車ではないはず。 【静粛性】 これは秀逸で...
-
ゴメン！遅れそう・・・さん
グレード：Xf“メモリアルエディション”_4WD(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.6.10
- 総評
- タンクが34Lなので、普通に800ｋｍぐらい走れて、給油回数が激減！！ （計算上は900ｋｍぐらい走れるが、怖い）
- 満足している点
- 価格と燃費性能
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 低燃費タイヤを装着の場合は、タイヤが固いのでイマイチ 車両重量や低重心により走りやすい
-
ちゃとらさん
グレード：G(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.3.13
- 総評
- 実用性とコストパフォーマンス重視ならオススメです。 走って楽しいとか気持ちいいとか、趣味性の部分は皆無です。 しかし、普通に走って、そこそこ広くて。 燃費もよくて、デザインも華美でないけと質...
- 満足している点
- 買ってから４年。 半径20km以内のチョイ乗りに使っていますが、トラブルなく走ってくれ満足しています。 普段は奥さんが乗っていて、僕は年に数回しか乗る機会がありませんが、たまに乗ると「欲を出さなけ...
- 不満な点
- よく煽られます。 SAIやストリームと同じ運転をしていても煽られてしまいます。。。 それ以外は大きな不満はないですが、小さい不満は少しだけ。 まずはシート。 かなり平坦なシートで、ちょ...
- 乗り心地
- 乗り心地は柔らかく、ハイスピードでコーナーを曲がろうとすると、飛んで行ってしまいそうになります。 静粛性については、かなりエンジン音や風切音が入ります。 また振動も伝わってきます。 ただこの価格...
-
イーステクノロジーさん
グレード：X“SA”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.2.29
- 総評
- 特にこだわりがなく 日常的に使う車としては 安くて燃費がよい優秀な車だと思います。 数年後には、 コストパフォーマンスに優れた名車になるかも！ あくまで個人的見解ですが…(笑)
- 満足している点
- コンパクトであること。 維持費が安いこと。 可愛いこと。
- 不満な点
- 軽なので、割り込まれたり 煽られたりすることがあります。
- 乗り心地
- ノーマルですが、硬くもなく柔らかくもなく 普通かな ただロードノイズは大きめな気がします。 気になったので、デッドニングしました。
-
天照大顎美さん
グレード：L(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.1.9
- 総評
- 運転もしやすく実用的で、「車はこれで十分ではないか」と感じます。 100km/hまで不満なく出ます(満足もしませんが)し、そこからの加速もまぁまぁ。 操舵に対して車体が遅れてくることもありません。...
- 満足している点
- 燃費 低速域での乗り心地 しっかりしたボディ
- 不満な点
- 静粛性 高負荷域での乗り心地 写り込みすぎなダッシュボード
- 乗り心地
- 【乗り心地】 低速域では硬めで意外と良好でした。 高速域になると少しふわふわします。 【静粛性】 風切音が結構入ってきてそれなりににぎやかです。 まぁ会話できないレベルとかではないです。...
-
よねよね0312さん
グレード：Lf_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.11.7
- 総評
- 業務用車とすれば無問題でしょうね。 アイドリングストップ機能には馴染めません。 古いタイプの乙乙乙(おっさん)だから、仕方ないのでしょうね。
- 満足している点
- ４人乗車が出来れば良い。 ほぼ移動のみなのでこれでいいと思われます。
- 不満な点
- 快適装備は最低限。 それはそれで良いでしょうね。 保安装備もあるし(笑)
- 乗り心地
- まだ新しいし、特に云々は無し
-
mya~さん
グレード：G“SA”(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.10.20
- 総評
- 値段がそこそこでよくできた車だと思います。 燃費は、最高です。 まさに第３のエコカ－ですね。 ただ誰が乗っても30ｋｍ/Lオーバ－ではないですね。 我が家でも。私と妻では、5～10ｋ...
- 満足している点
- 燃費が最高。 郊外をドライブすると35ｋｍ/Lは、確実。 一度は、旅行に使いたいですね。 いったいどんな記録が出るか、楽しみです。 後席が、下手な普通車より広いです。 妻の特等席...
- 不満な点
- フル装備のGSAを買ったのですが、内装がやっとこのグレ－ドで、まあまあです。 付属のスピ－カ－は、どんな車もそうですが、１個￥500の安物なので、 パイオニアなどの外品（できれば、バッフル付き...
- 乗り心地
- ダンパ－は，固め、ブッシュは、柔らかめで、空気圧２．７気圧で乗り心地も良く、 扱いやすいです。 静寂性は、いま4000ｋｍくらいで当たりも良く、別にうるさくもないですね。 Sモードで引っ...
-
みやまーさん
グレード：X(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.10.18
- 総評
- そろそろ次のモデルチェンジがあると思いますが、初期型を試乗した時に聞こえたノッキングが消えてました。 あの音は、EGRという排ガス対策の機能音とあるサイトで書いてました。 要は、壊れる心配ないというこ...
- 満足している点
- これだけの値段で、まぁまぁの走行性能と乗り心地が手に入るのは、むしろ幸せだと思います。 決してハイパワーではないけど、日常生活に不満ないので、本来はこれで充分だと気づかせてくれたこと。
- 不満な点
- オプションでも、LEDかHIDのヘッドライトを用意して欲しかったです。 宣伝文句に、低価格を強調するのはいかがなものかと思います。 車体が軽いメリットを強調して欲しかったです。
- 乗り心地
- 低価格なので、乗り心地も期待してなかっただけに、突き上げが薄い乗り心地は良かったです。 サスペンションがソフトだから突き上げが少なく、車高を前期型よりも10㎜落としたので、揺さぶられる感じがありませ...
-
Takahide Sumidaさん
グレード：L(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.8.23
- 総評
- シンプルイズベストとは使い古された言葉ですが、現代のクルマに引用するならミライースは適当といえます。他にも何台か挙げられますが、それは後ほど記すとしてこのミライース、すっかり気に入ってしまいました。今回...
- 満足している点
- ありとあらゆる装備、便利機能を省いて価格を抑えると同時に、軽量化、運動性能、燃費に貢献している。 これをシンプル・イズ・ベストと評価するかはミライースに興味を持った時点で既に決まっている。
- 不満な点
- ・ペダルレイアウトは数少ない不満点。シートポジション、座面、シートバック、ステアリングの位置、視界、どれも良いだけに残念。アクセル＆ブレーキワークは踏み直すか、足をぐんにゃりさせて辛い姿勢を強いられるかど...
- 乗り心地
- 車重の軽さが生きている。質量が小さいから段差のショックもうまく去なすし、シートは質素だがポジションを合わせれば意外と疲れない。ふんわり感もないし、つっぱり感もなく、なかなかフラットな乗り心地。いわゆるNV...
-
デブえもんさん
グレード：G(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.8.15
- 総評
- カスタマイズするにも、パーツが無さすぎる ツルシで乗るには十分でしょう
- 満足している点
- 軽量かつエコなクルマ パワーも十分 ２シーターと割り切ればこんなものかと満足できる
- 不満な点
- 収納が少なすぎる テンパータイヤが無いのでサイドウオールを破いたときはレッカーのお世話になる
- 乗り心地
- やや硬い乗り心地 ロードノイズを結構拾う 前後、スタビがないためやや不安定な乗り心地
-
はなポンさん
グレード：D(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.8.15
- 総評
- 親父が最後の車に選んだ「Ｄ」ですが、ココまで省略されたグレードで、例えば集中ドアロック・キーレスを望むと￥150000も高価になる点が「商売のヤリ方」としては如何なモノかと思います 運転してみると、...
- 満足している点
- 外見は、黒のミラーとドアハンドルなど、チープさが目立つけど、インテリアは意外なほど明るく見栄え良く造られていて、営業さんが長時間乗るのに適した作りになってます
- 不満な点
- このグレードは集中ドアロックが有りませんが、それ以上に困るのは助手席に「鍵穴が無い」事です 複数人乗車や、荷物を積む際、当初助手席を開錠して運転席に回って乗る事が出来ず、運転席に乗り込んで中から開錠...
- 乗り心地
- 意外にロールの少ない硬質なセッティングですけど、廉価軽自動車のアシ故バタバタ感が… 最近の車体の造りなのか、遮音が良くなくて、加速感のエンジンの音が結構車内に侵入してきます A/Cはグレードが...
-
やっちゃそさん
グレード：Lf_4WD(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.8.2
- 総評
- 車＝下駄、安ければどの会社のどんな車でもいい、 という方には問題ないと思います。 車好きを自称する方には向かない一台です。 (写真はレポートのグレードと異なります)
- 満足している点
- 燃費がいい、環境にやさしい、というイメージを 対外的にアピールできる。 軽自動車ながら、大人４人が乗れる室内空間を確保。 平地の法定速度内移動なら、許容範囲。
- 不満な点
- けたたましいエンジン再スタート”ノイズ”により、 ステレオの音楽は一時中断される。 バルクヘッド裏の遮音がいまいちなのか、 エンジン音の体感値は大きめ。 そのエンジン音も、可愛さや清涼感のない、 ...
- 乗り心地
- -
-
ハロゲナーさん
グレード：L(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
必要最低限の装備のみ搭載したファミリースポーツと言ったところです。
2015.2.4
- 総評
- 必要最低限の装備のみ搭載したファミリースポーツと言ったところです。
- 満足している点
- 1年弱経って再レビュー。 運動性能は車高調とスタビ、165タイヤで満足しています。 無ければお察し。リアの剛性不足感がやや気になりますがピラーバーでも付ければ大丈夫でしょう。 エンジンの5000...
- 不満な点
- ハンドルの長さが足りない。 シートの造りがキツイ。 ペダル位置が変
- 乗り心地
- -
-
ハロゲナーさん
グレード：L(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
弄り好きか動けば良い主義の方におすすめ。ノーマルだと高速道路より下道が得意で、80km/h越えた辺りから接地感が薄くなり燃費も落ちます。 割りきりが
2015.2.4
- 総評
- 弄り好きか動けば良い主義の方におすすめ。ノーマルだと高速道路より下道が得意で、80km/h越えた辺りから接地感が薄くなり燃費も落ちます。 割りきりが大切な車と言えるでしょう。
- 満足している点
- ･現行車種中ではリーズナブルな価格。 ･視認しやすいメータ。 ･弄り易いシンプル構造。 ･サイドブレーキが手引き式。 ･足を伸ばして車中泊可能(２名まで)。 ･Nレンジで相当距離惰性走行出来る。
- 不満な点
- ･車体の前後バランスが悪い。下り坂や素早い切り返しではスタビリティ不足が露呈する。走りを気にしなくても車高調必須。 ･二人乗りまでは良い。後部座席はオマケ。2ドア仕様で充分な気がするが、2ドア仕様は存在...
- 乗り心地
- -
-
sightaさん
グレード：X(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ガソリン高騰に伴い、往復約100kmの通勤でのガス代が家計を苦しめているなかで、NCロードスターの査定額でおつりがくる中古のミライースを見つけてしまい
2014.12.28
- 総評
- ガソリン高騰に伴い、往復約100kmの通勤でのガス代が家計を苦しめているなかで、NCロードスターの査定額でおつりがくる中古のミライースを見つけてしまいました。かなり悩んだ末、タイヤと車高調を新調したばかり...
- 満足している点
- ・好燃費…1日約100kmの平坦地走行の平均燃費26km/L ・軽快な乗り味…車重730kg（FF）を活かした走り ・直進安定性…法廷速度内では高速道路の走行も予想外に良い ・必要にして十分な室内の...
- 不満な点
- ・純正のラジオ感度…ピラーアンテナ（ブースター無し）のため受信し辛い ・純正シート…前後部座席とも平坦なため交差点や山岳路で腰にくる ・静粛性…加速中やスピードが上がったら会話はし辛くなる ・スティ...
- 乗り心地
- -
-
ダイハツ山さん
グレード：G“SA”(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2014.12.26
- 総評
- 総合的には燃費も良く乗りやすくすごい良い車だと思います。
- 満足している点
- la100sのムーヴカスタムRSからの乗り換えです。ムーヴの燃費が16〜17キロでした。同じ使い方でミライースは24キロは走ります。ムーヴより車重が100キロ近く軽いため止まる、曲がる、走る、全てに関して...
- 不満な点
- 身長174センチ、体重72キロの私ですがシートが 若干小さいです。また、肘掛けが無いためその辺がやや残念に思います。肘掛けは社外の用品を買って付けました。余り音楽等は聞かないので良いのですがたまにラジオ...
- 乗り心地
- -
-
ゲロッパうどんさん
グレード：X(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
維持費を安く済ませたい人には良いかもしれませんが、走りを求めたりあれこれイジりたい人には向いてないと思います。 以前に比べてアフターパーツも増えまし
2014.11.29
- 総評
- 維持費を安く済ませたい人には良いかもしれませんが、走りを求めたりあれこれイジりたい人には向いてないと思います。 以前に比べてアフターパーツも増えましたが、他車に比べれば少ないので個性も出しにくいかなと思...
- 満足している点
- 100万円以下で移動の足が買える。 背の高い軽自動車が増える中、全高が155センチ以下なので、機械式の駐車場にもすんなり入れる。 長距離や信号の少ない所を走るとそれなりに燃費が良いところ。
- 不満な点
- 足回りがしっかりしてないので峠を走るとおっかない。 ラケッジスペースが使い物にならない。 シートのホールド性が悪いので長距離の運転に疲れる。 アフターパーツが少ない。
- 乗り心地
- -
-
kakeruuさん
グレード：Xf_4WD(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
お金を貯める人や、通勤や通学だけに使う人だとおすすめします。
2014.11.29
- 総評
- お金を貯める人や、通勤や通学だけに使う人だとおすすめします。
- 満足している点
- 維持費が良い 通勤通学車なら満足。
- 不満な点
- 足回りが悪くボディ剛性が悪いせいか、コーナリングでアンダーが出る。カタログ燃費なんか出ず、冬なんか暖気したりするとリッター12程度。
- 乗り心地
- -
-
とんたんたんさん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2年前に友人に勧めて、友人が新車で購入しました。 新車当時は、乗り心地も良く、良い車を勧めてくれたと、言われていましたが、経年変化で2年もたつと、走
2014.10.13
- 総評
- 2年前に友人に勧めて、友人が新車で購入しました。 新車当時は、乗り心地も良く、良い車を勧めてくれたと、言われていましたが、経年変化で2年もたつと、走行時の振動、走行中の車内騒音が、ひどくなりました。まだ...
- 満足している点
- 燃費がとっても良い。 小回りがきく。
- 不満な点
- 経年変化が激しい。
- 乗り心地
- -
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