ダイハツ ミライース ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

燃費は遠乗りすれば・・良い。それ以外は・・。

2020.4.25

総評

燃費特化車、以上。今のトヨタスタイルのバージョンは走りがよりキビキビしているのだろうと思う。 当方の個人的意見だが、次買う車は走りは二の次で収容能力が大きく燃費のいい車を買おうと思う。

満足している点

遠乗りすれば、燃費運転前提でカタログ値の8割は行く。限界は低いがそこそこ走る。

不満な点

もう少し回生をしてバッテリー容量も増やして燃費を上げてほしい。 意外に視界が悪い気がする。こちらの歳のせいかもしれないが。Aピラーが邪魔。

乗り心地

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新しい車

2020.4.24

総評

燃費の良い通勤車としては最適だと思います イスが安物だとかプッシュスタートがないだとか ハンドルの高さ調整等不満はあるけど それは上のグレードを選ぶべきでした

満足している点

安い、軽い、早い 燃費もよし

不満な点

価格に応じたものだけに 不満があるなら上のグレードを選ぶべきである

乗り心地

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20/04/11新車納車。実燃費30k/l台でビックリ！

2020.4.17

総評

買ってよかった！ 満タンで600km以上走れるのはドライブ馬鹿の俺にはうれしいところです。

満足している点

この価格で最高のエコ性能、安全性！

不満な点

エコタイヤの「ゴ～！」って音と、サイドバイザーの風切り音がうるさめかなぁ。

乗り心地

アンダーは強めだけど、エコタイヤの影響っぽいです。仕方がないですね。 サスペンションはまだ新しせいかな？ストロークが短いような印象。 軽自動車にしては静かな部類だと思います。

過度な期待は禁物な【普通】の軽自動車

2020.4.4

総評

今や自動ブレーキは当たり前。 一か八かの”チキンレース”自動ブレーキ搭載ミライースの魅力は低価格。

満足している点

車両価格　安い

不満な点

ダイハツ一押しのスマアシⅢ。本当に大丈夫なの？って思うほど発動が遅い。あるいは発動しない？作動不安定。道路標識に反応もあり。 取説にあるピピピの判別が分かりません。 D営業も分かっていないようでした。...

乗り心地

路面からの突き上げは”スポーティーな車”と、勘違いするほど。

ミライース

2020.1.23

総評

新車価格が安い部類の軽自動車としては なかなか良い出来だと思います。 デジタルメーターにしても 軽自動車初というのはすごいかも。 初代なので安全装備などは一切ついていないので 安...

満足している点

・エコカーという割には加速が良い ・実燃費に満足している ・小回りが利く ・狭い路地もスーイスイ♪ ・以外にカスタムパーツがある ・遠出をしてもあまり疲れないことに驚き

不満な点

・収納が少ない ・坂道はさすがにパワー不足を感じる ・最近車内が狭く感じる（太っているだけ） ・アクセルとブレーキペダルの間隔が狭い気がする ・大きな荷物が乗らない

乗り心地

乗り心地は、普通の軽自動車ですね。

ミライース

2020.1.12

総評

不満な点が多くあり大事にしたくなる車だと思います。

満足している点

安いし燃費がいいところ。ブレーキの効きがいい。

不満な点

グレードが低いので全体的に作りが安っぽい。内装にキズが付きやすい。段差の衝撃がすごい。ぶっかったら壊れそう。物があまり置けない。小さいせいかあおられるし後ろの車が幅寄せしてきてまぶしい。

乗り心地

硬めな気がします。

ある意味エコカー！

2019.10.5

総評

イースを買った動機が燃費が良く経済的！という事では無く、安い新車！という事です。 本当にエコを追求するなら中古のアクアに乗るか今貴方が乗っている車を修理しながら大切に乗る方が良いと思う。 ちなみに上級...

満足している点

最近の乗り出し価格２００万円！という軽自動車と比べたら大人4人が普通にリラックスして座れてエアコンと4席パワーウィンドーが付いて新車で乗り出し価格９０万円以下というのは車に拘りのない人には絶対にお買い得だ...

不満な点

Ｄグレードという法人向け？の受注生産による廉価車故に4ドアでありながら集中ドアロックなど無く、 あろうことか左ドアにカギ穴が無いので右側面にベタ付けしてロックしようものならリアゲートからしか車内に乗り込...

乗り心地

スタビライザーが無いおかげでフロント左右のサスペンションがまさに自由に動いてくれるので片輪がギャップに乗っても自然にいなしてくれます。 シートが（も？）コストダウンで快適性が低いのでレカロに交換したら凄...

納車1ヶ月後の感想

2019.9.9

総評

ファーストカーとして乗るには完全に役不足満載ですが、通勤・買い物等の割り切り車と考えたらコスパは良いと思います。 またエンジンは非力ですが車重が670kgと軽いので軽やかに運転出来る所も良いと思いま...

満足している点

コンパクトで車重も軽く燃費も良いので通勤車としてBestです。 また車重が軽いので運転してても重さを感じません。 エクステリアは先代と比べてシャープに纏まってて、LEDヘッドライトもカッコ良い♬ ...

不満な点

割り切り車なので仕方ないですが、ドア回り・内張とペラペラです。 エアコン下とかセンターコンソールにドリンクホルダーが無いのでとっても不便です。 またフロントシートがヘッドレスト一体型なのでチー...

乗り心地

乗り心地は少し硬めの印象を受けます。 路面状況を拾って突き上げ感があるが直ぐに慣れました（笑） 静寂性は・・・割り切り車なので期待はしてませんがロードノイズ等、車内に入って来ます。 この価格...

なるほど・・・これが最近の軽自動車なんだぁ

2019.8.20

総評

可愛カッコいいそうです（笑） 通常の乗車人数が3名までであれば、ハイト系よりこちらの方がお勧めです。

満足している点

高過ぎない車高：ハイトカーが流行りですが、ハイトの必要性が無ければ、全高は低い方が走行安定性は優れてるはず。 安全性能：スマートアシスト３　安全装備は普通車に劣っていません。 取り回し：軽自動車の利点...

不満な点

削りに削った車重とコスト（笑） 特にハイバックシート・・・不便です。 またシート生地もちょっと・・・最初からクラッツイオのシートカバーです。 アイストは・・・要らないですね。 そもそも、アイドリン...

乗り心地

舗装路での乗り心地・静粛性ともに不満はありません。 80ｋｍ/ｈ走行でも、車内で普通に会話できますし（笑） ただ、荒れた舗装路ではロードノイズが大きくなります・・・どんな車でもそうですけど。 車...

ミライース半年乗っての感想

2019.8.16

総評

これから大事乗りたいと思いまして、せっかくなのでみんカラで記録していきます

満足している点

初投稿ですよろしくお願いします。 シャープ？な感じがいいかなと思います。 安全サポートのスマアシ3はたまーにやかましいと思いますが役にたってます

不満な点

不満な点は特にないんですが強いて言えばシートの形体合わなくて長い時間座ってると腰が痛くなる。 クッションが買わないとですね

乗り心地

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運転して楽しい車

2019.6.16

総評

多人数乗車に時には、ステップワゴンに乗るので、 通勤、少人数の時の乗る車両としては、最高ですね 燃費が良いことが何よりです。

満足している点

経済的

不満な点

特にありません。

乗り心地

静粛性は、それなりですが不満はないです。

低燃費で運転に自信が無いユーザーには最適なクルマ

2019.5.25

総評

すべてが及第点で、燃費については回転が上がらないような設定をしているので燃費をケチる事にすべてを捧ぐユーザーには最適なクルマだと思う。 また良くも悪くも自動ブレーキや急発進防止、車線はみ出し警告などのあ...

満足している点

普段の足として使うとすれば、ツインカメラの自動ブレーキの装備もあるし、シートの材質も過去から比べてかなり良くなっている。 エアコン吹き出し口下にドリンクホルダーがある気遣いはうれしい。スズキアルトには無...

不満な点

シークレットな小物入れが無くなった。 安全機構でメーター内に安全状態を示すLEDがギラギラと点灯しているのがとてもウルサイ。 なにかあるとピーピーピーピー警告音が鳴り、運転中イライラさせられる。 運...

乗り心地

普段は特になにも感じない。ほどよい硬さだと思うのだが、キツイギャップを乗り越えた後、ドカン！とサスの戻りがダイレクトではなく遅れて地面にぶつかるような気持ちの悪い衝撃が走るので心臓に悪い。

リアカメラ表示が消える

2019.4.24

総評

スズキ－アルトからの乗り換えです。 比べたくないが、失敗だったかな？。

満足している点

外観が良い。Audio(16cmｽﾋﾟｰｶｰ)の音質が良い。

不満な点

ダイハツ ミライース(スマアシⅢ)に乗っています。 リアカメラ付き、リバースガイドライン表示機能付きです。 困ったことに、リバースに入れると、車後部が映るのですが、10秒近くすると画面が真っ暗にな...

乗り心地

普通かな？

かわいい足車

2019.3.21

総評

普段の足なので調子さえ良ければなんの問題もありません。 が、カタログスペック３６ｋｍ／ℓに程遠い燃費にはがっかりです。 前車のヴィヴィオでも平均１８ｋｍ／ℓは走ってましたよ～！ でも、かわいいから憎...

満足している点

テールランプのデザインがかわいい

不満な点

燃費。ホントにエコカー？

乗り心地

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ミライース

2019.2.27

総評

営業車としてや、 エコドライブを意識するならこの車は楽しいです平均燃費をカタログ燃費に持ってくぞという意識を持つと楽しめます。 走りを意識するならアルトワークスの方がいいと思いますスポーツ性能はゼ...

満足している点

燃費が恐ろしく良い。ウチの軽と比べても明らかなエコドライブを支援してくれるメーターも良いですね。

不満な点

特別楽しい車と言うことがない事ですね。 ウチの軽は走るのにパワーやレスポンスが良く気持ちよい回転をしてくれますが この車は高回転で回らない様にリミッターがあるのか解りませんが底力が期待できない。 ...

乗り心地

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１週間、約１５０kmの代車生活を過ごして…

2019.2.17

総評

超軽量故にドアの開閉時や集中ドアロックを作動させた時のスッカスカな音を聞くと、衝突事故＝廃車≒死亡事故を想像させる恐怖を感じます。 そこまでして低燃費と命を引き換えにするのは… 低い防御力を補うた...

満足している点

出足の軽さ♪ フロントフェイスが格好良く、安っぽくない！ 価格重視の車両ながらLEDヘッドライト装備は素晴らしい☆ コーナーセンサー(ソナー)が付いてる!! ISO FIX装備

不満な点

Ａピラーに小窓が無く、敷き詰まっているので死角がある。 ハッチバックと後部座席がプライバシーガラスじゃないので、丸見えで恥ずかしい＆後続車のライトが眩しい。 ティルトステアリングやシートリフタ...

乗り心地

ダイハツ車全般で思うのが、スズキ車よりも足回りにチカラを入れてる感じ♪ バンプストッパーを上手く使って、超軽量なのに跳ねずにシッカリ感があり好印象

コスパ抜群

2019.1.19

総評

街乗り・通勤に使う分には快適です。 低燃費であること、グレードによりますが比較的低価格、安全性能（スマアシⅢ）にも優れている点からコスパに優れた軽自動車だと感じました。

満足している点

燃費が良い。 車体サイズの割に後席が意外と広く感じる。 この価格帯でスマートアシストが付いている。

不満な点

価格相応と言えばそれまでですが、内装が安っぽい。 運転席から見て左前方に死角（ピラー位置による）が発生しやすい。

乗り心地

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代車 ダイハツ ミライース

2018.12.23

総評

代車でかりて一週間程度乗りました。もう少し乗りますが。 グレード的にはよくわかりません。 キーレス無し、集中ドアロックあり、パワーウィンドウあり、手動調整式サイドミラー、ルームランプなし タイ...

満足している点

ある程度の流れに乗ったらトルクがあり１人乗車で街乗りなら良い 水温上昇が早く、温風が出るのが早くこの季節には助かる エアコンはつかわなくても十分

不満な点

エコアイドルというアイドリングストップ機能があるが、完全停止する前から作動し、ブレーキペダルを離すと解除となるが、完全停止まえに作動→まだ動いているけど進行が青になったのでブレーキペダルを離しって仕方で解...

乗り心地

サスペンションは柔らかいがふわふわとした感じが少ないし、突き上げ感もないし街乗りでは十分 山道行ってステアリングきると、ステアリング→向き変わる→荷重のかからない方のサスペンションが伸びる→ロールと...

家族用

2018.11.18

総評

この車のスペックで必要十分ならおすすめです。

満足している点

街乗り、通勤、ちょっとしたお出かけ用。 あまり多機能は求めないのでこれで十分です。

不満な点

リアヘッドレストがないのは、困ります。子供が大きくなるまでは対策しないといけないです。

乗り心地

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実家のクルマ

2018.11.7

総評

地方山間部に在住の６０代の母が通勤に使用している車。 先日目の手術をするということで、３日間ほど私がこの車を運転し病院（片道約５０キロ）の送り迎えや買い物などで運転しました。 軽自動車というと、３...

満足している点

・価格が安い ・国道などで直ぐにスピードに乗せてくれるCVT制御 ・部品がかんたんに外せるので、自分でカスタムできる

不満な点

スーパー等の駐車場で前向きに駐車をして両サイドにミニバンを止められて「壁」ができてしまうと バックで出庫をする際に、右後方から接近する車が非常に見づらく また、右側から接近する車に、こちらが出庫しよう...

乗り心地

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