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ダイハツ ミライース ユーザーレビュー・評価一覧
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-
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-
- 中古車本体価格
-
1.0 万円 〜 158.0 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 4.4
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 4.3
総合評価分布
-
車好き野郎さん
グレード：G“SA III”(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.12.1
- 総評
- コンパクト、燃費が良く、安全性も上がって良い。
- 満足している点
- LEDヘッドライトで明るい。 デザインが良い、個人差はありますが。
- 不満な点
- ドアミラーウィンカーの廃止
- 乗り心地
- 前モデルより、良くなった 新型だから当たり前なんですが
-
なーくんパパさん
グレード：X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2024.12.21
- 総評
- 遮音性・キシミ音に関してはデッドニング（ドア4枚＆天井）とフロアの遮音対策を行って静かになりました。 数字的な比較を行わなかったのが残念です。 車内の広さに関しては１人で乗り回すのは最高です。
- 満足している点
- 燃費が良いです。 荷物もリヤシートを倒せば普通車のタイヤが4本載ります。
- 不満な点
- 遮音性が低くキシミ音がアチコチから出てました。 また乗り心地は人によっては悪く感じる様です。
- 乗り心地
- 純正足回りでも乗り心地は硬めです。 機会があれば交換したいけど。 （定番のコペン足にすると乗り心地が悪くなりそうです）
-
仁ちゃんさん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.12.20
- 総評
- もらいもんなんでこんなもんでしょう
- 満足している点
- 10万㌔走ってるけど昔のダイハツ車みたいにダイハツ車特有の臭いがしない。 頑張っても遅いのでのんびり走れる。
- 不満な点
- 頑張っても遅い。前車と同じ排気量とは思えない。
- 乗り心地
- ふわふわ。
-
hakui381さん
グレード：G(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.12.19
- 総評
- 良い車でした！
- 満足している点
- 燃費がかなり良かった。長距離走るとリッター26は当たり前でした。もう一度乗りたい車です。
- 不満な点
- 坂道では少し非力かと思います。あと室内の音が大きかったですねえ。
- 乗り心地
- -
-
かっくん156さん
グレード：X“SA III”(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
poti98さん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 4
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.12.7
- 総評
- 腰痛に注意
- 満足している点
- やはり燃費！
- 不満な点
- 燃費以外ぜんぶ！？ 換気がうまくできていないから外気をまわしてもエアコン止めると曇るのが最近のなやみ
- 乗り心地
- -
-
黄色わさびさん
グレード：L“スマートセレクション SA”(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.11.30
- 総評
- コスパで考えると移動手段としては最強
- 満足している点
- 軽いけどノンターボでもよく走って燃費がいい
- 不満な点
- アシ車以外の目的ではつまらさなさ全開
- 乗り心地
-
10年落ちの中古車だから底付きする
-
白健ちゃんさん
グレード：X“SA III”(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.11.27
- 総評
- 悪い部分もありますがトータルするとすごく良いです。デザインも何気に気に入ってます。
- 満足している点
- 最近のハイブリッド車にはかないませんが通勤で使用していますが燃費は良いですね。
- 不満な点
- 乗り心地は少し足が硬めでゴツゴツ感はあります。夏場の炎天下では全然エアコンききません。
- 乗り心地
- 少しかため。
-
nobu 7.5Rさん
グレード：L“SA”(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.11.27
- 総評
- さすが、燃費No.1‼️ とことん使い倒します😆
- 満足している点
- 燃費が凄くいい😆 ゴルフ7.5Rの3倍走ります☺️ お財布に優しいお車です🚗
- 不満な点
- 軽自動車故に乗り心地が😓 ゴルフ7.5Rと比べたら酷ですが、ボディ剛性がヨレヨレ🥲 普通に前に進むのには最高の足車です🚗
- 乗り心地
- -
-
MUSTANGさん
グレード：X“SA”(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.11.18
- 総評
- 通勤、買い物に使ってます。
- 満足している点
- 小回りが利くし、運転しやすい。 燃費が良い。
- 不満な点
- 小物類の収納場所が、少ない。 荷室が狭い。
- 乗り心地
- -
-
黒糖梅干さん
グレード：L(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
3qazさん
グレード：X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
Uaffp43204さん
グレード：L“SA III”(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- -
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
ひまちゅさん
グレード：L“SA III”(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
あきぞーっさん
グレード：L“SA III”(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.10.27
- 総評
- 妻が仕事で乗り、何も気にせずに乗り回すにはベストな車
- 満足している点
- 一年落ちのディーラーの試乗車を購入 何もついていない 自分の好きな物をつけるのが好きな人はよいかも
- 不満な点
- エンジンパワーがもう少し欲しい。 坂道でベタ踏みしても原付に抜かされる。
- 乗り心地
- 足回りは固すぎず柔らかすぎず。 シートのホールドか少し悪い（硬い）
-
NewUser_KvYS9yxDkCさん
グレード：G“SA III”(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.10.17
- 総評
- 主に通勤で使用していますが、燃費が良くて助かります。
- 満足している点
- 坂道でもグングン登ります。
- 不満な点
- ドアミラーにウィンカーが欲しい。後部座席の座面が狭い
- 乗り心地
- やや振動が伝わり安く、長距離には多少不向きかも？
-
赤い彗星(*^^*)さん
グレード：X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.10.14
- 総評
- 通勤メインですので、基本的にノーマルでいきます。
- 満足している点
- コペンからの乗り換えなので、利便性が向上しました。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- 可もなく不可もなし。
-
烈弩さん
グレード：G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.10.6
- 総評
- 仕事用で乗ってます🤗 平日はほぼ1日中乗ってますが小回り効くので狭い道もスイスイ♪🤗 燃費に惹かれてミライースを買いましたがイマイチ伸びない🥹 σ(ﾟ∀ﾟ)ｵﾚ?だけ？🥹 ...
- 満足している点
- 安い！🤗 純正のフロントバンパーやヘッドライトテールランプが意外にカッコいい！😍 装備的にG“リミテッド SA III”のグレードを買って良かったと思う キーレスでドアの開閉が鍵を手に持たずポケ...
- 不満な点
- 燃費がイマイチ伸びない🥹 気を使って17/L 外れエンジンなのか？🥹 コンピューター制御がおかしいのか？ ガソリンタンクが28L🥹 アームレストが無い🥹➡市販のアームレストを購入し...
- 乗り心地
- 至って普通！🤗 タイヤの扁平率が高いので空気圧次第でどうにでもなる😂
-
10 10さん
グレード：X“スマートセレクション SA”(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.9.22
- 総評
- とにかく通勤使用には経済的。 街乗りも気を使わず楽です。
- 満足している点
- どれだけエンジンぶん回しても燃費が良い グレードが上なので 何気に安全装備は充実してます。
- 不満な点
- 乗り心地は良くはない。 自然吸気なのでパワーは無い
- 乗り心地
- シートは良くないです。長時間通勤は正直疲れます。
-
クサモリシンゴさん
グレード：L(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
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