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グレード情報ミラカスタム

歴代モデル1件ミラカスタム

ユーザーレビュー89件ミラカスタム

ミラカスタム

  • 燃費が良い
  • 室内空間が広い
  • バランスが良い

平均総合評価

4.5
走行性能:
3.9
乗り心地:
3.4
燃費:
3.9
デザイン:
3.9
積載性:
3.4
価格:
3.8

所有者データミラカスタム

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. X(CVT_0.66)
    2. X(CVT_0.66)
    3. RS(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    12.5%
  • 男女比

    男性
    87.6%
    女性
    9.7%

    その他 2.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 28.5%
    2. 近畿地方 15.2%
    3. 東海地方 12.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ミラ

平均値を表示しています。

ミラ

ミラの中古車平均本体価格

26.0万円

平均走行距離68,444km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ミラカスタム

走行距離別リセール価値の推移

ミラカスタム
グレード:
X(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

124.0万円

売却予想価格

1.2万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 5万円 3万円

1万円

新車価格の
1%

0万円

新車価格の
0%

1万km 4万円 2万円 0万円 0万円
2万km 4万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ミラカスタム

2006年12月

■2006年12月
豊富なライバル車を持つダイハツの軽自動車の中で、主力モデルのひとつとなるのがミラ。1980年に初代モデルがデビューしたときにはアルトを追従するモデルだったが、27年間に7代のモデルを重ねるうちに、軽自動車全体をリードするクルマのひとつに成長してきた。現行モデルがデビューしたのは2006年12月で、このモデルから標準系のミラに加えてミラカスタムが設定されるようになった。従来のモデルではミラをベースにクォリティを訴求したアヴィを設定していたが、今回からはほかのダイハツの軽自動車と同様にカスタムを設定して分かりやすいものにした。基本プラットホームはムーヴから採用が始まった新世代のもので、標準系/カスタム系とも共通だが、外観デザインは単にエアロパーツを追加装着しただけでなく、ヘッドライトやグリルの形状を専用のものにするなど、標準車との明確な差別化を図っている。インテリアの仕様もメーターパネルやインストルメントパネルのセンター部分の造形などは全くの別物とされていて、より質感を追求した仕上げがなされている。搭載エンジンは直列3気筒の自然吸気DOHC(43kW)をベースに、標準系にはないインタークーラー付きターボ仕様(47kW)も搭載されている。トランスミッションはグレードに応じて4速ATとCVTが組み合わされている。LではABSがオプション設定だが、XとRSでは標準で装備されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。