ダイハツ ミラココア ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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ダイハツ ミラココア 新型・現行モデル
147

平均総合評価

4.1

走行性能
3.4
乗り心地
3.2
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
3.0
価格
3.6

総合評価分布

星5

61

星4

51

星3

27

星2

4

星1

4

147 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:プラス G(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アバタもエクボで乗れば乗るほど愛着がわきます。女の子専用のイメージがありますが男もOK

    2012.10.11

    総評
    アバタもエクボで乗れば乗るほど愛着がわきます。女の子専用のイメージがありますが男もOK
    満足している点
    -
    不満な点
    しいて言うとドアの薄さ。しかしクラシックスタイルには合っている。あとは汚れやすいシート。
    乗り心地
    ノーマルではフワフワ。ダウンサスを入れるとだいぶ堅くなってgood

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:プラス G_4WD(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にみると、女の子受けする車であると思う。友達にもぜひすすめたい。

    2012.10.11

    総評
    全体的にみると、女の子受けする車であると思う。友達にもぜひすすめたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にないのかな、という印象。強いてあげれば、カラーのバリエーションに赤が欲しかったかも。
    乗り心地
    悪くはない。軽にしては快適な方だと思う。シートにクッションを敷いたりすると、おしゃれでよいのかも。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    娘使用なので外見で決めてしまったきらいがあるがまあまあかな?

    2012.10.5

    総評
    娘使用なので外見で決めてしまったきらいがあるがまあまあかな?
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が15~16ぐらいでさほど思っていたより伸びないのがやや不満
    乗り心地
    普通かな?ちょっと加速がつかないのはやはり低燃費車の特徴なのか?

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かわいいけど、もう一つ かわいさに惹かれて、試乗しました。 内装があまりにシンプルと感じましたが、いろいろ自分でアレンジしたい人には良いかもしれません

    2012.9.12

    総評
    かわいいけど、もう一つ かわいさに惹かれて、試乗しました。 内装があまりにシンプルと感じましたが、いろいろ自分でアレンジしたい人には良いかもしれません。 試乗して感じたのは、今まで乗った軽のCVTの中では...
    満足している点
    ○外観がかわいい!
    不満な点
    ○高速走行時の車内の騒音は結構大きい。ボディの剛性が弱いのかも…。 ○アクセルを踏み込んだときと離した時の「ヒューン。」という音がいちいち耳につきました。最近のCVTの静かさに慣れているので、昔のターボ車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観重視で買いました♪ ココアを見たときから、次に買うなら”ココア”と決めていました。 外観、大きさ、名前が好みでした♪(内装は、ラパンのほうが上質で

    2012.7.22

    総評
    外観重視で買いました♪ ココアを見たときから、次に買うなら”ココア”と決めていました。 外観、大きさ、名前が好みでした♪(内装は、ラパンのほうが上質で好みです) 今回、マイナーチェンジでエコアイドル搭載(...
    満足している点
    ★外観がかわいい ★室内が広いし、大きさもちょうどよい ★シートが固めで、スエード調なのがよい ★オーディオの音もよい ★走りもよいし、CVTの音も気にならない ★ドアを閉める時、重みがあってきちんと閉ま...
    不満な点
    ★ドアの内装が雑(これは、がっかりでした) ★アイドリングストップのバッテリーは高いのが気になります ★ブレーキの感触がいまいち ★リアエンブレムもココアにしてほしかった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後悔してません! 納車して約5ヶ月が経過しました。当たり前ですが、「気に入って」買ったので良い車だと思います。軽自動車であっても「今どき」の車らしく、

    2012.5.13

    総評
    後悔してません! 納車して約5ヶ月が経過しました。当たり前ですが、「気に入って」買ったので良い車だと思います。軽自動車であっても「今どき」の車らしく、価格、デザイン、装備、走行性能など「優等生」です。もち...
    満足している点
    軽自動車なので当たり前ですが、維持費もサイズも小さくて。ドアもほぼ90°開くので、スペースに余裕があってドアを完全に開ける状況であれば、人の乗り降りや物の出し入れにも不自由はありません。内装・外装について...
    不満な点
    MINILITEのホイルなど、色々オプションを付けたりしたこともありますが、価格が全てで約180万円になりました。Fiat 500とそれほど差がないほどの金額になりました。今回購入したグレードのミラココア...
    乗り心地
    -

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  • zap1 zap1さん

    グレード:プラスX(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    若い女の子が乗る車として割り切って作られているにしても、基本的な座り心地、ハンドリング、ギャップのいなし方が酷いです。この車で遠出したいとは思えません

    2012.5.5

    総評
    若い女の子が乗る車として割り切って作られているにしても、基本的な座り心地、ハンドリング、ギャップのいなし方が酷いです。この車で遠出したいとは思えません。100キロも走れば腰が痛くなるし、疲れる
    満足している点
    妻は可愛いと気に入ってます。内装もプラスチック感が無く、高級感は無いけど安っぽくは無いです。 なかなか走ります。
    不満な点
    シートが悪い 乗り心地が悪い 挙動が素直では無く、違和感があります デザインに力を入れている割に、後ろ姿が酷い。商用車のようです。
    乗り心地
    -

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  • okaponcz4a okaponcz4aさん

    グレード:プラス X(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁車かつ足車として購入です。この手の車は外見重視で買われると考えてますので、気に入れば買いでしょう。冷静な目で見ると、CVTの出来やHIDじゃないとか

    2012.3.12

    総評
    嫁車かつ足車として購入です。この手の車は外見重視で買われると考えてますので、気に入れば買いでしょう。冷静な目で見ると、CVTの出来やHIDじゃないとか意外に少ない?収納など気になる所は多いです。けどそんな...
    満足している点
    ・個性的な外見 ・ターボが無くても十分走る ・すっきり&アクの無い内装
    不満な点
    ・オートライトが無い ・CVTのベルト音 ・車両価格が結構高い ・低速時のCVTのギクシャク感
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    時代やなぁ・・・。 前車がムーヴラテでしたので、デザインに共通性の有る車にしました。大前提として、丸ライトなんですよ。とにかくディーラーで試乗してみて

    2012.3.9

    総評
    時代やなぁ・・・。 前車がムーヴラテでしたので、デザインに共通性の有る車にしました。大前提として、丸ライトなんですよ。とにかくディーラーで試乗してみて、新型エンジンの軽快さに惚れてしまいましたので。
    満足している点
    新型エンジンの気持ち良い加速性。腰砕けしにくいサスペンションセッティング。爽やかなボディーカラー。繋がりの良いCVT。以前のラテより燃費が良い。自転車ラックを屋根に載せて自転車を積んでも軽快に走ってくれる...
    不満な点
    リアシートがリクライニングが出来無い。エンジンノイズがバルクヘッド越しに入って来る。CVTしか無い。リアシートのアレンジ性が乏しい。もっとカラーバリエーションが欲しいですねぇ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されました。思った以上にいい車 クルマっぽさを徹底的に排除した、家電のようなデザインの車。色もそれに合わせて淡く親しみのもてるものでした。タイヤが

    2012.2.6

    総評
    納車されました。思った以上にいい車 クルマっぽさを徹底的に排除した、家電のようなデザインの車。色もそれに合わせて淡く親しみのもてるものでした。タイヤがかろうじて車らしさを主張していますが、のっぺりとした平...
    満足している点
    ○見た目、乗り心地、操縦性の3拍子揃ったやさしさ。 ○十分すぎる、人のためのスペース。足元、横幅ともゆったり。 ○低グレードでも基本的な装備はしっかり付いている。 ○オプションを欲張らなければ割と安い。 ...
    不満な点
    ●荷室が狭い。 ●後席をたたむと荷室に段差ができる。 ●ロッドアンテナ。 ●ガソリンの吹き替えしで多少給油に時間がかかる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    角目の男性仕様があればいいな。 今の車が古くなり、立体駐車場に入庫でき利便性の高い軽自動車を探しているところ この車とekワゴンとか言う車に行き着き

    2012.2.4

    総評
    角目の男性仕様があればいいな。 今の車が古くなり、立体駐車場に入庫でき利便性の高い軽自動車を探しているところ この車とekワゴンとか言う車に行き着きました。どちらにするか迷っています。 どちらかという...
    満足している点
    ①全高1550mmで立体駐車場に入庫できること。 これは駐車場がマンションの建物内にある機械式の私には絶対条件。 上級グレード車はルーフレール付で高さ1550mmを超えるのは残念というか意味不明。 イース...
    不満な点
    ①しまりのないフロントマスク アホ犬という感じで、女性は抵抗ないでしょうが男性はこれだけで退いてしまいます。 シエンタ-ダイスという完璧なお手本があるので角目仕様を出して欲しいです。 ②野暮ったいサイドビ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入決定 最後までラパンと悩みました。 決め手はいろいろありますが、あいまいなハンドリングがタウンユースにはかえって楽と感じたのが一番です。操縦安定性

    2012.1.25

    総評
    購入決定 最後までラパンと悩みました。 決め手はいろいろありますが、あいまいなハンドリングがタウンユースにはかえって楽と感じたのが一番です。操縦安定性もラパンが上でした。 内装はラパンのほうがいい感じでし...
    満足している点
    立体駐車場OKサイズなのに、十分な室内の広さ。 今でもスペアタイヤが付いている。 見やすいメーター。 お買いもの車にぴったりの緊張しないハンドリング。
    不満な点
    月に一回ぐらい通ることになる高速道路はやや苦手かも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買換え前提の真剣試乗 ワゴンRが10万キロ超となったため買換えを前提として試乗しました。 ミラココアは外観だけの車といった印象しか残っていません。 「

    2011.12.6

    総評
    買換え前提の真剣試乗 ワゴンRが10万キロ超となったため買換えを前提として試乗しました。 ミラココアは外観だけの車といった印象しか残っていません。 「キーン!」とCVTの金属音とエンジン音が高らかに響き、...
    満足している点
    ・外観 ・ルームミラーバックモニター
    不満な点
    ・CVTの金属音とエンジン音がうるさい ・ロードノイズがダイレクトに入ってくる ・ただ固いだけの乗り心地 ・常用域のエンジン回転数が高い ・時代遅れの伸縮ロッドアンテナ ・助手席の足元が狭い ・塗装せずに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車の車検での代車 今回愛車の「ダイハツ タント」の車検を受けました。その代車として、「同社 ミラココア」を借りた。  まず、走りが違う。カーブを走る

    2011.11.28

    総評
    愛車の車検での代車 今回愛車の「ダイハツ タント」の車検を受けました。その代車として、「同社 ミラココア」を借りた。  まず、走りが違う。カーブを走ると良く分かります。ロールが少ない。内装はとても上質だと...
    満足している点
    とにかく「タント」より内装が上質だ。デザインも凝っていて見栄えがいい。ステアリングホイールのエンブレムが「ダイハツマーク」ではなく「ココア」のマーク名のがいい。オリジナル!な感じがある。 インストルメント...
    不満な点
    リヤシートの座り心地が悪い。床も高く疲れやすい。天井が低く圧縮されている様な気がして狭い。背の高い方は乗りこむときに注意してほしい。  タイヤがエコタイヤなので乗り心地が荒い。細かな振動が足や腰に伝わる。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段の生活には十分。。。 毎度ながら地方部に住む個人的な感想です。 時々ココアを借りて乗るので参考に書きます。 車高が低いようで意外と乗ってみると室内

    2011.11.13

    総評
    普段の生活には十分。。。 毎度ながら地方部に住む個人的な感想です。 時々ココアを借りて乗るので参考に書きます。 車高が低いようで意外と乗ってみると室内の高さは不満無し。 普通の体型で170cmの男性でも前...
    満足している点
    乗り方次第で20km/lは走る低燃費。 一般道を流れに乗って走れるエンジンは意外と加速力もあり不満ありません。 車体の感覚がつかみやすいので、運転しやすい。
    不満な点
    燃料タンクは40Lは欲しい。 装備は車体価格が若干割高に感じる。 塗装の質が低い(過去2台買って両方ともボディの端部に気泡がありました)ですが、軽乗用車ですから仕方ありません。 軽であろうと新車なのにタイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヨーロツパテイストの小型車? ヨーロッパの石畳が似合う小型車のイメージを求める娘に付き合って試乗してみました。 そういったイメージにぴったりなのは、ミ

    2011.10.19

    総評
    ヨーロツパテイストの小型車? ヨーロッパの石畳が似合う小型車のイメージを求める娘に付き合って試乗してみました。 そういったイメージにぴったりなのは、ミラジーノなのですが、新車でないとダメとのことでミラココ...
    満足している点
    ・洗練された外観(プリテイ&レトロ) ・マイルドな走り ・結構広い室内 ・手頃な価格
    不満な点
    ・これといって見当たりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗る時はたのしくなる 妻の愛車として購入。デザインが気に入りました。装備も結構良くバックモニターがルームミラーに内蔵されてるなんて感動モノです。私は、

    2011.6.25

    総評
    乗る時はたのしくなる 妻の愛車として購入。デザインが気に入りました。装備も結構良くバックモニターがルームミラーに内蔵されてるなんて感動モノです。私は、乗る時にいつもワクワクしてます。パワーは無いですが、街...
    満足している点
    乗ってて楽しい! 室内が広い! 燃費がいい!
    不満な点
    エアコン入れるとパワーが無い。 ワイパーのタイミングが早い? 瞬間燃費計があるなら平均燃費計も付ければいいのに。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    わるくないですよ!! ラパンのパクリだとか言われているけどそうは思いません。 オプションつけたら結構おしゃれに仕上がるし、男の人も乗れると思います

    2011.6.18

    総評
    わるくないですよ!! ラパンのパクリだとか言われているけどそうは思いません。 オプションつけたら結構おしゃれに仕上がるし、男の人も乗れると思います
    満足している点
    レトロなのにかわいい外観 内装もそれなりにオシャレ♪ スピーカーの音質がタントよりいい ・・・・気がする
    不満な点
    足がやわらかい・・ やわらかすぎるのかなぁ? 女の人向けのクルマだからそういうのはカンケーないのかな??
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    う~ん・・・。。 購入して半年が経ちました。主に通勤に使っています。 コペンからの乗り換えなのですが・・・、もちろん同じ軽自動車とはいえすべてが違う、

    2011.4.21

    総評
    う~ん・・・。。 購入して半年が経ちました。主に通勤に使っています。 コペンからの乗り換えなのですが・・・、もちろん同じ軽自動車とはいえすべてが違う、ということをわかったつもりで購入しましたが、なんともつ...
    満足している点
    ・見た目がかわいい。特にフロント。リアはもう少しかわいさがあっても。 ・4人乗れる。(コペンからなので・・、、広くてびっくり!) ・買い物、お迎え等々、実用的! ・ノンターボでも、平坦な道なら60km/H...
    不満な点
    ・足がやわらかすぎる。(でも、これがフツウ?なのかも) ・曲がらない、、(ほんとに曲がれないんですね・・) ・CVTがいまいち。渋滞時、低速時、なんか異様にガタガタすることがある。止まりそうな、止まらなそ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よいですねー!! これはよいですね。(今マーチをぶつけられ、修理中のため代車として乗っています) Aピラーの角度が高く視界が良好でとても楽しく運転でき

    2011.4.18

    総評
    よいですねー!! これはよいですね。(今マーチをぶつけられ、修理中のため代車として乗っています) Aピラーの角度が高く視界が良好でとても楽しく運転できます。 最近の車はほとんどの車が色々な兼ね合いでAピラ...
    満足している点
    1 何と言ってもAピラーの角度が私は最高だと思う 2 かわいいスタイル(丸目のヘッドライトが可愛い) 3 スタイリッシュな内装だがとてもシンプルで飽きない 4 後席も十分広く開放的(身長が高い人が運転席に...
    不満な点
    ゆっくり安心して走る分には短所はないと思います。
    乗り心地
    -

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