ダイハツ ミラ 「1/1 ダイキャストモデル」のユーザーレビュー

うにのパパ うにのパパさん

ダイハツ ミラ

グレード:TR-XXアバンツァートR(AT_0.66) 1994年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

1/1 ダイキャストモデル

2019.1.7

総評
基本、タイヤの履き替えで車検が通る仕様です。
ダウンサスを組めば思った通りの、公道を走れるワイド&ロースタイルになるはず。
手動ドアミラーの電動化等の準備も整い、少しずつ理想のスタイルへと変化を遂げています。
満足している点
フェンダーミラーに後輪がしっかり写り込むところ。
L902Sに比べると車重が軽いので、面白いように加速するところ。
不満な点
なかなかフェンダー切り上げ&溶接をできないので購入済みのダウンサスも未だに組めず、中途半端なままなので乗って歩けません。
バーフェンにツライチなのにノーマル車高って、ありえないです!
デザイン

-

走行性能

-

現行車に比べると、現状でも重心が低いし横幅があるのでコーナーでの安定性は抜群です。
タイヤも165の引っ張りにして、極力パワーロスを抑えるようにしているので快適です。
乗り心地

-

年式とサイジングを考えると乗り心地が良い筈がない。
今後ダウンサスを組んだらどうなることやら...
積載性

-

充分すぎる夢を積んでいるので満足。
燃費

-

年代物のJBエンジン搭載車ゆえ、燃費どうこう言うのは愚の極みでしょうね。
L902Sより燃料タンクが小さいのでコマメに給油しなければならないのが面倒。
価格

-

故障経験
購入時からミッションとドライブシャフト辺りにトラブルがあり、これからゆっくり車と相談しながら治療してゆく予定です。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ダイハツ ミラ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離