ダイハツ ミラ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

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ダイハツ ミラ 新型・現行モデル
722

平均総合評価

3.9

走行性能
3.4
乗り心地
2.8
燃費
3.9
デザイン
3.6
積載性
3.1
価格
3.6

総合評価分布

星5

286

星4

222

星3

133

星2

50

星1

31

722 件中 301 ~ 320 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車検時の代車でした。では、いつもの… タイトル通り代車で三日ほど乗りました。 代車として馬車馬のように使われてきたので 走行距離の割に全体がくたびれて

    2010.11.3

    総評
    車検時の代車でした。では、いつもの… タイトル通り代車で三日ほど乗りました。 代車として馬車馬のように使われてきたので 走行距離の割に全体がくたびれていました。 (健全なMTの同型車を乗ったことがあるので...
    満足している点
    街中での印象は良かったです。 ●小回りが効くところ。 ●3速ATはスムーズで、Dレンジでは3速にすぐ入るところ。 ●ヒーターがよく効くところ(エアコンは春先なので使ってない)。
    不満な点
    99年式ミラをいつもの山坂道に持ってきました。乗った印象はやはり。。。といった感じです。 ●背が低いのにロールが大きいところ。 ●ブレーキの効きを調整しづらいところ。 ●全開でも半開でもパワー感が同じなと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今忘れられたベーシック車、時代が来ました このミラは世の中の「贅沢病」とは違う一台 軽だろうが高級車だろうがみんなフル装備それもAT 外見が大きいか小

    2010.11.2

    総評
    今忘れられたベーシック車、時代が来ました このミラは世の中の「贅沢病」とは違う一台 軽だろうが高級車だろうがみんなフル装備それもAT 外見が大きいか小さいかで新車なども軽でも高級車でも静かなのが当たり前 ...
    満足している点
    価格 値段が安くベーシックカーといえます 安くてもこのミラは車重軽いため燃費がいい一台、後止まる曲がるにもいいですね 自分でやれる 上でも書きましたが「素人でも分かりやすい構造」です ボンネット開けたこと...
    不満な点
    安く作ってある 簡素化 これに尽きます部品も使い回しが多いし骨格もさほど強くない ですが使い回しが多いということは解体屋さんとかで部品を探しやすい、骨格が弱いということはそれだけ軽くなりますからメリットも...
    乗り心地
    -

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  • りぉ@mimi りぉ@mimiさん

    グレード:TR-XXアバンツァートR(MT_0.66) 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても良い車に出会えたことに感謝したいです。

    2010.10.28

    総評
    とても良い車に出会えたことに感謝したいです。
    満足している点
    走る・曲がる・止まる を楽しめる車。 ダイハツらしさが良く出てる車。
    不満な点
    最近の軽自動車と比較してしまうと、やはり古く感じてしまうところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_スマートドライブパッケージ_(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費、維持費重視の方にはオススメします。ガソリン車1位の 燃費はさすがだと思います。前車はMTのハッチバックを乗って ましたが、調子に乗って加速減

    2010.10.23

    総評
    燃費、維持費重視の方にはオススメします。ガソリン車1位の 燃費はさすがだと思います。前車はMTのハッチバックを乗って ましたが、調子に乗って加速減速を楽しんでました。この車で エコ運転を学ぶことが出...
    満足している点
    エコ運転+タイヤの空気圧を少し大目に入れれば街乗りでも リッター18キロは走る。 アイドリングストップ機能は、何となく恥ずかしく思える時 もあるけど、燃費節約にはそれなりに貢献している。 ...
    不満な点
    やはり坂道はきつい。エアコンオフは必須だ(笑) 荷室が無いに等しい。故に後ろから追突されたら...と思うと ぞっとする。 燃費は良いのだが、ガソリンタンクが小さいのか、割とまめに 給油して...
    乗り心地
    -

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  • えこカモノハシ えこカモノハシさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「どうせ中古の軽だから」 この一言で、ほとんどの不満は吹っ飛びます 『安い、走る、燃費良い』 また軽はダイレクトに車のインフォメーション

    2010.10.12

    総評
    「どうせ中古の軽だから」 この一言で、ほとんどの不満は吹っ飛びます 『安い、走る、燃費良い』 また軽はダイレクトに車のインフォメーションが伝わるので、運転技術を高める為の初のマイカーに持って...
    満足している点
    ・当時はあまり無い軽セダンのターボ ・それなりに燃費も良い ・維持費も安い ・「どうせ中古の軽だから」と、色んな面で割り切れる ・ターボなんで150Km/hまでキッチリ出る
    不満な点
    ・ライトがやや暗い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古でまた買ってみようかな。 今は、初代ムーヴZ4に乗っています。 ムーヴに乗る前は、ミラでしたが、 トラックによる飛び石で フロントガラスが割れたた

    2010.10.7

    総評
    中古でまた買ってみようかな。 今は、初代ムーヴZ4に乗っています。 ムーヴに乗る前は、ミラでしたが、 トラックによる飛び石で フロントガラスが割れたため、 この車は廃車にしました、 この時自分は、あのトラ...
    満足している点
    40馬力でも下りは速かった100km/h以上は出る!! 上りでも最低でも80km/hは出る!! トランクが広かった、親と喧嘩して家に入れなかった時は車で寝た… リヤにシートベルトが無く快適だった!! 車体...
    不満な点
    天井の内張りが剥がれる。 パワーウインドウが無い。 これは、しょうがないが、 3ドアだったため乗り降りが窮屈だった。 タイプがJなのでタコメーターは無かった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルトからミラに乗り換え。 ミラカスタムXとワゴンRリミテッドで悩みましたが、見た目はワゴンRの方がカッコいいと思うけど、背の高さがどうしても気になっ

    2010.10.2

    総評
    アルトからミラに乗り換え。 ミラカスタムXとワゴンRリミテッドで悩みましたが、見た目はワゴンRの方がカッコいいと思うけど、背の高さがどうしても気になって、きびきび走るのはミラカスタムの方だと思ってこっちに...
    満足している点
    背の低い分きびきび走る。 平均燃費表示が割りと役に立つ。
    不満な点
    見た目がワゴンRと比べると女性向け? 瞬間燃費計が数字がころころ変わってわかりにくい。 ヘッドレストが少し自分に合わない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミラからミラに乗り換え 以前2006年FMC時のミラ(Xリミテッド)に乗っていたのですが、 信号無視の車にぶつけられ廃車に。 気に入ってたので新車もミ

    2010.10.2

    総評
    ミラからミラに乗り換え 以前2006年FMC時のミラ(Xリミテッド)に乗っていたのですが、 信号無視の車にぶつけられ廃車に。 気に入ってたので新車もミラにしました(スマートドライブパッケージ) 今年6月納...
    満足している点
    燃費:町乗り(1-2人乗り)    アイドリングストップ機能が付いている為前車より多少よくなりました。    夏場はエアコン常にON状態の為、16km/Lぐらい。    秋(現在)はエアコンをOFFで18...
    不満な点
    好きな車だけに あえて短所はしっかり書きます。 ・アームレストがない。  長所で取り上げた社内幅が軽で一番なのにオプションにもない。何故?といいたい。 ・後部座席のヘッドレストがない。  後ろからの衝突時...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やや面白みにかける車 さすがトヨタ系というか、トータル的にいい車だが、内装に遊び心皆無・・・。

    2010.9.30

    総評
    やや面白みにかける車 さすがトヨタ系というか、トータル的にいい車だが、内装に遊び心皆無・・・。
    満足している点
    比較的に純正シートのレベルは高いほう・・・。 パワフルなエンジン・・・。 故障しない車・・・。
    不満な点
    面白みにかける内外装・・・。
    乗り心地
    -

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  • マゴ(∩ω`) マゴ(∩ω`)さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本総合◎ですね(*´艸`*) 形もそれなりだし室内もそれなり 広いし僕は使い勝手が良く気に入っています♪ これからまたいぢってカッコ良くさせた

    2010.9.26

    総評
    基本総合◎ですね(*´艸`*) 形もそれなりだし室内もそれなり 広いし僕は使い勝手が良く気に入っています♪ これからまたいぢってカッコ良くさせたいなと 思ってるんでみんカラ内で見かけた際はヨロシク...
    満足している点
    人生②台目の愛車とゆぅ事で 最初はいじる気はありませんでしたが 今はベタ惚れですww 良い所はバンなとこ! 荷物も積めるし( 今は積めませんが ) 笑 低くするには最適な🚗だと思います♪ ...
    不満な点
    不満はインナーが前後狭いってとこですかね( ノД`) 叩いても限界がすぐきちゃうとこですね↓↓ あとは初期のミラとゆぅ事もあり装備が あまり充実してないとこです 萎 でも普段乗ってる分には気に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足車3 某ディーラーより下取りが入ったので買いますか?との事で即決しました。前足のミラはセダンタイプでパワーウインドウ付のオートマでしたが、今度のはバ

    2010.9.17

    総評
    足車3 某ディーラーより下取りが入ったので買いますか?との事で即決しました。前足のミラはセダンタイプでパワーウインドウ付のオートマでしたが、今度のはバンタイプのオートマでパワーウインドウ無し。ただ4400...
    満足している点
    ・走行少ないので絶好調!前の車両と10万㌔近くの開きがありますが「これ程、調子が変わるの?」って位走ります。ターボ等ではないので絶対的なパワーは有りませんが良い感じです。バンタイプなんで排ガス規制も違うの...
    不満な点
    ・バンタイプなんで仕方ないのですがセダンとの格差が有り過ぎる。細かい所まで見ると嫌になる。 ・やっぱりブルーの車体色が欲しかった。白はいかにも営業車って感じです。
    乗り心地
    -

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  • カスタムけーじ カスタムけーじさん

    グレード:Pico(5ドア_MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    独特な、スタイルで幅広い年層に好まれてますね

    2010.8.21

    総評
    独特な、スタイルで幅広い年層に好まれてますね
    満足している点
    弄れば弄るほど、良くなります淲
    不満な点
    力不足
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4流メーカーが作るクルマ あまりにお粗末。ユーザーをバカにしている。 こんな低レベルな車を市場に出してダイハツは恥ずかしくないのか。 スズキは価格を抑

    2010.8.21

    総評
    4流メーカーが作るクルマ あまりにお粗末。ユーザーをバカにしている。 こんな低レベルな車を市場に出してダイハツは恥ずかしくないのか。 スズキは価格を抑えながら商用車レベルでもしっかりとした剛性を確保し長距...
    満足している点
    ○加速○    中低速トルクが豊富な設定のため市街地走行ではストレスを感じない。 車線変更をしての追い越しは簡単だ。坂道は4速を選べばほとんど無難に走れる。 2速で70キロぐらいまで引っ張ると大変頼もしい...
    不満な点
    ●タイヤノイズ●   非常にうるさくて乗ってられない。 路面が荒れると車内全体が壮絶にゴーゴーと響くのでラジオが全く聞こえない。 床下から豪快に響くがフロントガラスからも相当うるさい。 常時車内に不快な音...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインと利便性「だけ」が欠点 車の買い替えで最初に検討した1台です。 ライバルとなるアルト、EKワゴンに対して居住性や走りに関しては全然こっちが上で

    2010.8.21

    総評
    デザインと利便性「だけ」が欠点 車の買い替えで最初に検討した1台です。 ライバルとなるアルト、EKワゴンに対して居住性や走りに関しては全然こっちが上です。 でも・・・このうねうねしたデザイン気持ち悪いです...
    満足している点
    車そのものの完成度はライバルを圧倒しています。CVT効果なのか自然吸気でもスーッと 走り出しいかにもエンジンに余力がある感じ。高速でもどこまでもいきたくなりますよぉ。 室内は広く質感もいいです。あと純正オ...
    不満な点
    デザインのことは人によって感じ方が違うからこれ以上書かないけど、この車がライバルに 負けちゃっているのはじつは収納の少なさだと思う。実質グローブボックスとタバコやETCを おける程度のハンドル下の小物入れ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いやいやミラもいい車です :  デミオのレビューで「軽とは比べ物にならない位良い」とか、マーチのレビューで「ミラより圧倒的に動力性能は上」などのレビュ

    2010.8.19

    総評
    いやいやミラもいい車です :  デミオのレビューで「軽とは比べ物にならない位良い」とか、マーチのレビューで「ミラより圧倒的に動力性能は上」などのレビューを以前見かけました。  ミラ(バンですが・・)乗りと...
    満足している点
    : △△△環境性  これは、もうミラが圧倒する。  自動車は使用時はもちろん製造廃棄輸送時にも有毒ガスを出し、資源を消費していく。EVやHVも、充電時や、重いバッテリーの製造廃棄時には環境へのダメージは無...
    不満な点
    : ▼▼衝突安全性  国交省の試験ではミラは運転席/助手席が☆5つ/☆5つ。デミオが5/6となっています。  実際の場面では重い車のほうが有利になる。軽い車は跳ね返されるので、人体にかかる加速度はより甚大...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車で超長距離移動 新古車のオーナーになって1年半、大阪‐福岡間を往復する機会がありましたので、その感想を書かせていただきます。 ノンターボのCV

    2010.8.17

    総評
    軽自動車で超長距離移動 新古車のオーナーになって1年半、大阪‐福岡間を往復する機会がありましたので、その感想を書かせていただきます。 ノンターボのCVT車・オートエアコン常時26度設定・比較的小型の大人3...
    満足している点
    燃費よろし。(当方の運転はおとなしめですので、大阪市街地での普段使いで約18~20㌔/L(満タン法)) 室内広大。(約165㎝のワタクシには、十分過ぎる広さです。) 値段の割りに装備よろし。(シンプルなが...
    不満な点
    若い人にはパワー不足。(予算に余裕があれば、ターボ付き他車でしょう…) 地味。(当方は、そこがお気に入りですが…)
    乗り心地
    -

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  • 箱車中毒症候軍 箱車中毒症候軍さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワステなんて要らんのです。ケッタ+αな使い方なら、装備なんてこれで充分です。あ、エアコンは欲しいけど。 フル装備が標準の今だからこそ、メーカーはこ

    2010.8.14

    総評
    パワステなんて要らんのです。ケッタ+αな使い方なら、装備なんてこれで充分です。あ、エアコンは欲しいけど。 フル装備が標準の今だからこそ、メーカーはこんなクルマを作るべきなんです。多分、売れないけど。それ...
    満足している点
    軽い。屋根付き。維持費安い。布シート。羊羹みたいなスタイル。 装備なんざ、エアコンだけで充分なんです。 こう見えて、意外と足のイイヤツです。走りの5速です。しかも四駆。キャブレター×自然吸気32馬...
    不満な点
    エアコンが無いこと。コンクリートジャングルでは、熱中症になれます。 あと、事故ったら終わりなんだよな。と、容易に感じられるところ。 個人的にはタコメーターとトリップメーターが欲しいです。ま、タコは普通...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X"リミテッド"(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあこの値段ではかなり良く出来てると思います。 装備も不満が無いほど充実してるし走行性能も出だしは若干ストレス感じますがいったんスピードにノッち

    2010.8.13

    総評
    まあこの値段ではかなり良く出来てると思います。 装備も不満が無いほど充実してるし走行性能も出だしは若干ストレス感じますがいったんスピードにノッちゃえば結構速いです。 街乗りじゃ買ってもまず不満...
    満足している点
    ・燃費がそこそこいい ・値段が安いのに装備が充実している ・シートがしっかりしてるので長時間の運転でも疲れにくい ・純正の足回りもフニャフニャし過ぎてなくていい ・ルーフが低いので...
    不満な点
    ・ロードノイズがうるさい(値段が値段だからしょうがないか・・・・) ・カタログ数値よりはるかに悪い燃費 ・低速の遅さ(まあムーブ、ワゴンRなんかの車種より車重がかなり軽いのでまだましかな・・・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    温故知新。高級車に憧れる人は買って乗って下...

    2010.8.12

    総評
    温故知新。高級車に憧れる人は買って乗って下さい。なぜか、こっちに戻りたくなります。
    満足している点
    普段日常の足として、全て賄える。通勤、買い物など普段する事は全く問題ない。小さいので置き場所に困らず、小回りが良く、低いので乗り降りしやすく燃費も良い。
    不満な点
    多人数で乗る車ではない。二人までがベスト。でも、一応四人乗れるように後部座席があるのは、さすが。不景気で現在、低所得者がどれだけいるか…。この車は、少ない収入の人でも車を持つ事の出来る有り難い車です。
    乗り心地
    -

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  • ヒロス ヒロスさん

    グレード:TR-XXアバンツァートR(MT_0.66) 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イイ意味でローテクな車だと思います。 電子制御の誤魔化しが効かないので上手く動かすのは難しいけど、例えば交差点でスムーズに変速して曲がれた時とか、日

    2010.8.3

    総評
    イイ意味でローテクな車だと思います。 電子制御の誤魔化しが効かないので上手く動かすのは難しいけど、例えば交差点でスムーズに変速して曲がれた時とか、日常の運転でも満足感が得られる車です。 今の車みた...
    満足している点
    ・とにかく軽い ・街乗りから高速道路の追い越し車線までカバーするエンジン ・フォグ、スポイラー等のエクステリア ・純正シート ・小回りがきく ・以外に荷物が乗る
    不満な点
    ・さすがに古いため、友達にはバカにされる ・ドアポケットが無い ・安全装備が少ない ・エアコンONで露骨にパワーダウンする ・上が回らない ・異音は気にしたらキリがない
    乗り心地
    -

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