平均総合評価
3.9
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
車検時の代車でした。では、いつもの… タイトル通り代車で三日ほど乗りました。 代車として馬車馬のように使われてきたので 走行距離の割に全体がくたびれて
2010.11.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
今忘れられたベーシック車、時代が来ました このミラは世の中の「贅沢病」とは違う一台 軽だろうが高級車だろうがみんなフル装備それもAT 外見が大きいか小
2010.11.2
りぉ@mimiさん
グレード:TR-XXアバンツァートR(MT_0.66) 1994年式
乗車形式:マイカー
5
2010.10.28
ニックネーム非公開さん
グレード:G_スマートドライブパッケージ_(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
4
燃費、維持費重視の方にはオススメします。ガソリン車1位の 燃費はさすがだと思います。前車はMTのハッチバックを乗って ましたが、調子に乗って加速減
2010.10.23
えこカモノハシさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
「どうせ中古の軽だから」 この一言で、ほとんどの不満は吹っ飛びます 『安い、走る、燃費良い』 また軽はダイレクトに車のインフォメーション
2010.10.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
中古でまた買ってみようかな。 今は、初代ムーヴZ4に乗っています。 ムーヴに乗る前は、ミラでしたが、 トラックによる飛び石で フロントガラスが割れたた
2010.10.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
アルトからミラに乗り換え。 ミラカスタムXとワゴンRリミテッドで悩みましたが、見た目はワゴンRの方がカッコいいと思うけど、背の高さがどうしても気になっ
2010.10.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ミラからミラに乗り換え 以前2006年FMC時のミラ(Xリミテッド)に乗っていたのですが、 信号無視の車にぶつけられ廃車に。 気に入ってたので新車もミ
2010.10.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
やや面白みにかける車 さすがトヨタ系というか、トータル的にいい車だが、内装に遊び心皆無・・・。
2010.9.30
マゴ(∩ω`)さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
基本総合◎ですね(*´艸`*) 形もそれなりだし室内もそれなり 広いし僕は使い勝手が良く気に入っています♪ これからまたいぢってカッコ良くさせた
2010.9.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
足車3 某ディーラーより下取りが入ったので買いますか?との事で即決しました。前足のミラはセダンタイプでパワーウインドウ付のオートマでしたが、今度のはバ
2010.9.17
カスタムけーじさん
グレード:Pico(5ドア_MT) 2001年式
乗車形式:マイカー
3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
2
4流メーカーが作るクルマ あまりにお粗末。ユーザーをバカにしている。 こんな低レベルな車を市場に出してダイハツは恥ずかしくないのか。 スズキは価格を抑
2010.8.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
デザインと利便性「だけ」が欠点 車の買い替えで最初に検討した1台です。 ライバルとなるアルト、EKワゴンに対して居住性や走りに関しては全然こっちが上で
2010.8.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
いやいやミラもいい車です : デミオのレビューで「軽とは比べ物にならない位良い」とか、マーチのレビューで「ミラより圧倒的に動力性能は上」などのレビュ
2010.8.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
軽自動車で超長距離移動 新古車のオーナーになって1年半、大阪‐福岡間を往復する機会がありましたので、その感想を書かせていただきます。 ノンターボのCV
2010.8.17
箱車中毒症候軍さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
パワステなんて要らんのです。ケッタ+αな使い方なら、装備なんてこれで充分です。あ、エアコンは欲しいけど。 フル装備が標準の今だからこそ、メーカーはこ
2010.8.14
ニックネーム非公開さん
グレード:X"リミテッド"(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
まあこの値段ではかなり良く出来てると思います。 装備も不満が無いほど充実してるし走行性能も出だしは若干ストレス感じますがいったんスピードにノッち
2010.8.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2010.8.12
ヒロスさん
グレード:TR-XXアバンツァートR(MT_0.66) 1994年式
乗車形式:マイカー
4
イイ意味でローテクな車だと思います。 電子制御の誤魔化しが効かないので上手く動かすのは難しいけど、例えば交差点でスムーズに変速して曲がれた時とか、日
2010.8.3
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