ミゼットⅡ3回目の質問。nis******さん、指名致しますのでよろしくお願いします。サンデー整備士です。H11年式 ダイハツ ミゼットⅡ EF-CK型 を5年ぶりに再生し復活しました。質問です。

Question

昨夜、坂道にフロントを前にして止めました。朝一なんだかガソリンの臭いがするのでエンジンを見るとキャブレターのエアー吸い込み口からオバーフローしています。平地に移動する為にエンジンを掛けましたが途中で停止皆んなに押してもらい平地に移動、この時点でかなりの量のガソリンが出ずめで止まりません。ガソリンを止める為に燃料ホースを外しました。今現在ガソリンは止まっています。原因は？ ニードルバルブが開いた状態のままでしょうか？ 私には分かりません。いま思えば停止する度にガソリンの臭いがしていました。近いうちにキャブレターの液面調整が必要なのかなと思っていました。よろしくお願いします。

補足

やはりキャブレターの液面調整に尽きると考え、本日 朝一から液面調整を始めています。2時間経った今 2回目を終了し(隙間を一気に0.4調整)様子を見ていますがエンジン停止から15分 漏れていません。以前、60分後に漏れた事があり慎重になっています。1回目よりはキャブ内のシャバシャバ音がしていないような気がします。取り敢えず報告です。

Answer 1

以前の症状と同じ事でしょうか？
出てるのはキャブからで間違いない？
点検箇所も以前の回答とダブりますが、先日のエンジン不調の際のフロート調整時にガスケットが切れたとか？