ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

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軽トラは実質的にダイハツとスズキとそのOEMしか選択肢がないようですが、ハイゼットとキャリイのそれぞれの長所と短所を教えてください。

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回答一覧 (4件)

  • ハイゼット
    AT(CVT)にもリアデフロックがあり、4WDも電磁クラッチ式のフルタイム
    電動格納ミラーとかキーフリーなどわりと快適装備が充実
    価格がキャリイよりちょっと安い
    ハイゼットジャンボならシートは倒せる
    水温が上がりやすい

    キャリイ
    低速トルクが高いエンジン
    若干低いので乗り降りがちょっと楽
    ATにデフロックはない。
    スーパーキャリイなら室内に手荷物ぐらいは置けるぐらい広い。
    値上げ続きでハイゼットより高い
    ホイールハウスが狭いのであまり大きいタイヤは履けない。

    普通に軽トラとして使うならどっちもそこまでの差はないです
    ATがCVTか4ATかとか4WDがパートタイムかフルタイムかの違とデフロックの有無
    あとは上位グレードの装備面の差程度。

  • ハイゼットとキャリイのそれぞれの長所と短所を教えてください。
    長所も短所も有る様で、無いです。
    廉価盤はアシストキー非対応。手動ウィンドウです。
    軽トラは基本FRです。出きれば4WD(パートタイム)がベターです。

    私は都市部乗りですが・・・雨の日に一部の立体駐車場では登れません。
    4WDに切り替えてます。金属製の坂板

  • ダイハツのハイゼットとスズキのキャリイは、どちらも軽トラックの代表的なモデルです。

    ハイゼットの長所は、その耐久性と信頼性です。長年にわたり改良を重ねてきた結果、非常に堅牢な車体となっています。また、ダイハツの広範なディーラーネットワークにより、アフターサービスも充実しています。短所は、デザインが保守的であることや、価格がやや高めであることが挙げられます。

    一方、キャリイの長所は、そのコストパフォーマンスです。価格が比較的安く、燃費も良好であるため、経済性に優れています。また、シンプルな構造であるため、メンテナンスも容易です。短所は、ハイゼットに比べると耐久性がやや劣ることや、ディーラーネットワークがダイハツに比べて狭いことが挙げられます。

    どちらを選ぶかは、ご自身の使用目的や予算、好みによるところが大きいです。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • ダイハツ・ハイゼットとスズキ・キャリイは、軽トラックの代表的な2車種です。それぞれ以下のような長所と短所があります。

    【ハイゼット】
    ・長所
    ・荷台が広く、積載スペースが確保しやすい
    ・低床で荷物の積み下ろしがしやすい
    ・燃費が良い
    ・短所
    ・パワーが控えめで、登坂時の加速が鈍い
    ・室内が狭く、居住性に難がある

    【キャリイ】
    ・長所
    ・パワフルで登坂時の加速がよい
    ・室内が広く、居住性が高い
    ・オフロード性能が高い
    ・短所
    ・荷台が狭く、積載スペースが限られる
    ・燃費が悪い

    このように、ハイゼットは荷物の運搬に特化した設計で、キャリイは居住性とオフロード性能を重視した設計となっています。用途に合わせて選択するのがよいでしょう。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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