なぜＮ-ＶＡＮベースのトラックを出さないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・ 昔ステップバンをベースにしたトラックがあったそうですが。

Question

ステップトラックではなくてライフピックアップという車名だったそうですが。
よく分からないのですが。
Ｎ-ＶＡＮをベースにライフピックアップを復活させたら売れるのでは。
車名はＮ-ＴＲＡＣＫになるのかＮ-ＴＡＫになるのかＮ-ＴＲＣになるのかは知りませんが。
聞けばハイラックスとかトライトンのピックアップが売れていると聞きますが。

と質問したら。
ＦＦのトラックなど荷物が積めない。
という回答がありそうですが。

確かにバイクを積むのは無理だとは思いますが。
ですがそもそもがキャリィとかハイゼツトとかでも荷物をフルに積んで仕事している工務店とか土建屋て見たことがないのですか。

それはそれとして。
ガチで仕事で使うのならキャリィとかハイゼットがいいとは思いますが。
ですがファッションで軽トラに乗るのならＦＦのＮ-ＶＡＮベースのトラックでもいいのでは。

余談ですが。
Yahoo!知恵袋を見ていたら「軽トラに乗っています。軽トラはスポーツカーだ」などとマウントする人がいますが。
そういう人にN-ＶＡＮベースの軽トラて需要があるのでは。
場合によってはＮ-ＶＡＮベースの軽トラにＲＳとかtypeＳとかtypeＲを出せば売れるのでは。

Answer 1

HONDAに問い合わせしてください,➿0120-663521

Answer 2

軽トラを差別する方が多いからでは？
あとボンネットが無いのも嫌がられるみたいですね

Answer 3

ラダーフレームやないとトラック化出来ない。

Answer 4

軽トラは販売しないと決めたから

Answer 5

そもそも需要が無いので軽トラ事業からホンダは撤退したので今さらN-VANベースの軽トラは開発する余力が無く(N-VANで軽トラの代替になると判断らしい)、電動化すれば短距離向けで検討の余地はあるかも知れないが…
軽トラ続ける気ならダイハツかスズキから調達して販売する屈辱感がホンダ的に耐えられないのかと？
地方の販売店からは軽トラ復活要望があるみたいだが…
唯一製造していた八千代工業四日市製作所(現:ホンダオートボディ)の製造ラインはFF用に転換してるから無理。

Answer 6

モノコックだからじゃないですか？
後ろ荷台にしたら強度も耐久性も確保できない
フレーム作り替えたらそれはもう別の車

Answer 7

そう云う人は、軽トラしか乗れないだけでは？

富裕層で軽トラが、スポーツカー(笑)なんて言っている人は居ないのでは？

Answer 8

なぜＮ-ＶＡＮベースのトラックを出さないのですか。
発売はしないでしょう

Answer 9

作ったら間違いなくマニアからは支持をされますし、私もあれば欲しいですが間違いなく採算は取れないでしょう。

まず新たなフレームを製作しなければいけないこと、フルサイズの軽トラではないこと、これがハイゼットジャンボとスーパーキャリイとの食い合いになること、そもそも軽トラ業界が下火でアクティの生産を止めたこと、他の二台の軽トラがFRで整備性に有利なこと、FFベースの軽トラは重量配分が致命的なため登りでかなりトラクションの掛かりが悪いこと等がパッと思い付くだけでもデメリットとして上げられると思います。


満載のトラックを見たこと無いとおっしゃりますが、それは地域柄かもしれません。特に農家は長尺物やコンテナをある程度積む場合はフルサイズ以外の選択肢は出ません。

とは言えN-VANベースのトラックでそれもターボの6MT等があればさらに面白そうですよね。発想としてはめちゃくちゃ面白そうです。