ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

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車のエアコンについて質問です。
初乗車時、エアコンを付けると冷風が出て、停車していればそのままずっと冷風です。

ですが出発すると5分も経たないうちに生ぬるい風に変わり、そのまま冷風になることはありません。
しかし、生ぬるい風になったらエアコンを止め、1-2分走行してから付けるとまた冷風が出ます。が、また5分も経たないうちに生ぬるい風になります。
これの原因はなんなのでしょうかm(_ _)m
暑い夏、通勤も1時間ほどかかるのでエアコンが効かないのは致命的です。
イエローハットだかで去年見てもらった時はガス?の補充やなんだかのクリーニング?をしてもらいましたが…その時もあまり治っては居なかったです。

こんなとこで質問せずに車屋さんに見てもらった方が良いのは百も承知ですが、なにぶん車の知識が皆無でしてお力添えを頂きたく質問させていただきました。
なにかヒントでも良いので教えていただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。

補足

皆様回答ありがとうございます。 電装屋なるものがあるのですね。 ちょっと調べてみます。 ちなみに車は日産モコです。中古で買ったのでまあ仕方ないことなのかな…と思っております。 我慢ならなかったら意を決して電装屋さんに行ってみます。お金どのくらいかかるかな……(;;)

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ベストアンサーに選ばれた回答

フィルターパイプ配管の詰まりでしょうね
ダイハツの軽は欠陥とも言えるこの不具合良く起きます、我が家のハイゼットもやられて
結局交換、リコールだろ!って言ってもリコールしないそうです。。。欠陥だと思うのは私だけではないと思うのですけどね。
他社もあり得ますよ。マグネットラッチの切り替えが上手くできなくなります
そして冷えなくなる。。。

質問者からのお礼コメント

2023.7.26 21:39

ありがとうございますm(_ _)m
実体験をお伺いできて良かったです。
近々新しく車を買う予定なので、とりあえず電装屋さんに行って見積もり出してもらいます。
高かったら新しい車代にまわして、エアコンは我慢します(^^ ;
他の皆様方も、アドバイスありがとうございました。助かりました。

その他の回答 (5件)

  • この場合イエローハットや車屋ではなくまっすぐ自動車電装屋さんです。
    専門職に任せるのが一番安く早く治ります。
    あなたの町か近くに自動車電装屋さんはありませんか?
    そこに早く行ってください。

  • 冷風が出ている停車中にエンジン回転を上げたままにしていたらどうですか?

    知識が無い人程専門家に見てもらうほうがいいと思います。

  • まあまあレアな症状っぽい。

    エアコンガスの高圧側パイプが詰まって似た症状になることはある。
    ダイハツ車の高圧パイプがよく詰まる。

  • しかし、生ぬるい風になったらエアコンを止め、
    情報が少ない為
    配管内にエアコンガスが規定量ある・無い
    などから調べてみては
    エアコンスイッチを入れて
    エンジンルームから
    「カチン」と金属音が聞こえる(マグネットクラッチ作動音)
    エアコンは正常作動状態

    エアコンスイッチを入れて
    エンジンルームから
    「カチン」と金属音が聞こえない場合(マグネットクラッチ作動音)
    エアコンは作動していません

    「エアコンの効きが悪いので、
    ガスを補充・交換してもらえますか?」と
    修理をするお店に尋ね
    「まず、ガスの残量を測って、それから
    ガス漏れも点検してみますか?」など相談後
    エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

    直接、エアコンガスを
    強制補充・1本いくらですと言うお店は
    考える必要が・・・・・・・
    何事も、「なぜ冷えない原因」を確かめた方が正確
    全ての、電装屋さんは
    壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業)

    もちろん、
    整備士・エアコン担当作業従事者がおり
    安心・確実なスタンドもあり
    整備士がいるか?確認してから
    現在のエアコン現状故障状況を
    判断してもらい修理など頼むほうが・・

    ほとんどの
    カー用品店・ディーラー・スタンドなど
    ・エアコン本体関連・交換・修復・部品
    ・アンプ関係部品
    ・配線関係部品
    修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
    (ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
    下請けの、電装屋に頼むことが多い


    ゲージマニホールド本体器具を
    お持ちの方が
    ご自宅・ご近所に、居られる場合
    ゲージマニホールドを
    車輛・高圧配管・低圧配管にエアコン配管接続後

    エンジンを始動
    エアコンを全開・最大状態作動
    外気導入・窓を全開「エンジン回転を2000回転保持」
    (アイドリング回転数では計測しない)

    低圧側で「1.5~2.5㎏/㎝2」
    高圧側で「14~16㎏/㎝2」なら、
    エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
    (猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2~になる時もあり)

    MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
    質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
    拡大可能

    回答の画像
  • 接触不良化も!
    温度選定とかいろいろいじってみたらよいかと!

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