ＡＴの軽自動車とＣＶＴの軽自動車。 どっちが速いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ １０年くらい前まではまだ軽自動車でもＡＴがあったそうですが。 よく分からないのですが。

Question

ＡＴとＣＶＴの軽自動車。
どっちが速かったのですか。

と質問したら。
無段階変速と４速ＡＴでは勝負にならない。
という回答がありそうですが。

ですが軽自動車が８速ＡＴだと重くて大きすぎて軽自動車にマウントできないと思いますが。

それはそれとして。
ＡＴとＣＶＴの軽自動車。
走行性能で優れているのはどちっちなのですか。

余談ですが。
４速ＡＴの旧型ハイゼットとＣＶＴの新型ハイゼットだったらどっちが走行性能がいいのですか。

Answer 1

今時の軽はAT車なんてないね。ほぼCVTやMTだけ

Answer 2

速さに対応する軽自動車用のCVTは存在しないので4ATの方がまだマシでしょう。
チューニングもCVT仕様は燃費に振ってますから。

Answer 3

ＣＶＴだね。
４ＡＴはどこも２速と３速が大分離れている。
パワー・トルクに余裕が無い車はそこが痛い。
バンド外すと走らねーってなる。
サーキットでも同様。
コーナーの立ち上がりでエンジン回転数が合うのはＣＶＴ。
雑誌のレポートだとサーキットでマニュアル車にも勝ってたな。
詳細は覚えてないがマニュアル車はシフトチェンジ１回で０．２秒とかロス。
１０回シフトチェンジで２秒ものロス。
マニュアル車の方がエンジン回せたり細かいトコで速いトコがあるので少し差は短縮されるが逆転ならず。
こんな感じと。

Answer 4

ATがその価値をフルに発揮できるのは多段式です。4速では頼りない
ただし、多段化するとそのぶん大きく重くなります。CVTは軽くてコンパクトです

動力性能が頼りない軽ならATよりCVTが絶対良いですね。NAのキャストを持ってますが、多少ウルサイにしても高速道路まで元気です。下道の加速も侮れません。CVTは偉大です

Answer 5

軽自動車に限らず、
速さを求めてつくってない

Answer 6

どっちも遅い

Answer 7

一概に謂えるわけないじゃん
速度なのかレースコースなのかで変わるのだし
何を謂っての速さなの？