ダイハツハイゼットカーゴのエンジンがたまにかからなくなります。 かからなくなるのは丸1日エンジンをかけずに放置したときに起こります。 駐車場は水平ではなく若干前が下がっています。

Question

予備のバッテリーを繋ぎ暫くセルを回し続けるとエンジンが始動しその後は普通に始動しました。この症状が過去3回あります。可能性の高い原因は何でしょうか

Answer 1

スロットルボデェーに垢が溜っています。
掃除をすれば直りますが、ある程度の技術のあるかたにしてもらったほうが良いです(^▽^)/
簡単に症状が出なくするのはエアーエレメントを外せば出なくなります(^▽^)/

Answer 2

過去3回発生したが、それ以外には何も異常はないのですかね。
だとすると考えられるのは、マフラー側からの排気ガスが逆流してシリンダー内に入り込み、一時的にかからなくなった可能性がある。セルを回し続けるとエンジンが始動したのは、強制的に回す事で換気されたためです。
まれにですが、駐車状態とエンジン停止時の吸排気バルブの位置によって、排気官側から風が流れ込んで、排ガスが上流側に戻っていく事があります。
3回かからなかった時は放置中に風が強かったりしなかったか、排気口が水平状態になっていないか（風が入りやすい状態）を確認してみて下さい。

Answer 3

ダイハツハイゼットカーゴのエンジンがたまにかからなくなります。

エンジン始動・２種類の始動方式
・キーを右に回し・エンジン始動行為
・スタートボタンを押して・エンジン始動行為
上記を試してみて

セルモーターが「元気よく連続回転する音」が聞こえない
(カチ・カチ/グル・・・・・・グル・・/カタカタカタ)
・バッテリー関係・暗電流関係・を疑い

セルモーターが「元気よく連続回転する音」が聞こえる
(グルングルン/グルグルグルグル/回転のムラが無い元気回転)
・エンジン点火系関係
・車輛セキュリティ関係
などを疑います

バッテリー関係・・・・・・・・・対処法
・他の車両とブースターケーブル接続
・任意保険のロードサービス
・ＪＡＦ(会員は無料)
・バッテリー交換

Answer 4

ディーラーかご近所の民間整備工場へ持ち込んで 専用テスターをつなぎ
ＥＣＵにメモリーされた不具合から故障個所を探し当ててもらいましょう。
ダイハツは、壊れるのでどこが壊れているかを見つけてもらい 部品交換等で直しましょう。この先また始動不具合が起きるのできちっと直したほうが良いです。