ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

解決済み
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新車でハイゼットカーゴ s700vを購入予定です。 ディーラーで見積もりしたのですが、写真の感じです。

・正直、少しは値引してくれるのかな?と思っていましたが…されてないですよね?

・「カラーやグレードは特にこだわりないので、お値打ちにできるものがあれば」と最初に伝えてます(値引き要求はこの発言のみ)
・特に失礼などはないのですが、営業の方の印象が良くないと最初に思ってしまった(人間的な感性?)

なので、受動的になっていると
・JAFのサービス
・支払いは残クレ型(回数なども聞かれていない)が勝手に決定してました。
JAFはすぐ解約するし、支払いも車を乗り潰すつもりなので早々に他行のカーローンに乗り換える予定です。

新車だろうが、軽なのでこんなもんなんだろうな〜と思って商談にも行っていますし、ネチャネチャ値切ったりするのも面倒なのでこのまま購入します。

つまり
・ディーラーのサービスはこんなもの?
・結構勝手に色々決定されるもの?
・見積もり書で思った感想など
・今後のために、どういった知識があると良いのか

教えて頂ければ幸いです。宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ディーラー値引きは頑張って交渉してせいぜい3~5万程度ですが、ダイハツを取扱う町の整備工場などの個人経営のお店ならディーラーよりさらに5万以上の値引きの可能性が大きいです。

個人店は分割も残クレではなく、銀行並みの低金利でセディナやイオンクレジットを提案してくれる親切なお店も増えてますよ

ハイゼットではありませんが、私の弟もディーラーで5万の値引+残クレに対し、個人店では14万以上の値引き+低金利ローンの提示でその場で注文しましたので、新車は決して広くてきれいなディーラーで買わなければならないという決まりはなくて、そんな個人店の方がメリットが大きいと思いますよ

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質問者からのお礼コメント

2023.4.1 22:35

ありがとうございます。次購入する際はもう少し考えます。

その他の回答 (2件)

  • 残クレだと値引き無しの設定のディーラーもあります。用品サービスの何万円サービスの時にそれが値引き代わりになったりもします。車両本体価格からすると、大幅な値引きは、むずかしいと思います。

  • 今は半導体不足の影響で自動車不足がまだ残ってます。値切りができず、定価販売になるのは仕方ない面もある。

    残価設定型等でもローンを組むと即乗り換えしても目の玉が出る様な(10%とか)違約金が付くし、名義変更にも手数料がかかります。一度組んだローンを即乗り換えは計画性のない人という冷たい視線を向けられがちで審査が厳しくなりがちになる。ローンは最初から銀行で組むべきです。

    残価設定にするんで、もっと引いて!とお願いするか、やっぱ残価設定止めて銀行に最初から行く方が良いと思いますよ。

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