押し入れから出てきたrazoのシフトノブを、ハイゼットカーゴに取り付けたいのですが、径が合わなかったです。インナーはこれしかありません。シフトノブは10ミリ、車はM12だと思われます。

Question

シフトレバーをノギスで測ると11.5mmぐらいでした。
そこで、ドリルでシフトノブインナーの穴を拡張させて取り付けようかと考えたのですが、何ミリで穴を開けるのがベストでしょうか？インナーは樹脂製です。

インナーがamazonで売っているのは存じておりますが、シフトノブが30年近く前の物なので、合わない可能性もあります。

#ハイゼットカーゴ

補足

タップは持っていないので、穴開けのみで力尽くで入れたいです。

Answer 1

プラのインナーですよね。自分もRAZOのシフトノブを買いましたが、インナーにはネジは切っておらず、車体側のネジに負けて勝手にネジ山ができる仕組みです。
とりあえず11mmくらいでドリルして、きつければもう少し広げればいいかなと思います。

質問者からのお礼コメント

11mmで入らなかったので、少しずつ穴を広げて強引に押し込みました!ありがとうございました。

Answer 2

ダイハツのシフトノブはM12・ピッチ1.25です。

ちなみに各メーカーのシフトノブのピッチを分けると
M12-P1.25：トヨタ・スバル・スズキ・ダイハツ
M10-P1.25：日産・マツダ・三菱
M10-P1.50：ホンダ

M12-P1.25の場合、下キリはφ10.3で開けてからタップを立てます。以前使われていたの車がM10であったのなら下キリの方が大きいので、再利用は可能です。

ですが樹脂とはいえ、たぶん手でタップを立てるのは不可能だと思いますので、タップだけをホームセンター等で購入して、ハンドルはモンキースパナ等で代用した方が良いです。
なおタップはスパイラル型を使用してください。※スパイラル型は切子がタップの進行方向の反対側に出ますので、止まりのネジを開けるときに使用されるタップです。