ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

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ハイゼットって商用車と乗用車で乗り心地が違いますか?

もらったハイゼットカーゴを自家用車にしています。
用途は、週末の買い物、相模湖の山小屋への移動、静岡にある妻の実家への移動です。

僕は乗り心地も含め最高にいい車だと思っています。しかし、妻は揺れが気になるようです。新東名を80キロで走ると揺れて怖いといいます。

乗用車のハイゼットなら揺れは少ないですか。シートも違うんでしょうか。

50万でも乗用車のハイゼットは買えますか?

エブリの乗用車と比べて直進安定性はどうですか?

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回答一覧 (3件)

  • ハイゼットにワゴンはありませんが基本的にどの車でも乗用車と貨物では多少なりとも乗り心地違います
    ハイゼットカーゴで言えば4名乗車の上250㎏の荷物が積めるので乗用車用の足回りではシャコタンになってしまいますから
    バネが固くなれば当然アブソーバも硬くなり、積載状態で安定するように設計されているので特に空荷状態のバンの乗り心地は悪くなり、安定性も変わってきます
    シートはワゴン用の方が多少はクッションいいです
    50万だと古いか過走行の車両が多くなります
    中古の軽ワゴンの相場は非常に高値です、乗用車のミニバンの方が安いくらいですから
    まともな中古車に乗ろうと思ったら例えばエブリイワゴンで80万くらいは用意する必要があります

  • カーゴは350kg積みなのでバネが固くよく揺れます。
    その点5ナンバーのアトレーは揺れが少ないです。
    50万で買えるのは年式等で(古い走行距離の多い物)
    購入できるでしょう。
    エブリィもそんなに変わらないでしょう。

  • ハイゼットに乗用(5ナンバー)は無かったと思いますが。

    乗用ならアトレーがありましたが、これは先代まで。
    新型アトレーは商用(4ナンバー)です。

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