ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問
che********さん
2022.1.14 10:23
左は外しフラットフロアに加工、右は社外品のリアシート(手に入れば純正のクルーズ用リアシート)にして穴加工し固定と考えています。
この場合車検は通りますか?
アブラムシさん
2022.1.14 10:48
結論から言えばほぼ無理でしょう。
基準の一部を簡単に説明すると
・シートの固定位置を変更しない。
・シートの固定方法を変更しない。
・車体寸法に記載されている位置にシートの位置を調整できる。
・シートベルトが安全に着脱できる。
などの基準があり、この他にも色々な細かいルールがあります。
ハイゼットカーゴの場合、「シートの固定方法を変更しない」という基準がネックになると思います。
元々の設置方法を活かしてベンチシートの真ん中にアームレストなどを設置し、ベンチシートのまま見た目の形だけは分離するとかなら車検に通ると思いますが、完全に分離するとなるとシートの固定方法が変わってしまい、メーカーが車両を販売する許可を国から得る時に申請した構造強度を満たしているのかが判定できなくなってしまいます。
なので、車検を通すのはほぼ無理。という結論になってしまいます。
質問者からのお礼コメント
2022.1.17 06:41
皆さんありがとうございました。都度戻すのも面倒なのでそのまま利用の方向で考えます。
リフレさん
2022.1.14 11:12
通りません
車検の都度 ノーマルに戻せば良いのでは?
改造したまま車検通したければ 構造変更などをする しかし 改造車になり 下取りは、価値が無くなります。
名乗るほどのものではありませんさん
2022.1.14 10:35
商用車の条件を満たさないので、構造変更で5ナンバーとする必要があります。
その場合、制動能力試験を受ける必要があるかもしれません。
この費用が非常に高額で、もう1台新車が変える以上の金額です。
mnd********さん
2022.1.14 10:24
左は外しフラットフロアに加工、右は社外品のリアシート(手に入れば純正のクルーズ用リアシート)にして穴加工し固定と考えています
通りません
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