ダイハツハイゼットがモデルチェンジしてATからCVTに変更になるようですが、実感できるほど燃費向上が期待できるのでしょうか？

Answer 1

会社で購入しました。新型ハイゼットスペシャルCVT乗っています。
個人的な意見ですが貨物自動車なので荷物が無いときは通常運転で燃費運転出来るけど荷物が有るときは回さないと走らないのでどうだか？
燃費を稼ぐにはエコモードランプしかついてないし・・・（ホンダみたいな燃費モードスイッチはついてません。）
カタログではガソリンタンクが前回モデルと比べて小さくなっているのでダイハツさんはCVTをつけて燃費には自信があるのでは。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

出来るでしょう。
昔はMTよりトルコンATの方が燃費が悪かったですが、CVT登場後はMTの方がCVTより燃費が悪くなりました。いままでATを積んでいたクルマがCVTになる場合、MTを飛び越えて二段階分燃費が良くなります。

しかしあのCVTは面白いですね。今まであの手の貨物車がCVT積まなかったのは、積載時にベルトが滑ってCVTが壊れる可能性があったからですが、まさかベルトより滑りやすくしたクラッチを追加することで対応するとは。

Answer 3

軽自動車の100㎞/h時エンジン回転数
5MT＿4,500回転
4AT＿3,500回転
CVT＿2,200回転
全く性能が、違うんだけどね。

Answer 4

2km/L程度は向上するでしょうから、燃費を気にしている人なら実感できると思いますよ。