ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

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軽自動車の中古車を探しているのですが、MTの車が無いですね?
どうでしょうか?

補足

もしかして、軽自動車のMT車は、止めた方が良いのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

軽自動車の中古のMT車が無いんじゃなくて
中古のMT車自体が無いのです

新規登録車でMTが占める割合は今では2%以下です
100台出荷した中でMT車が2台有るか無いかと言うレベルです

単純にタマ数が少ないだけですね

また、S660やアルトワークスと言った、走りに振った車や
ハイゼットみたいな商用車にMTは偏る訳で、それ以外の
通常の軽四(ワゴンRとか)のMTは、更に少なくなると言う訳で…

その他の回答 (18件)

  • 本当はMTがいいんですよね・・
    以前ほど差はないけど燃費も若干いいし、いざとなったら
    低ギアで回転数も出せる。
    何より壊れた時のリスクや費用が違い過ぎる。

    ただ、ようやくMTが復活しだしたくらいなので、今の中古では
    ほぼMT車は手に入らないと思います。残念ながら。

  • 九分九厘に近い感じでAT(CVT含む)なのは、日本人がズボラになったから。MT運転できる人でも自家用車はAT車ですし。
    しかも車校でも補講が少ない「AT限定免許」が出来たのでこの免許保持者の子供もまた限定免許ホルダーですし。

  • ホンダの軽トラック軽乗用車にあります。

  • 自分の場合、中古だと、ATの方がコワいです。
    どんな乗り方、メンテしてるかわからないので、あとどれくらいで不具合がでるかどうかわからないから。ユニット交換になれば30万くらいかかるでしょう。
    MTなら摩耗しててもせいぜい数万円で済みます。

  • 結構ありますしマニュアルの方楽しいですからマニュアルをオススメします。
    俺も来年の春マニュアル車買いますよ!

  • 今の世の中、ATが当たり前です。が、いくつかはMTの設定もあります。が、そのほとんどが燃費を良く見せるため。

    ご存知の通りATは変速のためにもエンジン動力を使うのでパワーロスがあります。つまりは燃費が悪い。とは言え現代では燃費の良い車が売れます。MTは変速は歯車なのでエンジンロスがない。そのため若干ですが燃費が良くなります。その良い燃費を「軽自動車NO1!」のようにカタログの一番前に出す。そのためにMTを設定したりします。さらには燃費向上のために快適装備がオプションだったりします。つまり、最初から付いていない。MTに加え車体を軽くして燃費を稼ぐ。このような車が存在します。

    あとご質問者様のニーズに合うかどうか?が問題です。

  • 需要少ない物作っても利益出ないから

  • 時代がATだから、売れないから作らない

    MT免許を持ってる人が少なく

    今では軽トラでさATを買う時代が

  • 軽商用バンや軽トラはそれなりにありますが、それでも今や3割くらいです。
    軽乗用車となると1%足らずでしょう。
    軽の多くは女性の足として普及させてる事情とAT限定免許の関係ですね。

    MTは楽しくて良いと思いますよ!

  • 探せばありますよ。

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