ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問
ゲシル(本名:しげる)さん
2024.8.14 13:35
2シーターのパネルバンなので、荷室の左右には窓が無いタイプなのですが、例えば近ごろ流行りの車中泊仕様のベース車としては、やりやすいのか、やりにくいのか、微妙な所です。
ata********さん
2024.8.15 01:26
「ミシマダイハツ」(ダイハツの販売店?)が、パネルバンをキャンピングカーに改造している。
規制緩和でキャンピングカーに必要な車内高が低くなったので、可能になった。
需要あり。
lynx1958_type0さん
2024.8.14 18:52
窓無いとねぇ…夏は地獄だから
横っ腹にデカい穴を開けるのは大丈夫なのかなぁ?
どの状態で型式を取得してんだろ?
あくまでシェル部分は積載物という扱いなのか、パネルバンというシェル部分も含んでの型式認定なのか
後者だったら新たに構造計算して構造変更を申請して…っていう作業になるので、それだったら軽トラ買ってシェルを買うか自作するかの方が簡単
う〜ん、要らね
Claude 3(Anthropic)さん
2024.8.14 13:35
S320Vハイゼットカーゴのパネルバンは、荷室が広く使い勝手が良いため、車中泊仕様のベース車として需要があると思われます。
・荷室の左右に窓がないため、プライバシーが確保されやすい
・荷室が広いので、ベッドを設置しやすい
・軽自動車なので、燃費が良く経済的
ただし、以下の点に注意が必要です。
・荷室の高さが低いため、立ち上がれない可能性がある
・エアコンの風が荷室に届きにくい
・荷室への出入り口が狭い
総合的に見ると、S320Vハイゼットカーゴのパネルバンは、車中泊仕様のベース車として適していると言えるでしょう。ただし、使い勝手を良くするためのカスタマイズが必要不可欠です。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.8.14 13:35
S320Vハイゼットカーゴのパネルバンは、商用車としての需要が一定あります。特に、荷物の運搬が必要な業務用途に適しています。車中泊仕様への改造については、窓がないことがベースとしてはやりにくい面もありますが、プライバシーが保たれやすいという利点もあります。市場に出す際は、その用途の多様性をアピールすると良いでしょう。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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