エブリイ、ハイゼット等のブレーキが完全に見えなくなる車について。 この手の車って個人的に嫌なんですが、どう思いますか？

Question

混雑した道で信号停車時にはノーウインカーで、青信号になったと同時に右ウインカー出された時にイラッとしました。

教習所ではリアタイヤが見えるまで車間開けて停車と教わったと思いますが、実際にはそんなの殆どしませんよね。

まして最近の車なんてボンネット位置が昔より高く、ボンネットの直近が見えず運転席からギリギリ見える路面でも実際にはかなりの距離があります。


昔は軽のトゥデイもこんな感じで、最近ではアルトもこんなテールでしたが新型では普通の位置に戻りましたよね。

日産のキューブも次期型になって位置が少し高くなり、モビリオスパイクはマイナーチェンジでテールランプがバックドアに移動しましたよね。


軽トラって実は荷台が高く、タイヤの上にあるからなのかテールランプの位置は低くなくて案外見えます。

この手のエブリイやハイゼットみたいにテールが極端に低い車が最悪です。


実際に信号待ち以外でも、二車線道路の渋滞時に車線変更のウインカー出されても何も見えませんよ。


もっと悪質なのはキャストですけどね。
ブレーキランプは見えるから心理的にウインカーランプが付近にあると思い込ませ、完全にノーウインカーと思わせる罠があります。



話が逸れましたが軽のバンでもNバンみたいにやろうと思えば出来るはずなんですが。。。

それか、この手のエブリイみたいな車種は
ハイマウントストップランプにウインカーが内蔵されてほしいとも思います。

"私曲がりますよ"の合図が見えないのは欠陥だと思います。
実際にエブリイのブレーキ？ウインカー？の高さは法のかなりギリギリの高さと聞いた事あります。
少しでもローダウンしたら車検通らないらしいです。

Answer 1

近所にハイゼットカーゴをカスタムして乗ってるヤツが居て前に来ると本当に見にくいですね。

前はステップワゴンに乗っていて高い位置から見下ろしていたので多少狭い車間距離でも見えましたが最近ステーションワゴンタイプの低い座席位置の車にしたら本当に見にくいです。
自分が乗ってる車によって気になる気にならないもありますが本当なら全ての車が認識しやすいとこに設定するのが普通だと思います。
仮にノーマル仕様でもバンタイプなら商用利用で荷物を積んで後ろの沈み込みもあるので既定ギリギリもカンベンしてほしいです。

ただ小さい軽の規格に少しでも広い室内と色んなものを配置したらあの選択肢になったのでしょうね。
おっしゃる通りハイマウントストップランプに付けるとか後付で今すぐにでも追加して欲しいくらいです。

Answer 2

前車が"私曲がりますよ"の合図が見えない位置に停車するのは◯◯だと思います。

Answer 3

けっこう近づいて停止しても見えなくならなくないですか？シートポジション低くないですか？そんなに前が見えないって、ウインカーどうの前に危ないですよ。

Answer 4

接近しすぎ

Answer 5

わかるなー
タクシーみたいに屋根にも付けてくれれば見やすくなるのに

Answer 6

停車など5ｍ以上開けて停車することが常識です。

5ｍ開けなければ自分が車列から抜け出せません。
後方の車が追突しそうな時や前走車が動けなくなったときにどうしようもなくなります。
あるいは左方の施設から車が出てきたり入ろうとする車があったときに自分が動けなければ渋滞の原因になりかねません。

もし、欠陥というのなら車ではなくて国交省の認証規定の欠陥です。

Answer 7

見えないって
そんな詰めて接近し過ぎだからです
車間距離空ければ何も問題無いです
それにハイゼットもハイマウントストップランプも付いてます。