ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

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シエラの4速ATの走りはいいですか?
最新ではなく、ひとつ古い形の23型のシエラで検討してます。

今までは家族兼嫁用のシエンタとハイゼットトラックMTとパジェロミニの3台持ちだったのですが、この度ハイゼットもパジェロも古くMTに拘りがないのでハイゼットとパジェロミニを売却して、ATのシエラ1台への変更を検討しています。
これまでは3ATのパジェロミニに乗ってるのですが、パワー不足を感じる事が多かったです。
排気量はUPするので、きっと大丈夫ですよね?

考えている用途は、バイク積車トレーラーの牽引、キャンプや車中泊、1人旅行、ゴルフ、テニス、釣り、サバゲー道具の積載ぐらいです。
釣りはガチじゃないので、折り畳みの竿です。
トレーラーは友人から安く貰える事が決まってます。
基本的には4人乗る予定はなしです。

車は沢山乗り継いで来た訳ではないので、詳しくないためご教授ください。

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回答一覧 (4件)

  • 現行型シエラにした方が絶対に良いですよ。
    とにかく、乗り心地が違うし。

  • 走りが良い?とは何を指すかわかりませんが
    シエラはジムニーと比べて断然に扱いやすいです。

    ジムニーのK6A型エンジンは660ccのツインカムターボで
    小さな排気量をターボで補ってます。
    当初と比べて断然扱いやすくなりましたが
    もとはと言えばカプチーノに搭載されていたスポーツタイプの
    エンジンをジムニー様に改良したものです。
    ツインカムターボエンジンなのでマイルドにはなりましたが
    ピーキーな特性は持っています。

    シエラはツインカムの自然吸気エンジンでピーキーな特性はなく
    フラットな感じなので扱いやすくなってます。
    ジムニーと違い排気量が大きくなっているのでトルクも太く
    過給機に頼らずとも走行できるところが良いです。
    自然吸気エンジンはアクセルの開閉に連動するので
    アクセルの開閉とスピード感が一致するので運転しやすくなります。

    また全く同じボディ形状ですがジムニーとシエラとでは
    履いているタイヤサイズが違います。
    ジムニーは175/80R16
    シエラは205/70R15
    となっていてシエラの方が幅広タイヤ+高扁平率なので
    グリップ力が高く安定した走行ができます。
    特に高速道での安定力はジムニーと比べて歴然の差があります。

    シエラはジムニーワイド(JB33-1型)を入れると
    9型(JB43-9型)まで作られてます。
    8回の改良がおこなわれているので購入するならできる限り
    新しい方が完成度が高くて良いです。

    改造を目的とした使用なら前モデルのシエラは向きません。
    現行型(1500cc)と違って1300ccしかなく
    現行型に比べてジムニーとの差が小さく売れ行きは悪かったです。
    そのためアフターパーツも少なく改造に向きません。

    そのままで使用するなら
    ジムニーと比べて扱いやすく安定感があるので
    私としてはお勧めです。
    (ジムニー(JA22)、ジムニーワイド(JB33)を過去に所持。
    ワイドは1300ccのシングルカムエンジンでしたが
    ジムニーよりもトルク感が太く扱いやすかったです。)

  • 3ATはぶっちゃけ糞です。よく回るけどギアが軽いのでスピードは出ません。

    もしその3AT車が4ATだったら言うほど不満はなかったでしょうね。

    ちなみに排気量は上がりますが重量も上がるので微妙ですよ。

    買うならターボ車買った方がいいですね。ターボがついていると計算上排気量が最大効率の時1.7倍位まで上がります。

  • 比較の問題です。まあ、その程度で予想の範囲を超えません。
    ちなみにATでトレーラ牽引するとATが早々に逝きますよ。牽引するならMTでしょう。

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