ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.7.22 11:12
今までは家族兼嫁用のシエンタとハイゼットトラックMTとパジェロミニの3台持ちだったのですが、この度ハイゼットもパジェロも古くMTに拘りがないのでハイゼットとパジェロミニを売却して、ATのシエラ1台への変更を検討しています。
これまでは3ATのパジェロミニに乗ってるのですが、パワー不足を感じる事が多かったです。
排気量はUPするので、きっと大丈夫ですよね?
考えている用途は、バイク積車トレーラーの牽引、キャンプや車中泊、1人旅行、ゴルフ、テニス、釣り、サバゲー道具の積載ぐらいです。
釣りはガチじゃないので、折り畳みの竿です。
トレーラーは友人から安く貰える事が決まってます。
基本的には4人乗る予定はなしです。
車は沢山乗り継いで来た訳ではないので、詳しくないためご教授ください。
kan1400さん
2022.7.24 14:54
現行型シエラにした方が絶対に良いですよ。
とにかく、乗り心地が違うし。
nob********さん
2022.7.24 14:19
走りが良い?とは何を指すかわかりませんが
シエラはジムニーと比べて断然に扱いやすいです。
ジムニーのK6A型エンジンは660ccのツインカムターボで
小さな排気量をターボで補ってます。
当初と比べて断然扱いやすくなりましたが
もとはと言えばカプチーノに搭載されていたスポーツタイプの
エンジンをジムニー様に改良したものです。
ツインカムターボエンジンなのでマイルドにはなりましたが
ピーキーな特性は持っています。
シエラはツインカムの自然吸気エンジンでピーキーな特性はなく
フラットな感じなので扱いやすくなってます。
ジムニーと違い排気量が大きくなっているのでトルクも太く
過給機に頼らずとも走行できるところが良いです。
自然吸気エンジンはアクセルの開閉に連動するので
アクセルの開閉とスピード感が一致するので運転しやすくなります。
また全く同じボディ形状ですがジムニーとシエラとでは
履いているタイヤサイズが違います。
ジムニーは175/80R16
シエラは205/70R15
となっていてシエラの方が幅広タイヤ+高扁平率なので
グリップ力が高く安定した走行ができます。
特に高速道での安定力はジムニーと比べて歴然の差があります。
シエラはジムニーワイド(JB33-1型)を入れると
9型(JB43-9型)まで作られてます。
8回の改良がおこなわれているので購入するならできる限り
新しい方が完成度が高くて良いです。
改造を目的とした使用なら前モデルのシエラは向きません。
現行型(1500cc)と違って1300ccしかなく
現行型に比べてジムニーとの差が小さく売れ行きは悪かったです。
そのためアフターパーツも少なく改造に向きません。
そのままで使用するなら
ジムニーと比べて扱いやすく安定感があるので
私としてはお勧めです。
(ジムニー(JA22)、ジムニーワイド(JB33)を過去に所持。
ワイドは1300ccのシングルカムエンジンでしたが
ジムニーよりもトルク感が太く扱いやすかったです。)
hol********さん
2022.7.22 15:37
3ATはぶっちゃけ糞です。よく回るけどギアが軽いのでスピードは出ません。
もしその3AT車が4ATだったら言うほど不満はなかったでしょうね。
ちなみに排気量は上がりますが重量も上がるので微妙ですよ。
買うならターボ車買った方がいいですね。ターボがついていると計算上排気量が最大効率の時1.7倍位まで上がります。
ID非表示さん
2022.7.22 11:17
比較の問題です。まあ、その程度で予想の範囲を超えません。
ちなみにATでトレーラ牽引するとATが早々に逝きますよ。牽引するならMTでしょう。
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