ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

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ジムニーの雪上走破性能について。

仕事で現行の新型ジムニーを使おうと思うのですが、凸凹の圧雪の上に新雪が30センチぐらい積もった住宅街の細い悪路なんかを除雪車が来る前に走ったりする機会が多々ありますが、四駆のハイゼットやエヴリィなんかより全然走り安いでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

改造していましたが
膝上まである積雪状態の 駐車場から
コンパクトカーを 牽引で 引っ張り出した事があります
4Ｌを使用しましたが

豪雪時は 最強です
その変わりに ソロバン道路（轍）の 高速走行は
短いホイルベースと 高い重心の 影響か 苦手で
スピン しやすいです

質問者からのお礼コメント

2021.2.13 06:17

ありがとうございました

その他の回答 （4件）

  • 新型ジムニーは最低地上高205mmなんだけど、これってデフが一番低い位置にあたり、30センチもあれば通常の車ってバンパーあたりから干渉し始めますので、ぶっちゃけ30センチあるからって圧雪路でその厚が30センチで、かつ、轍でタイヤがアスファルトについているとかそう言う状況じゃなければジムニーじゃなくても問題ないです。

    路面凸凹だと乗り味と言うか揺れは激しいけど走破性ジムニーの方が良いですね。

    前の方仰られてますが新雪だとか、圧雪で30センチでかつ、凸凹ならジムニーの方が良いかと思いますよ。上記でなければジムニーじゃなくても問題ないかと思います。

  • タイヤ径が大きく車高も高いジムニーなら余裕で走れます
    エブリイ等は勢いつけて一気に走り切らないと腹に雪がつっかえて止まってしまいますね

    問題は新型の納車は一年以上待ちなので、買いたいなら未使車等が良いと思います

  • 新雪だと大差ない気はしますが、最低地上高がある分だけは楽に走れるとは思います。

    それくらいの所なら、ジムニーに買い替えするまでもなく、エブリーでちょこっと車高上げるくらいでも全然違いますよ。

    ここまでシッカリ上げると楽々ですが、ちょこっと最低地上高上げるだけでも違いますね。
    https://motorz-garage.com/every-wagon/feature/100

  • 四駆のハイゼットやエヴリィなんかより全然走り安いでしょうか？

    下回りを打たないので

    余裕が感じられる

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