ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問
zpi********さん
2020.12.3 20:10
ちなみに仕事で使っており、一日80〜100キロ走ります。10W40は硬すぎですか?メインは都内、埼玉です。詳しい方よろしくお願いします。
OCR01-5588さん
2020.12.3 22:42
まず最初に最初の5w/10wは低温時の始動性能表示です。(w)はWinterの(w)です。
数字が小さいほど、低温時でも抵抗が少なく(軟く)エンジンを回転させやすいと言う事です。逆に言えば抵抗が少なすぎる(軟い)がゆえにオイル漏れ・エンジンの異音が発生しやすいと言う事になります。
次にw-30/w-40は数字が大きいほど高温時のオイル性能を維持しやすい(固い)、と言う事になります。逆に言えば固いのでエンジンの抵抗になります。超厳密に言えばそれだけ燃費も悪くなると言う事です。
例えばですが0w-50と言うオイルは軟くもあり固くも有ると言う事になり、一般的には高性能オイルと言われます。しかし高性能がゆえに成分分子が細かく、あまり長持ちしません。(レース用オイル等に使用)
なので(〇w-●)の〇と●の間はあまり離れていない方が良いと思います。
そこであなたの車ですが・・・
17万キロと過走行ですよね、、今現在不具合(オイル漏れ・エンジンの異音)等が無ければ メーカー指定粘度でいいと思います。
もし上記のエンジンの不具合が有れば 若干硬めのオイルをお勧めします。
理由は、オイル漏れなら硬めの方が漏れる可能性が少ない。またエンジンの打音も多少解消出来るからです。
また激しい走りをするならば〇w-40でも良いかと思います。
が・・・
埼玉にお住まいとの事、またこれから寒くなるので軟目のオイルでも良いかと思います。(あくまでオイル漏れ・異音が無いと仮定して)
真夏なら硬めのオイルでも良いと思います。
再度言いますがエンジンに問題がなければメーカー指定のオイル粘度でいいかと思います。
因みに私だったら・・・エンジン保護の為にも少しだけ硬めのオイルを入れます。(指定が5w-30だったら10wを、、上は特に変えません)
如何でしょう?
質問者からのお礼コメント
2020.12.10 16:31
すごく為になりました。ありがとうございました。
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