アクティvsキャリィvsハイゼット。 ・・・・・・・・・・・・・・・ アクティの生産終了が近づいていますが。 なぜホンダの軽トラはスズキやダイハツに負けたのですか。

Question

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スバルと三菱は親会社からの命令で軽トラからの撤退を決めましたが。
別にホンダはホンダに命令できる親会社はないし。
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確かにスバルや三菱はダイハツやスズキと提携関係を結んでいるので軽トラから撤退してもＯＥＭを受けれますが。
ホンダは孤立無援なので軽トラから撤退したらどこからもＯＥＭを受けれないし。
ホンダが軽トラから撤退するということは本当に完全撤退ということになると思うのですが。

と質問したら。
営業力の差で売れなくなったから。
という回答がありそうですが。

軽自動車で一番売れているのはホンダのN-BOXなのでは。
軽自動車の営業力ではホンダはスズキやダイハツに負けていませんが。

それはそれとして。
軽トラは薄利多売だから作っても損だから撤退したほうがいいと言う人もいますが。
その薄利多売にスズキとダイハツは勝って。ホンダは負けたということなのでしょう。
ホンダの初の四輪は軽トラだったと思うのですが。
ホンダは軽乗用車から撤退していたときですら軽トラは販売していたと思うのですが。
なぜ軽トラに長い歴史があり。営業力でもスズキやダイハツに負けていないホンダが軽トラから撤退するのですか。
なぜホンダはスズキとダイハツに負けたのですか。

Answer 1

心が腐ったからでしょう。私ももうじきホンダからサヨナラします。ディーゼルが出るとかシャトルが変わるとかいうデマを腐るほど聞きました。

Answer 2

何故負けたのか→値引きが無いから(笑)

Answer 3

古い設計なのに値段が高いのが大きいと思います

Answer 4

撤退なんでしょうな

コストカットは苦手なのでホンダに商業車は不向きかと

Answer 5

なぜホンダはスズキとダイハツに負けたのですか。




ホンダ

傾斜エンジン搭載車輛・エンジンが横置き車両搭載

エンジンがリアタイヤ前




スズキ・ダイハツ

３気筒エンジン・エンジンが縦置き車両搭載

エンジンがフロントタイヤ後

Answer 6

負けてない？10年以上もモデルチェンジしてないホンダ車を買いますか？他社は新型エンジン、新型フレーム開発ですでにそこで差がついてます、我が家にもアクティ軽トラあります4駆のマニュアルですが、古いですモデルチェンジしてないからエンジンも昔のままだし装備も車体も変わりない、対してダイハツやスズキの軽は最新型でエンジンもフレームも新型で燃費も格段に良いです。ホンダはモデルチェンジもしない時からすでに撤退は決めてたようです、Ｎボックス好調でそこには投資してますが、軽トラにはすでに予算も無いとの事でしたからね。10年以上前から軽トラはホンダは負けてますよ。農協展示会行けば察しつきます、新型の車が当然売れる訳ですからね、ひと昔前の車を買うユーザーなんで居ません。モデルチェンジしない頃から
ホンダはダメだとユーザーはその頃から悟ってます。

Answer 7

よくわかりませんが、S６６０を作るホンダがまさか軽トラックを作っているとは思わないので、その為あまり売れないからかと思います。
またホンダの店には、長靴では行きづらい為かと思います。