ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

解決済み
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ハイゼットの車検でお尋ねします。
2016年式、10500キロ走行

車検には通るが交換した方が良いと指摘された箇所です。

スパークプラグ 3本取替 ¥12000

フロントダストブーツ左右取替 ¥10000
リアホイールシリンダー(リアカップキット)取替 ¥9000

おおよそのお値段です。

プラグは10万超えてるので交換は妥当でしょうか?
ブーツはヒビが入っているそうで、こちらも交換が良いでしょうか?
リアカップの交換はオイル漏れということでしょうか?
目に見えるところでないのでわかりません。

よろしくお願いいたします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

プラグ放置するとコイルが切れる要因になるため、必須。
ブーツは今回スルーしても、次回交換必須。
カップは消耗品なのでメンテナンスとしては必須。

よくある添加剤やら洗浄系を勧めてくる店とは違い、必要な整備をしっかり勧めている良い整備工場だと感じました。
医者が勧める治療は信頼してお任せするほうが、体のためです。

質問者からのお礼コメント

2024.11.8 18:37

回答ありがとうございます!
他の方々も回答ありがとうございました!

その他の回答 (4件)

  • 必ず変えましょう。

  • プラグ。

    ハイゼットは普通のプラグだと思います。僕なら2万キロ程度で交換します。1本500円程度なので3本で1,500円。

    フロントダストブーツ。

    ハイゼットは後輪駆動なのでステアリングダストブーツでしょう。僕なら切れるまで使う。切れたら交換する。1個1,500円くらいだから左右で3,000円。

    リアカップキット。

    オイルが漏れてないならそのままだけど。ブレーキ点検の際についででやってもいい。1,500円程度。

    全部で6,000円くらいなのでやってもいいかな。どれもメンテ初心者なら出来る作業なので自分でやる。

  • スパークプラグの交換は、通常10万キロを目安に行われるため、交換は妥当です。フロントダストブーツにヒビがある場合、劣化が進むと異物が侵入しやすくなるため、交換が推奨されます。リアホイールシリンダーの交換は、オイル漏れの可能性があるため、安全のために確認と交換を検討することが重要です。

    参考にした回答
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10112671250
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13199645508

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • ・スパークプラグは走行距離10万km超えていれば交換が推奨されます。12,000円の見積もりは妥当な金額だと思われます。

    ・フロントダストブーツのヒビは、ブーツの劣化を示しています。ヒビから水や砂が入り込むと、ボールジョイントの早期摩耗につながるため、交換が推奨されます。10,000円の見積もりは妥当な金額だと思われます。

    ・リアホイールシリンダー(リアカップキット)は、ブレーキの油圧系統の部品です。オイル漏れがあれば交換が必要です。9,000円の見積もりは妥当な金額だと思われます。

    目に見えない箇所の劣化部品は、車検時に指摘されることが多いです。指摘された箇所は、安全運転のために交換することをおすすめします。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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