ダイハツ ハイゼットカーゴ4wdの走破性能について。 4wd車初心者です。

Question

軽トラの4wdを借りたので海の砂浜や、急な坂にゴロ石が点在する山道を登ったりし、4wdに感動を覚えたのでハイゼットカーゴ4wdを購入しました。

4wd軽トラが走れたような場所は4wdハイゼットカーゴで同じように走れますでしょうか？
車体が重い分、スタックしやすいでしょうか？

※carview!から投稿されたトヨタについての質問です。

Answer 1

ハイゼット4WD は知らないが、パートタイム4WD機能は、微妙だなぁ。

ハイゼットは視野良好・ステアリング性能が良くて、小回りが利く
非常によい車だと思う。

ただ馬力がね。。

ちなみに以前、前輪が泥濘に突っ込んだときにパートタイム4WD(ベルト伝達)に切り替えたことがあるが、

4WDに切り替えても、泥濘を脱出できなかったよ・・
結局、降りて捨ててある端材を拾って、それを前輪に挟んで脱出したかな。

パートタイム4WD 機能に有難みを感じたことは、今のところない・・

質問者からのお礼コメント

パートタイムは良くないんですね。
ご回答ありがとうございました。

Answer 2

４WDは
車輪が４つ動くだけです

砂や泥を走るには タイヤのグリップ
急な坂なら ボディに当たらない 車高が必要

軽トラも ハイゼットも
１２インチでは？
段差 登れないし（笑）

Answer 3

荒地は重量の分で多少は不利かも。
雪道は軽トラより後ろが重いので断然いい。

Answer 4

4wd軽トラが走れたような場所は4wdハイゼットカーゴで同じように走れますでしょうか？
難しいかも・・・