S510Pというダイハツハイゼットトラック5MTに乗っております。 ハイゼットに限らずMT車はクラッチを踏まないと セルモーターが回らない仕組みですね。

Question

ところで、この仕組みの構造（足元のスイッチ）は簡単で
常に踏んだ状態に固定し、クラッチを踏まなくてもスタート
できようにしようと考えています。
Youtubeでも改造動画がよくあるのですが、
単にスイッチ固定では後々、支障がでるでしょうか？

Answer 1

一般的には、スイッチ回路をカットし(コネクターを抜き)配線２本を短絡させる方法をとる方が多いです。

質問文を読む限り配線加工ではなく、スイッチを物理的に常時オン状態にしたいという事なのでしょう。

その方法が間違いなくオンして、且つ半永久的に維持出来る方法を検討・実施されるのであれば問題はないと思います。

Answer 2

配線加工するだけです

Answer 3

スイッチの2曲端子を短絡するだけなので、支障は有りません。