今軽パンが欲しいと思っています 用途は

Question

釣りでちょっとした車中泊などをしたいと思っています
スズキのエブリーとダイハツのハイゼットカーゴの2台で迷っています
また、乗用タイプが貨物タイプでも迷っています
・燃費
・フルフラットになるか
・ターボの方がいいのか
軽パンに詳しい方よろしくお願いします

Answer 1

先々月納車のエブリージョインターボ（4WD・AT）に乗ってます。
燃費は平均燃費が1ℓ12.5㎞くらいですね。
荷室寸法がハイゼットより広かったので選んだんですけどね。
今の車ってライトは強制的にオートだし色々センサー付いていて鬱陶しい。
車中泊予定ありで身長180前後あればエブリィ1拓。
なんせ荷室寸法が一番長い。

以前は最終のDA64Wに乗っていましたがワゴンは車高を上げてタイヤをMTにするとエアロパーツが邪魔なのと一生使わない装備もあるから今回はバンにした。

DA64と比べると格段に広い。
山道や高速に乗る用事が無ければターボは必要無いかもね。

Answer 2

会社で新型ハイゼットカーゴ（スペシャル４WD、CVT）で乗ってます。
いいところは
２WD、４WD AUTO、４WD LOCKの走行モードがあり、雪の上を切り替 え しながら調整して楽しめる。
グレードが下なのにスマアシⅢがついている。標識認識機能付きである。
荷物がたくさん積める。４WDにはリアヒーターがついている。
雨の日ワイパーを稼働しバックにいれるとリアワイパーが作動し視界がよく してくれる。
オートライトが付いている。自動でハイビームロービームしてくれる。
付けてほしい機能
オートクルーズ
燃費
１５Kmでした。
参考にしてください。

Answer 3

エブリイがベストです。軽箱で一番売れてるのがエブリイ。

車中泊に適した車（軽自動車）
https://syachuhaku.fxtec.info/index.php?%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%81%AB%E9%81%A9%E3%81%97%E3%81%9F%E8%BB%8A%EF%BC%88%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%EF%BC%89

Answer 4

＞＞car********さん

エブリージョインターボ（4WD・５MT）を仕事&釣りでも使ってます。

燃比は、市街地～田舎道半々ぐらいで普通に走って１５km/Lぐらい。
高速を８０キロぐらいでトロトロ走ればもっと伸びるかな。

完全なフルフラットにはならないけど、普通に寝られるレベルです。

もちろんターボが良いです、軽箱はそれなりに車重があるので、ストップアンドゴーが多い場所や高速でNAは余計に開けてく必要があるので、ストレスです（車検の代車で乗った事あり）

ジョインターボは貨物ナンバーですが、前席のシートがワゴンと同じだったかな、貨物なんで税金は安い。
安いグレードの貨物ナンバーはシートが良くないので注意。

4WDが必要なら、切り替え式の方が性能は上と言われている、ジョインターボのスタンバイ式は楽だが走破性は劣るらしい。

ちなみにエブリーはメーカーオプションが沢山ありますね。

ハイゼットも乗った事がありますが、エブリーよりも足回りなど、しっかりしている印象。

普通車に近い内装が欲しいなら常用、内装気にせず用途に使えれば良くて税金安い方が良いなら貨物ですね。

Answer 5

DR-17W（クリッパーリオ＝エブリイワゴン）に乗っています。

だからエブリイ系を勧める、というわけでは無く、経験からの情報です。

エブリイ系は、カーメイトのロッドホルダーが、
6×25～30mm
のネジだけで付くので、釣りには便利ですよ。

ワゴンでも、ほぼフラットに出来ます。
シートを倒してのフラットだと多少の凹凸はできますが、
リアシートを倒せば、完全なフラットになりますから、
運転席と助手席はそのままで、リアをベッドスペースにできます。

走りですが、
ワゴンは全てターボになります。

個人的な感覚もありますが、
・100km/h巡航なら余裕
・120km/hだと巡航はキツい
➡東名の「120km/h制限区間」
・高速の上り坂なら、100km/hキープが可能
➡登坂車線に移る必要無し
という感じです。

エブリイワゴン系だけの情報ですが、
選択の参考になれば幸いです。

Answer 6

軽箱なら絶対ダイハツハイゼット 貨物なら改造も自由でしょ シートも簡単に外せるし 本当はターボが良いけど2WＤなら軽いし４７馬力でも速いです 当方は軽トラだけど５速は面白いよーん

Answer 7

釣りでちょっとした車中泊などをしたいと思っています
前輪駆動・N-VAN
後輪駆動・アトレー