スズキジムニーJB23(中古車)について教えてください。 月に２～３回、泊まりで行く先が山間部で冬季の１～３月は湧水による路面凍結や年数回の積雪(10~30センチ)があります。

Question

4WDの軽トラ(ハイゼット)はあるのですが、よく目にするジムニーも良いな～と中古車の購入を考えてます。
しかし、安いモノからなかなかなお値段のモノまで・・・
そこで、実際には舗装された道路しか走らない～それも月に２～３日程度ですから、新車や100万円前後の高価格帯の中古車は考えていません。
あまり安い個体も不安がありますから、30~40万円くらいで・・・と中古車情報やヤフオク!などで探していますが、気になることがあります。
軽自動車のジムニーですが、走行距離17万キロや21万キロ以上の過走行のものがかなりの台数、20~30万円くらいで出品されている一方で、逆にヒト桁万キロの1998~2000年式のモノが同じような値段だったり。
いわゆる初期モデルですが、ジムニーの過走行や初期モデルは買っても大丈夫なのでしょうか？
やはり、ジムニーと言っても所詮は軽自動車。過走行も初期モノも相応と見るべきなのでしょうか？
また、JB23を30~40万円+αの予算で狙うなら何年式の何グレードが良いのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

Answer 1

林道やオフロードで遊んでる車体を避けるためフルノーマルの車体を探してください。
あとスズキだしサビですね、下廻り、トランク内しっかり確認。
あと、タービンも逝きやすいからマフラー白煙チェック…エンジンのガスケット抜けなんかもおおいし…
ま、維持費はかかりますね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
ジムニーと言うだけで、フレームが錆で朽ち果てていようが、内装がどんなに汚れていようが、手直しも清掃もしないで売る中古車屋が目立ちますね。
確かに、悪路でヤンチャに遊ばれた個体も少なくなさそうですね。
もう少し吟味したいとおもいます。

Answer 2

1-3型はドッカンターボ、5-7はギア比が適正化されかなり乗りやすくなってます。1型というと20年落ちなので色々な箇所の経年劣化が進んでいます。

Answer 3

ディーラーに相談してみると良いと思います。

Answer 4

グレードは特に気にしなくて良いです。シートヒーターがあったりホイールが違ったりと言った位で、エンジン駆動に差はありません。初期の物はABSがオプションだったりパワーウインドウが無かったり、2駆のものもあります。
1〜3、4、 5〜8の途中〜10型で色々変更や改造規制があります。乗りやすさで言えば5〜。初期物低走行も経年劣化はありますからメンテナンスは必要でしょう。過走行も前オーナー次第。